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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
9213 Messaggi
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 Inserito il - 03 ott 2007 : 10:26:43
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Il cilindro lambro va bene,ma vanno opportunamente e minuziosamente allargati,fresati e lucidati tutti i condotti e le luci,sopratutto bisogna fare attenzione che quella di scarico e di aspirazione collimino perfettamente con i rispettivi collettori o altrimenti si rischia la MAIALATA DOC.Però se NO SMS MODE si ha un amico rettificatore con quello che si spende a far un lavoro del genere conviene prendere un cilindroDL 200 indiano e limitarsi a dar una "lucidatina" alle luci e via...
- 200 SX,maial sàl và!! - |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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2965 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 03 ott 2007 : 18:53:46
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PRE BLES.Il "mugellino" come lo chiami tu ,va male moltoooo male.L'ho spedito a Cervia da un elaboratore con palle a spigolo per vedere di sistemarlo (a spese mie).Cosi com'è fatto non andrà mai. Reclami!!," NO COMENT da parte mia".
Sto comunque seguendo con interesse questo post sui carter.Chissa, una Special 150 da restaurare c'è l'ho.Ciao Balbo  
Balbo |
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m455!m0
Senior
Catania - CT
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Il mio Garage
1816 Messaggi
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Inserito il - 03 ott 2007 : 19:54:03
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citazione:
Messaggio inserito da metz
Ma scusa, l'albero motore è lo stesso?
No non lo è, l'albero motore 125special è a cono piccolo,
l'albero motore dl125 è a cono grosso.
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bles
Junior ++
Solirea - MO
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Il mio Garage
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Inserito il - 03 ott 2007 : 20:00:41
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il termine mugellino era amichevole balbo...
ma il meccanico ti ha dato una spiegazione?
tornando a noi penso che per fare un lavoro fatto bene sarebbe meglio metterci un albero nuovo
e magari non originale,no? |
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m455!m0
Senior
Catania - CT
Italy
Il mio Garage
1816 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 03 ott 2007 : 20:04:56
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citazione:
Messaggio inserito da bles
poi per il cilindro onestamente avevo pensato ad un TS1,ma per ora non mi pongo il problema della scelta del cilindro...chissa quando lo faro...piu che altro chissa quando riuciro a trovare i pezzi che mi servono....
Beh se l'idea è un ts1, conviene upgradare tutto (albero, accensione, frizione) quel tipo di kit appena trova una cosa che non è all'altezza te la rompe come se nulla fosse.
A quel punto un motore per donare gli organi ti servirebbe per poca cosa tipo minuterie, leverismi, coperchio carter, cambio.
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brunide
Junior ++
Forlì - FC
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Il mio Garage
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Inserito il - 03 ott 2007 : 20:45:15
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balbo, sapevo dai tuoi post che non teneva la guarnizione della testa. Che cosa è successo?
bruno |
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 Scooterman MI-TA |
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bles
Junior ++
Solirea - MO
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Il mio Garage
828 Messaggi
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Inserito il - 03 ott 2007 : 20:55:32
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infatti massimo e' per quello che chiedevo a cosa mi poteva servire un 125 special per prelevarci le parti...
apparte gli ingranaggi delle marce.... |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
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2965 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 04 ott 2007 : 17:40:38
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Per BLES.... Non mi sono ne offeso ne arrabbiato per il tuo termine "mugellino".Io lo chiamo "CESSO DI UN MUGELLO"
Per Brunide.:i problemi di guarnizione testa sono comprensivi di altri problemi che vanno risolti uno per volta.Domani mi spediscono il cil sistemato,poi vedremo.Vi terrò aggiornati.ciao Balbo
Balbo |
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lambro84
Junior ++
Malosco - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 05 ott 2007 : 11:16:12
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Mi appoggio alle idee di Gaurlo e Massimo anche se ricordo a Gaurlo che la sua DL tiene testa alla mia sx probabilmente per quel carburo da 22 ed una marmitta decente che alla mia bella mancano... Volevo fare una maialata prendendo un blocco 200 per la mia dl 125 ed avevo fatto tutti i conticini per comprare nuovi:
-carter 200 indiano
-campana frizione e frizione 5 dischi
-catena
-pignone 18
-kit imola
-acc elettr. sil
-albero sport
Tot. 1100€ dopo aver guardato OVUNQUE!!
Contando il fatto che dispongo di parecchi blocchi motore, per la maggiorparte 150 li dove cannibalizzare ogni cosa di cui ho bisogno.
Alla fine ho optato per una cosa molto più economica, carter originale 125lis, albero sport, 190 stage 4, tendicatena teflon autoprodotto (fresa cn), friz 5 dischi (non ancora montata) pignone 18. Vedremo...
150li3^-200 XSpecial-125dl-180ss-50 Special |
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ma un carter 200?
