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Janez
Master +
Trento - TN
 Italy
Il mio Garage
5627 Messaggi
Iscritto dal 2005
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 Inserito il - 08 giu 2009 : 16:23:18
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Sicuramente e' da prendere, e' un ottima lambretta!
Lambretta Scooter Club Trento
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dueruoteanni60
Junior ++
Pozzuoli - NA
Italy
Il mio Garage
655 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 08 giu 2009 : 17:11:09
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Risteva, l'avessi trovata io a quel prezzo e in quelle condizioni....Hai fatto un ottimo acquisto, a mio avviso esce un conservato spettacolare.
E non farti abbattere da qualche difficoltà....dopo sarà ancora più bello andarci in giro, te lo dico per esperienza diretta!!!!
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, è venuto in macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
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Py
Master +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 giu 2009 : 18:21:46
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Beh.... per stabilire se valga la pena lasciarla conservata o restaurarla va stabilito avendo il mezzo sotto gli occhi.
Le foto molte volte ingannano.
 Py |
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pedro-1962
Senior +
Palermo - PA
Italy
Il mio Garage
2050 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 giu 2009 : 18:34:16
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Non appena arriva a casa, lavala energicamente e vedrai che cambia già aspetto. Non so se si può azzardare a mantenerla "conservata", ma molto dipende dal "dopo lavaggio con CIF". Per il motore, dopo trent'anni di servizio e venti di "fermo", come vuoi che stia? Anche se parte e sembra funzionare, è senz'altro opportuno cambiare almeno i paraoli, la frizione, il pistone, le guarnizioni, i cuscinetti principali e verificare un po' tutto il resto.
Il prezzo, date le condizioni del mezzo e la presenza di targa, libretto e foglio complementare, è buono.
... E poi, che dire? La Li II serie ha un fascino unico: io ne ho due!
Cordialità - Pedro
Viaggiare in Lambretta è un gesto d'amore...
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risteva
Nuovo
Verona - VR
Italy
43 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 08 giu 2009 : 18:52:46
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Ragazzi cominciano i dubbi....io per come l'ho vista al conservato non avevo minimamente pensato....
credo che una riverniciata se la meriti, la ruggine è parecchia...
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pozze
Senior ++
Spresiano - TV
Italy
Il mio Garage
3534 Messaggi
Iscritto dal 2006
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risteva
Nuovo
Verona - VR
Italy
43 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 08 giu 2009 : 20:46:08
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Ciao Pozze, spiegami però perchè la tua ha la sella singola mentre la mia ce l'ha doppia?
l'hai cambiata tu?
ciao |
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pozze
Senior ++
Spresiano - TV
Italy
Il mio Garage
3534 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 giu 2009 : 22:00:10
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In origine anche la mia e' nata con 2 selle....
poi l'ho cambiata.... mi piacciono le selle lunghe... |
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
Italy
Il mio Garage
5317 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 giu 2009 : 22:10:03
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Se vuoi conservarla va bene, ma è radiata, non so bene quali devono essere i criteri per essere considerata conservata, ma ogni tanto sul forum mettete online delle foto di Lambrette conservate per cui nè Fmi nè Asi hanno voluto sentire storie: per me questa va restaurata, poi i miracoli ogni tanto riescono a qualcuno, io non me la sentirei di provare.
Questo non vuole dire che che non ci si possa provare, ma se riuscite a rimetterla in strada senza rifarla siete dei grandi!
Bicius |
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risteva
Nuovo
Verona - VR
Italy
43 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 08 giu 2009 : 22:39:22
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Bicius vuoi dire che le moto radiate non possono essere rimesse in strada come "conservata" e poi iscritta alla fmi? E perchè mai non si potrebbe?
risteva |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 giu 2009 : 22:50:48
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Non ho letto tutti tutti i post...cmqe....per 500 euro è solo il valore dei cofani e il motore (più o meno)..quindi direi che se la lambra è completa puoi prenderla.
Il fatto che il motore sia bloccato o meno a mio avviso non conta.
Tu immagino che la prendi per restaurarla giusto?Bene...ora non so come ragioni tu,ma io se restauro una lambra VOGLIUO che il motore sia affidabile e rifatto in tutto e per tutto.Il motore è il CUORE della mia lambra e anche se la carrozzeria non è al TOP,il motore invece deve esserlo!Quindi sulla meccanica NON bado a spese.
Ora dimmi....se anche tu la pensi così...cosa cambia se il motore gira o no?Tanto lo devi COMUNQUEe aprire e rifare no?
Piuttosto può essere motivazione di trattativa al ribaso facendolo pesare come un grosso difetto!
500 euro son un ottimo prezzo (in linea di massima)....sopratutto poichè dici che ha i documenti (radiati o meno NON importa...vanno bene uguale!).
Dopo poi dipende da come la pensi TU e da cosa ne vuoi fare con la lambra!!!
PS: Ben arrivato tra noi!!!!
