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motorhead
Nuovo
Pisa - PI
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 Inserito il - 21 lug 2007 : 01:13:52
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un problema far partire il dl a caldo...la candela è secca(forse troppo) dunque non penso sia un problema di ingolfatura...xo' ho notato che il motore scalda molto.. ..cosa portebbe essere...le puntine sono nuove! |
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vdrdd
Senior ++
Milano - MI
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Il mio Garage
3057 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 21 lug 2007 : 08:06:24
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Prova con una candela più "fredda".
Ciao
Donato |
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 Scooterman MI-TA |
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Claude03
Senior
Massanzago - PD
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Il mio Garage
1730 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 21 lug 2007 : 10:45:38
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Si,
pensavo anche io, candela più fredda, poi forse arriva poca miscela! Magari solo i getti sporchi... ho avuto un problema simile: a freddo partiva, a caldo, certe volte, una difficoltà bestiale...
The Things You Own... Own You. |
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domy
Nuovo
bagnara calabra - R.C
Italy
10 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 lug 2007 : 14:26:36
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citazione:
Messaggio inserito da Claude03
Si,
pensavo anche io, candela più fredda, poi forse arriva poca miscela! Magari solo i getti sporchi... ho avuto un problema simile: a freddo partiva, a caldo, certe volte, una difficoltà bestiale...
The Things You Own... Own You.
domy |
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domy
Nuovo
bagnara calabra - R.C
Italy
10 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 21 lug 2007 : 14:32:19
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ciao..sicuramente sono le fasce consumate perchè tempo fa o avuto anche io lo stesso problema che o risolto mettendo delle fasce nuove...
domy |
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n/a
deleted
1 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 21 lug 2007 : 18:21:47
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ti faccio un paio di domande:
1) il tuo dl, che cilindrata ha (std, o monta qualche KIT)?;
2) che carburatore monti (std, o monta qualche KIT)?;
3) l'accensione (std, o monta qualche KIT)?;
4) la candela, che grado termico ha?
5) il motore è stato rifatto/revisionato?
forse poi, arriviamo alla soluzione
SX250-LambreTTaTrenTo & SuperScooter - STRIDENTE S.C - 3NTO |
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motorhead
Nuovo
Pisa - PI
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21 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 22 lug 2007 : 12:59:20
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| Motore originale 150 con cilindro rettificato.Carburatore originale candela con sigla 44 sono quelle che montavano all' epoca, paraoli nuovi...mix al tre. |
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n/a
deleted
1 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 22 lug 2007 : 17:29:05
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rodaggio fatto, se si, per quanti KM???
possibili cause (sai, è difficile anche per me dare soluzioni, senza vedere):
1) rodaggio fatto male;
2) rettifica fatta da cani;
3) volano e di conseguenza puntine troppo anticipato;
4) candela troppo calda (e magari se è quella di 30 anni fa, troppo vecchia), sostituiscila con una nuova (magari NGK B7) dist elettrodi 0.4/0.5 mm.;
5) condensatore andato (guarda sui vecchi post, ci sono alcuni trucchetti per verificare anche questo);
6) bobina alta tensione (interna) da isolare o sostituire;
7) ....????
prova, parti da un punto e verifica in modo puntuale ogni cosa:
inizia dall imp d'alimentaz (tappo & sfiato, rubinetto benz, carburatore);
imp elettrico (candela, cavo alta tensione e pipetta, cond e puntine, bobine, anticipo volano) ...
uno alla volta e vedi se hai migliorie
tante volte (se la lambretta non è stata revisionata come si deve), basta chiudere il rubinetto benzina quando ci si ferma e poi, è molto + facile ripartire, anche da caldo;)
SX250-LambreTTaTrenTo & SuperScooter - STRIDENTE S.C - 3NTO |
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..è secca!
