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1969lambr
Junior +
Mussolente - VI
 Italy
Il mio Garage
102 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 11 ago 2007 : 14:10:59
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ciao, la vespa che vedete nelle foto è una V5A1T del '74; il colore non è l'amaranto originale, deve essere stata sbombolettata dal precedente proprietario...vorrei iscriverla al registro storico FMI per poter usufruire delle relative agevolazioni assicurative, ma me la passano con questo colore?
oppure la rivernicio con un colore originale e poi la iscrivo?
non so che fare...aiuto!
http://www.miefoto.com/a.asp?fa=VESPA50R
150 LI 3° serie '63
vespa 50/R V5A1T '74
legnano T116 '62 |
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
Italy
Il mio Garage
4696 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 11 ago 2007 : 19:48:45
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Quelli della comissione sono cechi ma non credo cosi'
cechi da non vedere questo "restauro".
E poi vuoi mettere girare con questo gioiellino
tirato a nuovo?
Remo |
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 Scooterman MI-TA On the road to Istanbul |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage
6384 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 13 ago 2007 : 19:27:54
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Il colore non sembra proprio l'amaranto originale, forse è più facile che lo sia quello dello sportellino motore, comunque non è messa male. Dalle una bella pulita, leva il bordo scuno in plastica nera e metti il suo in alluminio e fai delle belle foto con sfondo neutro, poi vai dal responsabile di zona del registro storico FMI e chiedi cosa ne pensa.
Ciao, Gino |
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qwerty_50
Junior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
884 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 23 ago 2007 : 18:17:48
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Ciao,
anche io sto restaurando un vespino come il tuo.
E` del 72', ora e` bianco, ma sotto sembra fosse amaranto.
Come tutti i vespini, purtroppo ha subito molte modifiche.
Sapete dove recuperare info circa i pezzi originali?
Mi spiego meglio, in giro si trovano info sui colori originali, ma mancano informazioni circa alcuni particolari minori.
Es.
Da che anno l'asta del rubinetto ha la parte terminale in plastica al posto di quella in alluminio?
Da che anno viene utilizzata la scritta sullo scudo "vespa" in orizzontale al posto della scritta "vespa 50" in obliquo?
Da che anno le manopole sono di colore nero invece che grigio?
Di che colore deve essere la copertura molla dell'ammortizzatore anteriore?
E poi....una vespa commercializzata nel 72' poteva essere di tutti i colori previsti per quel modello dall'inizio della produzione o alcuni colori venivano dismessi?
Le tabelle colore riportano solo ....dall'anno X colore Y.
Grazie |
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Alessandro Pisacane
Senior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
3578 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 24 ago 2007 : 09:15:28
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citazione:
Messaggio inserito da qwerty_50
Ciao,
anche io sto restaurando un vespino come il tuo.
E` del 72', ora e` bianco, ma sotto sembra fosse amaranto.
Come tutti i vespini, purtroppo ha subito molte modifiche.
Sapete dove recuperare info circa i pezzi originali?
Mi spiego meglio, in giro si trovano info sui colori originali, ma mancano informazioni circa alcuni particolari minori.
Es.
Da che anno l'asta del rubinetto ha la parte terminale in plastica al posto di quella in alluminio?
Da che anno viene utilizzata la scritta sullo scudo "vespa" in orizzontale al posto della scritta "vespa 50" in obliquo?
Da che anno le manopole sono di colore nero invece che grigio?
Di che colore deve essere la copertura molla dell'ammortizzatore anteriore?
E poi....una vespa commercializzata nel 72' poteva essere di tutti i colori previsti per quel modello dall'inizio della produzione o alcuni colori venivano dismessi?
Le tabelle colore riportano solo ....dall'anno X colore Y.
Grazie
Ciao qwerty,
bisognerebbe trovare un catalogo delle parti di ricambio come quello che ha un negozio di ricambi proprio qui a Genova.
Hai già cercato dai ricambisti o, addirittura, chiamato la Piaggio?
CIao
ale
Spero che scorra buon "olio" tra di noi.. |
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qwerty_50
Junior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
884 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 24 ago 2007 : 10:11:33
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Di solito i ricambisti ti liquidano dicendo che l'astina e` stata modificata e ora si trova solo il ricambio con il terminale plastico.
E cosi` per altre parti (vedi la cuffia dell'ammortizzatore anteriore e/o le manopole).
Io vorrei trovare tutti i pezzi originali, anche se usati.
Su un post ho letto che e` piu` difficile avere info dalla Piaggio.
Alcune info penso di trovarle dal catalogo del PaskOli che fa distinzione in base al numero di telaio, ma purtroppo non tutte.
Mi appello quindi sempre all'esperienza di voi del forum.
Grazie |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18083 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 24 ago 2007 : 10:25:55
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Prima di fare lavori sulla Vespa per la iscrizione FMI, hai effettivamente contattato un assicurazione che ti abbia detto che "... se il ciclomotore è iscritto a FMI ti facciamo la poliza d'epoca!"?
Oppure lo sai per sentito dire?
Ciao, Gigi. |
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Alessandro Pisacane
Senior ++
Genova - GE
Italy
Il mio Garage
3578 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 24 ago 2007 : 11:41:17
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da qwerty_50
Di solito i ricambisti ti liquidano dicendo che l'astina e` stata modificata e ora si trova solo il ricambio con il terminale plastico.
E cosi` per altre parti (vedi la cuffia dell'ammortizzatore anteriore e/o le manopole).
Io vorrei trovare tutti i pezzi originali, anche se usati.
Su un post ho letto che e` piu` difficile avere info dalla Piaggio.
Alcune info penso di trovarle dal catalogo del PaskOli che fa distinzione in base al numero di telaio, ma purtroppo non tutte.
Mi appello quindi sempre all'esperienza di voi del forum.
Grazie
[/quote]
Ho un veccio catalogo di Pascoli, ci darò un'occhiata, ok?
CIao
ale
P.s.: hai ricevuto la mia mail?
Spero che scorra buon "olio" tra di noi.. |
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vespa 50/R datemi un consiglio...
