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p@olo
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Recanati - MC
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Il mio Garage
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 Inserito il - 03 mag 2009 : 23:52:39
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| Bene! Domani contatto il restauratore! |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
Italy
Il mio Garage
743 Messaggi
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Inserito il - 17 mag 2009 : 10:40:18
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| Ciao a tutti! I cavi che si vedono frontalmente, ponendosi di fronte alla lambretta, vanno tutti con guaina grigia? Ed inoltre, tutti i cavi vanno fatti passare dentro il supporto stemmino Innocenti? |
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Mascalzone_Latino79
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Modugno - BA
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Il mio Garage
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Inserito il - 17 mag 2009 : 13:28:29
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Certo Paolo la guaina deve esser grigia.......e i cavi vanno passati tutti da dentro allla fascetta con vite e poi nello stemmino Innocenti............esattamente guardando la moto davanti, tutti i cavi vanno passati a sinistra dello stemmino e solo l'acceleratore a destra........Spero di esser styato chiaro Paolo!!!
Ricordati che non sono un insetto......ma una Lambretta
Marzano Domenico |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Il mio Garage
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Inserito il - 17 mag 2009 : 19:51:34
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| Sei sicuro Mascalzone? A me sembra che ponendosi di fronte alla Lambretta, a sx va il cavo teleflex e una guaina in gomma grigia, le restanti 3 a destra. Guarda l'album fotografico di Maxi. |
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125m
Senior ++
Settala - MI
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Il mio Garage
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Inserito il - 18 mag 2009 : 10:36:34
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Ciao a tutti,
per quanto ne so se ti poni di fronte alla Lambretta a SX ( lato accelleratore) devono passare: guaina Teleflex, cavo frizione e freno anteriore.
Sul lato DX( lato cambio)invece passano cavo gas e guina impianto elettrico che fa al fanale.
Un eventuale cavo/guaiona per contachilometri passa a SX ma non sotto lo stemmino bensi in un asola apposta che va fissatat alla vite di SX ( sempre avendo la Lambretta di froionte) dello stemmino
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Il mio Garage
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Inserito il - 18 mag 2009 : 13:36:28
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| Grazie Roberto! Quindi il montaggio fatto da maxi non è corretto? Prendo maxi a titolo di esempio visto che nel suo album fotografico è ben visibile una foto frontale e ci capiamo bene. |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Il mio Garage
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Inserito il - 18 mag 2009 : 16:25:48
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Citazione:
Messaggio inserito da p@olo
Grazie Roberto! Quindi il montaggio fatto da maxi non è corretto? Prendo maxi a titolo di esempio visto che nel suo album fotografico è ben visibile una foto frontale e ci capiamo bene.
Help me! Qualcuno ha da postare o da inviarmi una foto frontale di una 125d con fili disposti correttamente? |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Il mio Garage
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Inserito il - 19 mag 2009 : 17:26:17
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| Nessuno ha una foto di una Lambretta 125 D frontale? Dai... |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Il mio Garage
743 Messaggi
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Inserito il - 20 mag 2009 : 17:38:36
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| Ringrazio Mascalzone per avermi inviato la foto! |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Il mio Garage
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Inserito il - 03 giu 2009 : 17:22:46
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| Domanda: qualcuno sa dirmi che manopole in gomma monta? Per intenderci, quelle della 150D o quelle sempre chiuse ma senza bordino? |
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125m
Senior ++
Settala - MI
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Il mio Garage
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Inserito il - 05 giu 2009 : 07:54:15
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Ciao,
monta quelle tipo 150D con il labbro all'interno.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Il mio Garage
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Inserito il - 05 giu 2009 : 12:59:47
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| Grazie Roberto! Di fatti immaginavo e le ho ordinate da un rivenditore... il restaurtatore ha comperato quelle più belle (a mio parere) ma senza bordino. |
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Mascalzone_Latino79
Junior +
Modugno - BA
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Inserito il - 05 giu 2009 : 13:12:15
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Ho montato le manopole di dx a sx e quelle di sx a dx...........come caz......faccio a levarle adesso.......non si sfilano!!!!Maledetto..........
Marzano Domenico |
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pistone
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Corfinio - AQ
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Inserito il - 05 giu 2009 : 14:45:50
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Ahi ahi ahi.....che "Mascalzonata"!!!!
Ti svelo il trucco di Zio Pistone(cioè io!!) che sulla mia dovetti rismontarle per effettuare dei lavori.
Prendi una siringa con ago(tipo pic indolor x intenderci) e riempila di alcool etilico...poi solleva un pochino la manopola ad un'estremità con un piccolo cacciavite...inserisci l'ago e comincia ad irrorare.Dopo averne spruzzato un bel pò fai per tirare e rutare la manopola che un pò avazerà.Poi ripeti l'operazione "n" volte fino a quando l'hai sfilata completamente.Ti garantisco che se lavori bene ci riesci tranquillamente e non danneggi niente.
Salutoni, Pistone     |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Inserito il - 05 giu 2009 : 20:20:15
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Scusate, ma da cosa si capisce il verso? Dalle scritte stampate sulla manopola in gomma?
Qualora volessi montare quelle senza bordo (credo della 125D IIa serie) corro in rischi o problemi con Asi per registrazione ed eventuale targa oro?
Infine, mi postate per cortesia una foto o un link con le manopole esatte a scanso di eventuali mie incomprensioni?
Grazie 1000! |
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Mascalzone_Latino79
Junior +
Modugno - BA
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Inserito il - 06 giu 2009 : 20:03:42
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Non vorrei intaccare con l'alcool qualcosa.....del genere.........cavi acceleratore p frizione.......o altro!!!!!Posso andare tranquillo PISTONE?????
GRAZIE MILLE......
Marzano Domenico |
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Mascalzone_Latino79
Junior +
Modugno - BA
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Inserito il - 06 giu 2009 : 20:04:43
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| PAOLO io sinceramnte ho sempre avuto quelle con il labbro e le scritte INNOCENTI sopra.......!!!!! |
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p@olo
Junior ++
Recanati - MC
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Inserito il - 07 giu 2009 : 12:29:11
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Chiedo scusa mascalzone, ma riguardando una foto della tua Lambretta mi sembra che tu monti le manopole senza labbro. Sbaglio io o non ho capito la differenza tra quelle con labbro e quelle senza?
Saresti così gentile da postare una foto per fugare ogni dubbio?
Grazie! |
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pistone
Junior ++
Corfinio - AQ
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Inserito il - 07 giu 2009 : 15:42:18
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Vai tranquillissimo e irrora il "sotto-manopola" con l'ago mentre tiri e ruoti...non ci vuole molto.L'alcool non danneggia niente, anche perchè evapora subitissimo.
Irrora abbondantemente anche quando le rimonti, vedrai come scivolano su bene!
Devi tentare altrimenti è difficile che le togli senza rovinarle o romperle.
Poi fammi sapere.
Io l'ho fatto più volte e su diversi mezzi...sempre tutto O.K.
Salutoni, Pistone |
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Mascalzone_Latino79
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Modugno - BA
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Inserito il - 07 giu 2009 : 18:54:54
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OK ci proverò domani pomeriggio!!!!!!
E ti farò sapere subito.........Pistone.
GRAZIE 1000
Marzano Domenico |
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Fase finale restauro 125d 1954