- SX 200-
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alduti
Junior ++
Osoppo - UD
Italy
922 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 08 giu 2009 : 22:55:58
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| ciao purtoppo x poterla reiscrivere al PRA deve essere iscritta alla FMIe la FMI la vuole più bene.. escondo mè !! |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 giu 2009 : 22:57:44
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Un altro consiglio.....QUANDO C'E' IL PREZZO(come nel tuo caso)...NON SI DEVE PENSRE TROPPO "LA PRENDO!NON LA PRENDO!"...perchè quando ti sarai deciso (e ti sarai deciso che è meglio prenderla)....al 90% non ci sarà più..perchè qualcuno con meno dubbi l'ha già portata nel suo garage...oppure il propietario,se è un privato,ci ha ripensato poichè nel frattempo ha parlato con un suo amico che gli ha detto che vale una cifra!!!!!!).....
Questo solo per dirti....ok pensaci ma....ti ripeto che a 500 euro con documenti (radiati o meno) non trovi praticamente più nulla!!!!
meditate gente...meditate!
-SX 200-
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risteva
Nuovo
Verona - VR
Italy
43 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 08 giu 2009 : 22:57:59
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Mio padre aveva una lambretta 125 slim, mio suocero una 150 Li primaserie, io arrivo tardi ma non vorrei essere da meno, a parte il parentado, vorrei ripristinarla al meglio... per me e per mio figlio sedicenne che me l'ha segnalata, e siccome il suo animo vintage pulsa forte ai 18 anni passerà di sua competenza occuparsene....sperando che il tutto non svanisca all'ombra di qualche gonnella.....
Prima di allora me la voglio godere tutta!!!
Risteva |
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
Italy
Il mio Garage
5317 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 giu 2009 : 23:57:21
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Se la metti a posto e comincia a girarci, a tuo figlio non la darai più, anzi, gliene troverai un'altra e lo spronerai come stiamo facendo noi con te, a rimetterla a posto!
Ora, tornando al mio discorso di prima e spiegando in parole povere, quello che volevo dire è che se la Lambretta non è ancora in vita (ovvero radiata) devi reiscriverla passando per l'Fmi o Asi, ovvero, deve essere riconosciuta come storica da uno di questi due enti. Può essere riconosciuta come storica se è restaurata o se è conservata, i metri per definire cosa è un restaurato cambia sicuramente a seconda dell'esaminatore, ma se le macchie di ruggine sono troppe, non penso che sia facile passarla come conservato.
Ora mi sembra che la tua, pur essendo sana di carrozzeria (a livello di botte o piegature) non ha una bella cera, forse esistono prodotti che aiutano a fare sembrare la carrozzeria messa meglio di quello che è in realtà, ma vedendola, ci vorrebbe un vero miracolo per coprire tutti quei "puntini" di ruggine, inoltre ci sono parti che non hanno più la sua vernice originale.
Comunque mai demordere, gli specialisti dei conservati che sono sul forum possono dare senz'altro un parere più tecnico del mio, anzi, aspetto qualche loro intervento per capire dove possono arrivare Cif e convertitore di ruggine.
Bicius |
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dueruoteanni60
Junior ++
Pozzuoli - NA
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Il mio Garage
655 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 09 giu 2009 : 13:51:11
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Concordo con Bicius!!!
Ho acquistato la mia 125 a meta ottobre, e una volta salito in sella non l'ho più lasciata, neanche d'inverno (solo quando piove - a dirotto - non la prendo). Quando ho visto che mio figlio la guardava con occhietti "famelici", ho deciso sul tamburo di prendergli un 50, anche per fargli fare esperienza.
Ora ce ne andiamo in giro insieme, lui con la 50 io con la 125.....
Nel garage di roma ho una 150 silver che riposa...tra due mesi la rimetto a posto e, quando sarà il caso, io e mio figlio andremo a farci i raduni, lui con la MIA 125 e io con la 150....
Buona giornata a tutti!!!
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, è venuto in macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
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risteva
Nuovo
Verona - VR
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43 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 09 giu 2009 : 17:29:40
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Aspetto chiarimenti sull'uso del CIF...
ne sento parlare in molti forum...ma è veramente quello che si usa in casa... o è una sigla per addetti ai lavori di un qualche miracoloso prodotto "fai da te"??
ciao
Risteva |
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modclan67
Junior +
Bologna - BO
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Il mio Garage
107 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 09 giu 2009 : 20:15:30
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| io vedendo le foto e al prezzo che hai detto non ci penserei piu' di tanto!la prenderei al volo-vai prendila e piano piano la sistemi ,ma consiglio ...non fare troppi conti perche' ti potresti scoraggiare |
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dueruoteanni60
Junior ++
Pozzuoli - NA
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655 Messaggi
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Inserito il - 09 giu 2009 : 22:22:39
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Ciao risteva! E buonasera a tutti!!!
Il CIF è proprio quello che si usa in casa. Prendi una spugnetta di quelle giallo-verdi, mettilo sulla parte gialla (quella soffice, non quella abrasiva) e lava la lambra con olio di gomito.
Vedrai che risultato.....
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, è venuto in macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
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risteva
Nuovo
Verona - VR
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43 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 09 giu 2009 : 23:23:28
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grazie del chiarimento dueruoteanni60,
e scusate facio domande banali, ma sono un neofita!!
saluti
risteva |
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mi conviene.....lambretta 150 LI del 1960
