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airciccio83
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Casaletto Spartano - SA
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Il mio Garage
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 Inserito il - 25 mag 2009 : 17:30:43
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Ciao a tutti amici del forum...è da un po di tempo che mi sto appassionando alle moto d'epoca e precisamente alle moto guzzi. Una moto che mi piace molto è il falcone. Guardando alcuni video su youtube ho notato che la leva del cambio è posta sulla destra della moto e non sulla sinistra come quelle moderne. E' normale il posizionamento sulla destra???
Illuminatemi su queso mio dubbio
Grazie mille
Ciaoooo!!!
Ma come è bello andare in giro con le ali sotto i piedi...se hai una Lambretta Special che...toglie i problemi...!!! |
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Mauro Galli
Senior
Zola Predosa - BO
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Inserito il - 25 mag 2009 : 20:04:03
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Ciao Arciciccio,
E' normale per tutte le moto di produzione Italiana (ed Europea) avere, fino agli anni '70, il cambio sulla destra; prima indietro e tutte le altre in avanti. Se non erro il posizionamento della leva è cambiato con l'avvento delle moto giapponesi, principalmente destinate al mercato americano, che avevano i comandi disposti diversamente, come quelli odierni. Tutti si sono poi adeguati alla nuova disposizione.
Mauro Galli |
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airciccio83
Junior +
Casaletto Spartano - SA
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Il mio Garage
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Inserito il - 25 mag 2009 : 21:54:10
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 Capiterina non ne ero affatto al corrente!!! Grazie dell'informazione...in più volevo chiedere se è difficile imparare a guidarla abituato al cambio recente (a sinistra!!!). E più precisamente da che anno si è cambiata la posizione della leva???
Grazie mille!!!
Ma come è bello andare in giro con le ali sotto i piedi...se hai una Lambretta Special che...toglie i problemi...!!! |
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Mauro Galli
Senior
Zola Predosa - BO
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Inserito il - 25 mag 2009 : 22:22:23
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Non c'è un anno preciso per il cambio di posizione della leva; dipende dal modello della moto e fino a quando questa è rimasta in produzione senza grossi aggiornamenti. Direi, per la Moto Guzzi, che la variazione di posizione è avvenuta nel '74/'75/'76.
Non è particolarmente difficile passare dalla guida di moto col cambio a sinistra a moto col cambio a destra e viceversa. Occorre solo fare mente locale per i primi chilometri fino a che la cosa non diventa automatica. Con le Guzzi, poco adatte ad un uso sportivo e veloce del cambio, avrai tutti il tempo per abituarti... si riesce a passare da una all'altra con pochissimi problemi!
Mauro Galli |
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airciccio83
Junior +
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Il mio Garage
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Inserito il - 25 mag 2009 : 22:32:40
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Menomale perchè ho in mente di comprare un falcone del '74, e se riuscirò nell'acquisto non vorrei avere troppe difficoltà nella guida...Ti ringrazio ancora!!!
Ciaoooo!!!
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Grisu
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Castrovillari - CS
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Il mio Garage
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Inserito il - 25 mag 2009 : 22:38:24
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ciao francesco
ce' macchianera del forum che ne vende uno,restaurato alla perfezione con documenti regolari,contattalo,ciao
giuseppe |
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airciccio83
Junior +
Casaletto Spartano - SA
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 mag 2009 : 00:10:11
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Ciao giuseppe, grazie della info...lo contatterò appena possibile...
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airciccio83
Junior +
Casaletto Spartano - SA
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 mag 2009 : 22:33:55
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Giuseppe, ho contattato macchianera e mi ha detto che il falcone non lo vende...ha detto che hai sbagliato a capire tu!!!Comunque grazie della info e se conosci qualcuno che deve venderne uno fammi sapere.
Ciao!!!
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airciccio83
Junior +
Casaletto Spartano - SA
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Inserito il - 27 mag 2009 : 17:30:57
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Scusate ragazzi, ma se il cambio è a destra, vuol dire che il freno è a sinistra della moto???
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RenPag
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Casarza Ligure - GE
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Inserito il - 03 giu 2009 : 10:45:21
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E' ovvio e naturale che se il cambio l'hanno messo sulla destra il freno sara' sulla sinistra...
Dato che mi sembri poco esperto mi sento in dovere di segnalarti che certe guzzi (i modelli turismo) hanno il freno a tacco e cioe' non solo e' sulla sinistra, ma va anche schiacciato col tacco della scarpa e non con la punta come sei abituato.
Quanto ad abituarti e' semplice fino a quando qualcuno non inchioda la macchina tre metri davanti a te... stai cero che in quel caso metterai la marcia superiore schiacciando il cambio con la destra e non farai nulla col piede sinistro. Tamponamento assicurato.
Il bello viene quando la passione delle moto d'epoca ti prende per la gola e cominci a metterti in casa i modelli piu' disparati cosi' scopri che le ISO hanno il cambio a desta ma rovesciato rispetto alle Guzzi (scali con la punta e sali di marcia col tacco) e che certe moto piu' vecchie hanno il cambio a mano a fianco del serbatoio ed il freno a tacco sul lato destro, o certe altre (per lo piu' inglesi e americane) che non hanno la frizione sul manubrio ma a pedale...
Insomma, prima che le cose si "standardizzassero" e' stato per anni un gran bel casino !
Um'ultima nota: se il Falcone che vuoi acquistare e' del 74 allora e' il "Nnuovo Falcone", nulla a che vedere con il Falcone originale.
Saluti e milagiri !
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airciccio83
Junior +
Casaletto Spartano - SA
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Il mio Garage
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Inserito il - 03 giu 2009 : 12:06:25
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Ciao RenPag, alla luce della tua esperienza non posso far altro che prendere atto dei tuoi consigli e ringraziarti per tutte le informazioni che mi hai dato sulle moto d'epoca. Si, il falcone che ho intenzione di acquistare è un nuovo falcone e non il classico "purtroppo", anche se non ne sono completamente convinto.
Ti ringrazio ancora
Saluti Francesco
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