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zazza
Nuovo
vicenza - vi
 Italy
30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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 Inserito il - 30 apr 2010 : 16:44:30
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ciao a tutti
sono nuovo da queste parti 
mi sono iscritto perchè ho visto quante importati e preziose informazioni si trovino in questo bel forum 
bravi !
sto restaurando con mio padre la sua lambretta 175 tv del 1959.
la moto era stata demolita (con consegna targhe) nel 1982
dal punto di vista tecnico la moto ora è completamente smontata e di ritorno dalla carrozzeria, è stata completamente riverniciata e già abbiamo tutti i pezzi necessari per risistemarla (già prima di smontarla la moto funzionava regolarmente)
dal punto di vista burocratico, ne ho sentite di tutti i colori;
provo a fare il riassunto e vorrei sapere se sono sulla giusta strada
- all' ACI ho già recuperato il cronologico della moto
- una volta sistemata, serve fare le foto dai 4 lati e al n. di telaio, mandarle dove indicato sul sito fmi,con relativo versamento di 50 o 80 €) per l' ottenimento del Certificato Caratteristiche Tecniche
- contemporaneamente mi iscrivo ad un moto club affiliato ed anche all' ASI (con altro versamento di 80 o 50 €)
- una volta ricevuto il CCT sono pronto per il collaudo alla Motorizzazione?
- da qualche parte richiedono addirittura le frecce installate e funzionanti, altrimenti la moto non passa il collaudo! ( ma in questo modo, non comprometto il restauro "fedele" della moto?):
e qui si parla di diverse "sensibilità" tra motorizzazione e motorizzazione. (a vicenza sembra siamo alquanto rigidi)
grazie mille 
ps: per tutta la trafila, mi hanno detto serviranno circa 500 €, vi sembra un prezzo congruo ? |
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danielemod
Senior
Brescia - BS
Italy
1324 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 30 apr 2010 : 17:10:30
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...domanda che non c'entra nulla: se già prima di smontarla la moto funzionava regolarmente, non era possibile un restauro conservativo? io adoro i conservati...e un tv175 come il tuo, conservato, è un pezzo da novanta!
a parte questo, sono sicuro che gli esperti di burocrazia sapranno aiutarti.
e benvenuto sul forum |
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lupin III
Master
Olginate - LC
Italy
Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 30 apr 2010 : 17:54:24
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Non serve per caso, anche il certificato di un meccanico che attesti i lavori eseguiti a regola d'arte?
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 30 apr 2010 : 19:47:44
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Citazione:
Messaggio inserito da zazza
ciao a tutti
sono nuovo da queste parti
mi sono iscritto perchè ho visto quante importati e preziose informazioni si trovino in questo bel forum
bravi !
sto restaurando con mio padre la sua lambretta 175 tv del 1959.
la moto era stata demolita (con consegna targhe) nel 1982
dal punto di vista tecnico la moto ora è completamente smontata e di ritorno dalla carrozzeria, è stata completamente riverniciata e già abbiamo tutti i pezzi necessari per risistemarla (già prima di smontarla la moto funzionava regolarmente)
dal punto di vista burocratico, ne ho sentite di tutti i colori;
provo a fare il riassunto e vorrei sapere se sono sulla giusta strada
- all' ACI ho già recuperato il cronologico della moto
- una volta sistemata, serve fare le foto dai 4 lati e al n. di telaio, mandarle dove indicato sul sito fmi,con relativo versamento di 50 o 80 €) per l' ottenimento del Certificato Caratteristiche Tecniche
- contemporaneamente mi iscrivo ad un moto club affiliato ed anche all' ASI (con altro versamento di 80 o 50 €)
- una volta ricevuto il CCT sono pronto per il collaudo alla Motorizzazione?
- da qualche parte richiedono addirittura le frecce installate e funzionanti, altrimenti la moto non passa il collaudo! ( ma in questo modo, non comprometto il restauro "fedele" della moto?):
e qui si parla di diverse "sensibilità" tra motorizzazione e motorizzazione. (a vicenza sembra siamo alquanto rigidi)
grazie mille
ps: per tutta la trafila, mi hanno detto serviranno circa 500 €, vi sembra un prezzo congruo ?
In primis, se ti iscrivi all'FMI non c'è certo bisogno di iscriverti anche all'ASI.
Il nuovo decreto sulle reimmatricolazioni lo trovi da scaricare qui: http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29767
Considera che ti coinviene contattare un responsabile del registro storico FMI prima di presentare qualunque richiesta perché, con il nuovo decreto, stanno cambiando divese cose, incluso l'attestato rilasciato dai diversi registri storici.
Certamente ci sarà bisogno anche di una dichiarazione dei lavori eseguiti a regola d'arte da parte di meccanico e carrozziere.
La spesa burocratica dovrebbe aggirarsi intorno ai 300 euro.
