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ulix
Junior
Massa Martana - PG
 Italy
50 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 08 nov 2007 : 15:36:59
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Ciao a tutti, gradirei un consiglio. Secondo voi le guarnizioni di una lambratta li 150 ( cofani, cassettino, fanale posteriore , mascerina anteriore ecc) abbastanza incrudite ma non rotte devono essere sostituite con le nuove? grazie
Ulix |
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rami55
Senior +
Ferrara - FE
Italy
2010 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 08 nov 2007 : 15:44:29
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Per mia esperienza ti posso assicurare che alcune le puoi recuperare, o almeno puoi provare di farlo senza spendere quasi nulla.
Procurati della candeggina (anche se non è profumate è ugale)e immergici le guarnizioni in gomma per qualche giorno.
Vedrai che si saranno pulite e se alla partenza non erano di legno le potrai riutilizzare.
Nella peggiore delle ipotesi avrai speso pochi euro per nulla.
:-) brummm |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 nov 2007 : 17:45:22
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Io sconsiglio di riutilizzare le vecchie anche se in buono stato per due motivi:
1)Su un restauro totale NO SMS MODE vale la pena risparmiare su guarnizioni che son ben visibili ed esposte
2)Le vecchie anche se buone e pulite ,se rimesse "su" con il tempo tendono a "stringere" e ad accorciarsi lentamente non combaciando più come dovrebbero.L'unica(forse) che a volte si salva da questo destino è quella del faro postriore,sempre che n sia stata verniciata nel tempo da una mano maldestra di tinta da "ritocco" data con la scopa!
Poi ognuno faccia come creda!
- TOP di eleganza 200 SX...maial sàl và!! -
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Claude03
Senior
Massanzago - PD
Italy
Il mio Garage
1730 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 nov 2007 : 19:59:54
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Io le ho recuperate tuttte tranne quelle dei bandoni laterali... e le ho pulite con diluente e subito asciugate una volta pulite per bene, vediam se tengono...
The Things You Own... Own You. |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
3076 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 nov 2007 : 21:04:30
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Qui si scontrano due scuole di pensiero:
tente conto che sulle lambrette abbiamo la fortuna di trovare praticamente tutto, altrimenti il dubbio nemmeno si porrebbe!!!
Io la penso come Mego, se si tratta di un restauro totale con rimessa a nuovo del mezzo. Se si opta per soluzioni intermedie, quelle che solitamente vengono definite nei vari siti d'aste "restauri maniacali" sich!!!, allora non c'è problema.... |
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Restauro lambretta li 150
