| Autore |
 Discussione  |
|
|
Sorri
Junior
Pavullo - MO
 Italy
79 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
 Inserito il - 08 mar 2010 : 23:59:48
|
ciao a tutti, ho smontato per la prima volta il volano della mia 150 d
ho notato con stupore che ha la regolazione dell'anticipo variabile.
è una cosa di serie oppure è una modifica che c'è stata fatta successivamente???
siccome la lambretta non andava in moto tanto bene, sia da calda, sia da fredda e penso sia un problema di corrente ho deciso di cambiarci la bobina,(e ho notato un bel miglioramento), poi ormai che ci sono direi di cambiarci le puntine e il condensatore.
ovviamente il sistema di leveraggio dell'anticipo delle puntine era quasi inchiodato.
non sarebbe meglio metterci una molla più morbida?
da motore spento l'anticipo quanto deve essere?
non ho notato segni , indicazioni o tacche di riferimento per i gradi.
Allegato: DSCN5462.JPG
86,78 KB |
|
|
greco
Junior ++
La Spezia - SP
Italy
Il mio Garage
637 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 09 mar 2010 : 18:03:24
|
| ciao sorri la 150d dopo i primi ottomila esemplari è uscita di serie con l'anticipo automatico,la molla penso sia la sua originale, non capisco perche vuoi cambiarla.per i gradi d'anticipo devi consultare il manuale delle manutenzioni.saluti angelo |
 |
|
|
Sorri
Junior
Pavullo - MO
Italy
79 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 09 mar 2010 : 23:02:06
|
nel 1956 erano un passo avanti, chissa perchè il sistema dell'anticipo variabile non lo hanno utilizzato in seguito.
la molla è meglio lasciarci la sua, che è gia studiata per il suo funzionamento.
se non sbaglio è un volano "FILSO" e non "MARELLI" ????
purtroppo non riesco a trovare nessuna informazione su come regolare l'anticipo. dove lo trovo il manuale delle manutenzioni???
altra domanda: -se ho un impianto elettrico preddisposto con la batteria, se non ce la monto funziona ugualmente???? |
|
|
|
pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
Italy
Il mio Garage
4696 Messaggi
Iscritto dal 2002
|
Inserito il - 09 mar 2010 : 23:55:40
|
I dati riportati sul catalogo Casalambretta danno:
Marelli 34-36 mm sulla circonfererenza del volano
Filso 32-34 mm " " " " "
Nel caso di volano ad anticipo automatico direi di rispettare
questi dati posizionando le masse in tutta apertura.
Remo |
|
|
| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA On the road to Istanbul |
|
greco
Junior ++
La Spezia - SP
Italy
Il mio Garage
637 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 10 mar 2010 : 14:03:38
|
| la batteria dovrebbe servire solo per il clacson ,che funziona a corrente continua basta che monti uno a corrente alternata.saluti angelo |
|
|
| |
Discussione |
|
anticipo lambretta 150 D
