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 cilindro dl200,quale pistone?!!!
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PeterMeus
Junior +


Azzano Decimo - PN
Italy


284 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 12 gen 2010 :  12:27:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
consigli da voi eperti!
cilindro dl200 ghisa.
per migliorarlo un po'.
ci sono mille discussioni anche su forum inglesi!
ma chiedo agli italianofoni!
pistoni honda mtx 2fascie?39mm di compr
esistono ancora i pistoni a due fascie(una aelle)per cilindri standard?non ricordo se fossero Asso...
MB?!costa un po....ma ne sento parlar bene!
t.Sacchi fa qualcosa?!

ciao e grazie!
peter

..........:::::dai un calcio a quel pedale e sei fantasma dell'orizzonte:::::...........

Marino48
Senior +


Cento - FE
Italy


2967 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 12 gen 2010 :  16:46:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Con solo il pistone diverso non ottieni Nulla
A due segmenti è piu facile fare modifiche.Dipende da Quanto lo vuoi Migliorare.
Con solo il pistone diverso non ottieni Nulla.
ciao

Balbo
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PeterMeus
Junior +


Azzano Decimo - PN
Italy


284 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 12 gen 2010 :  18:37:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
chiaro che il miglioramento si deve fare.
carburatore almeno da 24,varitronic e almeno un'ancillotti 45.
parto dal pistone,poi il resto come magari rifasarlo un po'.

..........:::::dai un calcio a quel pedale e sei fantasma dell'orizzonte:::::...........
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PeterMeus
Junior +


Azzano Decimo - PN
Italy


284 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 16 gen 2010 :  14:43:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
nessuno?!


..........:::::dai un calcio a quel pedale e sei fantasma dell'orizzonte:::::...........
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gaurlo
Senior +


Riva del Garda - TN
Italy


Il mio Garage

2740 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 16 gen 2010 :  18:55:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
le fasce devono essere di un materiale meno duro del cilindro, altrimenti consumeresti la canna e non le fasce. la ghisa mangia, (magari devi fare anche una rettifica) quindi escluderei mono fascia, o fasce piccole di spessore
che ne dicano gli inglesi, non hai molta scelta.
se poi sei disposto a cambiare le fasce spesso, o a rettificare il cilindro..... mha
ti rimane solo di allegerire il pistone.... ma quanto guadagni.
possibile alternativa: cromiamo la canna del cilindro in ghisa??? ma sai anche te che casca il palco e perdi l'unica caratteristica vantaggiosa della ghisa.
peter fai esperimenti, ma tieni presente che quest'estate dobbiamo fare un sacco di km ;) gaurlo
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Gabo
Senior +


Chatillon - AO
Italy


Il mio Garage

2239 Messaggi
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Inserito il - 16 gen 2010 :  18:58:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ma montare uno di quei bei pistoni honda 205..??
roba vecchio stile.. ma dovrebbe andare bene e non dovrebbe magnare ghisa al cilindro..

ScooterTuning is not a Crime
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gaurlo
Senior +


Riva del Garda - TN
Italy


Il mio Garage

2740 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 16 gen 2010 :  19:17:08  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
mi sorge un dubbio... ma gli inglesi sanno che le fasce sono di un materiele meno duro di quello usato x fare il cilindro ??
gaurlo
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PeterMeus
Junior +


Azzano Decimo - PN
Italy


284 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 18 gen 2010 :  14:33:21  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
si gabriele!
una volta si montavano pistoni suzuki o quelli per honda mtx!
il problema è trovarne ora!se hai culo ne becchi uno da un ricambista,ma difficile!
a me servirebbe un 66,8!
magari king of pistons!gli mando una mail.
so che si trovano ancora dei asso vertex a 2fascie!quella superiore a elle!come i cilindri un po' pimp per le vespe!
cerco una cosa del genere!
voglio un motore da tutti i giorni!e se mi gira che faccia chilometri per raduni & co.
volevo solo saèpere se qualcuno ne aveva o conosce dove reperirne!
grazie a tutti!
paolo,quest'estate normandia?!castelli della loira?!
abbraccio


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