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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  08:21:32  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Dean Orton.

TS1....a way of life.
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  08:22:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner

Se hai bisogno di lamelle nuove contatta Devise che forse ne ha una serie.
domanda: ma chi ti fece il TS1?



Si che mi interessano....Devise se le hai batti un colpo.

TS1....a way of life.
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stray runner
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Inserito il - 28 ott 2008 :  08:28:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Allora prova a chiedere a Paolo Catani se riesce a capire che marmitta hai, visto che lui è il socio di Dean.
Io da lui comprai una taffspeed per TS1 circa nel 98, magari quella che hai tu è la stessa.....
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  08:28:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se ti può interssare ALberto la configurazione è cosi.

TS1 225 standard
Carter SX 200 non raccordato (penso)
Testa 200 portata a alesaggio ts1
Tendicatena mobile al teflon Taffspeed
Frizione originale
Collettore MRB
Carburatore Dell'Orto VHSB 34mm valvola piatta, diffusore ovale
Rapporti 200 del con pignone del 19
Albero motore AF (quello nella confezione MEC EUR)
Accensione elettronica 12v AF (ma quella indiana) col volano che pesa troppo

Anzi si può alleggerire il volano?

TS1....a way of life.
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  08:30:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner

Allora prova a chiedere a Paolo Catani se riesce a capire che marmitta hai, visto che lui è il socio di Dean.
Io da lui comprai una taffspeed per TS1 circa nel 98, magari quella che hai tu è la stessa.....



A ma la marmitta l'ho presa da tafspeed direttamnete lassù.

Prima avevo una Fresco modificata da Mario Borini di Cerea

E in casa ho anche una PM Tuning PM 25.

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Luud
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Inserito il - 28 ott 2008 :  09:03:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Antonio
LA PM che hai tu va bene su motori 185??

Gian
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  09:09:38  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
CIao Luud, Antonio è mio padre e lui è amante dell'originalità.

Io sono Francesco e sono quello che ama la lambretta versione street racer.

La PM è per attacco TS1. Comunque è di mio fratello che deve ancora montare il suo TS1.

TS1....a way of life.
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Luud
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Inserito il - 28 ott 2008 :  10:13:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao scusa il casino!
A capisco pensavo che la pm 28 fosse invece per lamellare!
Io cercavo un espansione, la fresco l ha ancora??

Gian
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  10:56:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Si la fresco ce l'ho ancora, originariamente passava sotto il carter io l'ho modificata come le altre, passa tra pedivella e bandone. Solo che va tagliato l'angolo della pedanina e e quel pezzetino di lamiera del bandone che va dall'asola della pedivella alla pedanina.

L'attacco dal carter l'ho modificato al bullone dell'ammortizzatore posteriore e il terminale è in carbonio.

Però devo riesumarla da qualche scatolone. Saranno 9 anni che non la vedo.

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Luud
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Inserito il - 28 ott 2008 :  12:00:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Francesco ti ho scritto un MP

Gian
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Inserito il - 28 ott 2008 :  12:33:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se la trovo ti faccio una foto e poi ne parliamo. OK?

Ciao Gian.

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stray runner
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:05:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Tuo fratello?????
TS1??????
accidenti l'ultima volta che l'ho vista era piccino piccino.......
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:18:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner

Tuo fratello?????
TS1??????
accidenti l'ultima volta che l'ho vista era piccino piccino.......



A mano ha una GP 150 rossa e un TV 175 MKIII, vorrebbe farlo sul 175, mal il papi non è molto d'accordo su quel pezzo.



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stray runner
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:19:41  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ma digli di farlo sul DL, si presta meglio per quelle cose
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:21:23  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner

ma digli di farlo sul DL, si presta meglio per quelle cose



Lo so, ma a lui piace di più la linea Special che la DL...de gustibus.

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stray runner
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:23:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
allora di al Babbo che gli dia un modello meno pregiato
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:37:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
A ma tanto è meno preso rispetto al fratello maggiore, io le idee le avevo già chiare a 16 anni appena messo il sedere in sella alla mia DL 125, e anche mio padre sapeva che fine avrebbe fatto...

Alberto si può alleggerire quel cesso di volano della SIL?

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stray runner
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:41:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
dipende se c'e' del materiale da togliere dove non ci sono i fori di equilibratura.
Però un volano alleggerito ti da meno allungo ma spunto ai bassi
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TS1 225
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:43:01  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
E che di rapportatura la volevo fare un pò lunga....e giusto recuperar qulcosa con il volano ai bassi...dici che è una porcata?

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stray runner
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Inserito il - 28 ott 2008 :  13:49:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Prova a mettere su un varitronic, non ricordo il peso ma sicuramente è piu' leggero di quello indiano.
i componenti sembrano fatti in cina ma li fanno qui da noi.
E' un accensione che molti hanno montato e ne ho sentite dire diverse versioni riguardo ad affidablilità e resa.
Devise l'ha su e si trova bene.
Sicuramente se cambi marmitta e accensione dovresti recuperare parecchio.
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