No, i motori di GS 150 e 160 sono completamente diversi, non hanno l'ammissione al volano e sono marchiati VS1, VS2/3/4/5 per le 150, VSB per le 160, VSC per il 180 SS.
Il VSD per 180 rally è esternamente identico al VSE cambia oltre alla cilindrata il piatto a puntine invece che elettronico come sui VSE dei 200 rally.
Il numero elevato mi fa pensare ad un motore di PX ancora marchiato VSE e quindi con centralina al motore e ovviamente pedivella squadrata da PX se non è stata cambiata.
I VSE di PX differiscono dai VSE per rally dai rapporti più corti.
Motore VSE1M
Italy
Inserito il - 30 gen 2008 : 18:52:22
SX 200