Ciao e benvenuto, Gino |
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zazza
Nuovo
vicenza - vi
Italy
30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 30 apr 2010 : 22:14:46
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grazie 1000 a tutti
rispondo a danielemod:
la moto presentava diversi punti arrugginiti, rd inoltre ai suoi tempi era stata ridipinta con un altro tipo di colore, simile, ma non il giallo oriente d' origine
per il certificato di meccanico e carrozziere non dovrei avere problemi a farmeli dare,
speriamo bene
ma il responsabile del registro storico FMI lo rintraccio attraverso il sito internet FMI ? |
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danielemod
Senior
Brescia - BS
Italy
1324 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 30 apr 2010 : 22:31:49
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| l'elenco è disponibile sul sito FMI, se non lo trovi fammi un fischio e te lo giro |
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PV33
Junior ++
Susa - TO
Italy
993 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 01 mag 2010 : 12:17:16
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Il Certificato delle caratteristiche tecniche non esiste più.
In questo momento la modulistica necessaria per il certificato che lo sostituirà non c'è ancora.
In assemblea ASI Sabato 24 Aprile ci è stato riferito che si sarebbe tenuto un incontro Martedì 27 tra tutti i registri storici per definire un'operatività comune (io credo che vogliano sopratutto mettersi d'accordo sui costi...) da presentare alla Motorizzazione entro la fine della settimana.
Non possiamo che attendere.
Ciao. |
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zazza
Nuovo
vicenza - vi
Italy
30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 01 mag 2010 : 19:08:44
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Citazione:
Messaggio inserito da PV33
Il Certificato delle caratteristiche tecniche non esiste più.
In questo momento la modulistica necessaria per il certificato che lo sostituirà non c'è ancora.
In assemblea ASI Sabato 24 Aprile ci è stato riferito che si sarebbe tenuto un incontro Martedì 27 tra tutti i registri storici per definire un'operatività comune (io credo che vogliano sopratutto mettersi d'accordo sui costi...) da presentare alla Motorizzazione entro la fine della settimana.
Non possiamo che attendere.
Ciao.
ah ...
a sto punto è inutile fare tutta la trafila, provo comunque a contattare l' FMI ? |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 01 mag 2010 : 19:25:08
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Ben arrivato tra noi e complimenti per l'esemplare in vostro possesso.....però qualche fotina vorremmo vederla presto...anche l'occhio vuole la sua parte.....eh!
- SX 200-
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zazza
Nuovo
vicenza - vi
Italy
30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 01 mag 2010 : 19:40:10
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Citazione:
Messaggio inserito da Mego
Ben arrivato tra noi e complimenti per l'esemplare in vostro possesso.....però qualche fotina vorremmo vederla presto...anche l'occhio vuole la sua parte.....eh!
-SX 200-
a breve provvedo ...
per ora ho il telaio nuno nudo ...e qualche decina di pezzi e pezzetti verniciati
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zazza
Nuovo
vicenza - vi
Italy
30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 03 mag 2010 : 10:28:29
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Citazione:
Messaggio inserito da Mego
Ben arrivato tra noi e complimenti per l'esemplare in vostro possesso.....però qualche fotina vorremmo vederla presto...anche l'occhio vuole la sua parte.....eh!
-SX 200-
ecco la foto del telaio... speriamo si veda
http://img36.imageshack.us/img36/5007/telaiolam.jpg
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zazza
Nuovo
vicenza - vi
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30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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lupin III
Master
Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 29 giu 2010 : 09:54:20
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azz, complimenti vivissimi!!!!
In soli 2 mesi hai tirato fuori questa meraviglia? Ottimo lavoro!!!!
Buon divertimento
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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Lors92
Junior +
Spoleto - PG
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Il mio Garage
137 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 29 giu 2010 : 11:46:19
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Ottimo lavoro ,complimenti zazza.
Carlini Lorenzo |
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| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA |
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zazza
Nuovo
vicenza - vi
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30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 29 giu 2010 : 12:58:02
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il merito è di mio papà, che (a 69 anni ...) si è messo di passione a rifare la sua moto ex novo, io ci ho messo la parte di consulenza tecnica, gli ordini del materiale, e tutte le info che ho trovato anche qui dentro.
a breve partiamo con la parte "burocratica" per la reimmatricolazione.
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
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Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 29 giu 2010 : 13:45:56
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ALLA FACCIACCIA!!!!Molto bella!!!Sei stato un missile!Complimenti a tuo padre!!!Sbaglio ho hai il faro posteriore lucidato o cromato?
-SX 200-
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airciccio83
Junior +
Casaletto Spartano - SA
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Il mio Garage
494 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 29 giu 2010 : 17:52:29
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Che bella!!! I miei complimenti!!!
150 Special.... |
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Berza
Senior
Pescantina - VR
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Il mio Garage
1490 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 29 giu 2010 : 18:00:29
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Complimenti!!!
Lambretta's mobility is an investment!!! |
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Scooterman MI-TA |
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zazza
Nuovo
vicenza - vi
Italy
30 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 30 giu 2010 : 13:53:25
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Citazione:
Messaggio inserito da Mego
Sbaglio ho hai il faro posteriore lucidato o cromato?
-SX 200-
il faro post è il vecchio pezzo, supporto in alluminio, è stato lucidato un pò.
appena ho le foto "ufficiali" le posto
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alex5138
Junior
Forlì - FC
Italy
Il mio Garage
88 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 01 lug 2010 : 17:51:59
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molto molto bella complimenti a te e a tuo padre ottimo lavoro!!!
Lambretta: glory never fades |
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Discussione |
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presentazione nuovo utente e prima domanda
