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amig
Junior
Cormons - GO
 Italy
87 Messaggi
Iscritto dal 2006
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 Inserito il - 09 mag 2008 : 19:09:33
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Ciao a tutti. ieri mattina ho deciso di andare al lavoro con la Lambra (30 Km). Come sempre ero a manetta e, ad un tratto, ho sentito un piccolo strappo (come se, per un attimo, non fosse arrivata benza o elettricità). Decelero, riapro il gas e tutto torna ok. Alla ripartenza dopo un semaforo, mi sembra che la Lambra abbia qualcosa che non va: tirando le marce, non arriva mai al massimo dei giri. Al ritorno, mi accorgo che la velocità massima è diminuita di circa 5 km orari. Tuttavia, se trovo una discesa, prende velocità normalmente. Tornato a casa ho controllato filtro aria (ok) e carburo (ok); ho anche cambiato candela, ma niente. Anzi... altri 5 km orari persi. E le marce sempre più corte. Il minimo è perfetto (non credo quindi che sia il pistone) e parte sempre al primo colpo. Il mio meccanico dice che potrebbe essere andata fuori fase (che il volano abbia "schiavettato"). La marmitta (nuova) sfoga benissimo ed il condotto di aspirazione sottosella è libero. Chi vuole dirmi il suo pensiero?
Non può essere un problema di bobina? (magari genera poca corrente).. sigh. |
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giorgino
Nuovo
Rapallo - GE
Italy
36 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 09 mag 2008 : 20:50:22
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ciao.
secondo me potrebbe essersi allentato lo statore..(è fissato con tre viti)ma ci credo poco...oppure le puntine con i contatti trppo ravvicinati (vite di ritegno allentata) o semplicemente ti è sfuggito qualcosa sulla pulizia del carburatore...
basta poco...tienici informati sugli sviluppi!! ciao
montanari giorgio |
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Pubblico
Junior
Vazzola - TV
Italy
60 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 10 mag 2008 : 01:45:21
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Ciao,
sembra lo stesso problema che ho avuto anch'io..
Il motore ha cominciato a csaldare un pò troppo (le bandine sono belle calde)?
Io ho risolto il problema rimettendo in fase il motore dopo che, con la pistola stroboscopica, il meccanico ha visto che la fase era troppo anticipata!!
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Py
Master +
Roma - RM
Italy
Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 10 mag 2008 : 08:12:25
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Prova a controllare che non sia attappata la marmitta!
 Py |
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amig
Junior
Cormons - GO
Italy
87 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 10 mag 2008 : 09:30:39
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| come ho scritto nella discussione, la marmitta è nuova e sfoga benissimo. e anche il carburatore sembra ok. |
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Sololambra
Junior +
Guardia Sanframondi - BN
Italy
307 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 10 mag 2008 : 22:15:43
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| Occhio, potrebbe anche essere la miscela sporca o con tipo di olio non appropriato. Con quello che ci danno oggi alla pompa, non c'è da meravigliarsi più di nulla. |
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bukkyman
Junior ++
Portici - NA
Italy
Il mio Garage
808 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 10 mag 2008 : 22:41:02
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probabilmente hai rotto la chiavetta a mezza luna di accoppiamento tra volano e albero motore con conseguente slittamento del volano e di fasatura,sarebbe la cosa piu' semplice ed economica che potrebbe essere accaduta.saluti,maurizio.
bukkyman
s127.photobucket/albums/p140/bukkyman/ |
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piterrei
Junior +
Conegliano - TV
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Il mio Garage
164 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 mag 2008 : 13:27:54
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Ciao un mio amico ha un problema simile.
Anche lui ha una LI 125 1°Serie senza filtrone.
La moto al minimo tiene e quand'è fredda non ha nessun problema , quand'è calda tirando la 4° marcia comincia a sborbottare e avere un calo di giri e potenza e non riesce a raggingere la velocità massima.
Di conseguenza tende a spegnersi e deve correre a metà acceleratore o scalare di marcia.
Il carburatore è ok e anche le puntine candela nuova condensatore e bobina già cambiate.
Ha notato che dopo aver cambiato il tutto la pipeta della candela scalda parecchio.
Cosa potrebbe essere?
Una scaldata causata da una miscela magra( 3% di olio )?
Il cilindro montato fa Ø 52.8 mm.
AIUTATECI!!! 
Fabio (TV) |
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amig
Junior
Cormons - GO
Italy
87 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 12 mag 2008 : 20:43:52
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| sinceramente spero che uno tra Giorgino, Pubblico e Bukkyman ci abbia azzeccato (anche il mio meccanico propendeva per la stessa tesi). A breve farò sapere. Il pistone non dovrebbe essere, dal momento che tiene il minimo perfettamente ed anche gli altri sintomi ( tendenza a spegnersi ) sarebbero giustificati dalla non corretta messa in fase. Speriamo!!!!!!!!!!! |
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amig
Junior
Cormons - GO
Italy
87 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 19 mag 2008 : 10:34:29
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| venerdì pomeriggio ho ritirato la Lambra. Come ipotizzato originariamente dal meccanico e da esperti membri di questo forum, era solo da mettere in fase. Un paio di viti si erano allentate. Adesso è pronta per le scorribande estive. Ciao a tutti. |
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aiuto!!! 125 Li prima serie che non prende giri
