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 VENDO MARMITTA ABARTH PER LAMBRETTA A-B
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Grisu
Senior +


Castrovillari - CS
Italy


Il mio Garage

2158 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 28 dic 2007 :  01:32:57  Mostra Profilo
VENDO MARMITTA ABARTH ORIGINALE USATA PER LAMBRETTA A -B,LA MARMITTA E' IN OTTIME CONDIZIONI.IL PREZZO E' IMPEGNATIVO E SARA' DATO AD EVENTUALI ACQUIRENTI SOLO TELEFONICAMENTE.PER ALTRE INFORMAZIONI SIG. GIUSEPPE TEL.CELL. 3400865071-OPPURE 3291907155

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giuseppe

hdaccadi
Junior ++


Sacile - PN
Italy


Il mio Garage

581 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 28 dic 2007 :  07:26:45  Mostra Profilo
L'ho vista su un'asta online.

Lambretta: giocattoli per adulti.
Meglio una Lambretta di ieri che un frullatore di oggi.
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rami55
Senior +


Ferrara - FE
Italy


2010 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 28 dic 2007 :  09:27:17  Mostra Profilo
La marmitta è effettivamente molto bella ma, se il prezzo è quello che è comparso in asta, è un investimento.
Mi piacerebbe a titolo di curiosità sapere un pò di storia di questo pezzo che sicuramente era un ricambio per ricchi anche a suo tempo.
Grazie.

:-) brummm
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guido angelo
Junior ++


Milano - MI
Italy


Il mio Garage

732 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 28 dic 2007 :  22:13:51  Mostra Profilo
chiamiamo in causa per esempio Roberto (alias 125m) ?

guido delli ponti
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125m
Senior ++


Settala - MI
Italy


Il mio Garage

3299 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 02 gen 2008 :  18:20:12  Mostra Profilo
Ciao a tutti,
solo ora leggo di essere chiamatto in causa a dare qualche indicazione in merito alla marmitta in oggetto.
Si tratta di una marmitta after market sportiva dedicata alla Lambretta B che calza sicuramente anche sulla A, ma che temporealmente parlando è posteriore.

La Abarth all' epoca produceva acessori e personalizzazioni per auto e moto quali ad esempio le marmitte.
All' epoca era un acessorio ambito in quanto rombava diverso dalla marmitta di serie e si diceva che si guadagnava anche qualche km/h in più di velocità massima.
Altermative alle Abarth erano le marmitte Silentium, con più rumore e un po' meno rendimento.
Le Abarth c' erano per la B appunto in due versioni, quella in oggetto , un po' più economica , e quella tutta cromata vedi foto seguente.


Allegato: abarth b2.jpg
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Poi per la C uscì un modello tutto cromato simile a quello della foto ma con scarichi dritti , ripresa come forma poi per la D.

Per la D in realtà i modelli erano ben tre , due "alte" e una bassa
Una alta potete vederla nel mio fotoalbum sulla D racing, l' altra alta e quella bassa , più diffusa nelle foto seguenti.


Allegato: IM001621.JPG
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Allegato: d racer 2.jpg
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C'è da dire che oggi vengono montate spesso su Lambrette cosidette "da corsa", anche se in realtà le Lambretta da corsa dell' epoca montavano quasi sempre la classica tromba a scarico libero senza "controcono" per intenderci.
Ad esemppio come quella raffigurata sulla 125m da corsa nel libro di Tessera.
Esitevano anche dei modelli, meno diffusi e certamente meno belli per la serie LC e LD che associavano ad una specie di barilotto due cannette lunghe più o meno 1/2 metro e che scorrevano sotto la pedana sinistra del passeggero.
Molto meno appariscenti erano verniciate di nero e avevano solo i terminali di scarivco cromati.
Sul modello Saturno sport del '56 - '57 dla Gilera montava di serie una marmitta Abarth.
ciao

Roberto


Grazie Ferdinando !
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