Nel rimontare il motore della mia LI 150 3°, mi sono accorto che la crocera del cambio (cioè quella parte che scorre sull'albero secondario del cambio e ingrana gli ingranaggi) presenta i denti, cioè le sporgenze che vanno i innestare gli ingranaggi, un po consumate, cioè invece di avere una forma quadrata presenta gli angoli arrotondati.
Questo che problema potrebbe generare? Difficolta di innesto marce o la possibilità che escano da sole?