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rubbersoul
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Pozzo Della Chiana - AR
Italy


41 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 14 mag 2007 :  17:42:17  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Faccio un tentativo con lo spray propostomi e poi in caso negativo, con molto dispiacere, passerò alla sostituzione dei paraoli, che secondo me, però nel mio caso non dovrebbero entrarci nulla, non ha "sintomi gravi".
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almo
Master



Carrara - MS
Italy


Il mio Garage

4302 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 14 mag 2007 :  18:16:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Chiaramente dovendo viaggiare con l'aria tirata è normale che tende a igolfarsi,io ti ripeto visto che come spesa e tempo e poco cosa proverei a combiare il getto di min da 45 a 50. Poi fai una prova metti l'olio nel carter a livello poi dopo un po' di Km prova a vedere se lo consuma.

"Sono le 20.35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini.
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ilbreizh
Senior +


Buscate - MI
Italy


Il mio Garage

2426 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 14 mag 2007 :  23:14:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
scusate l'intromissione, ho un problema simile su un 125primavera et3, in principio andava solo con l'aria tirata, dopo una più attenta pulizia ora va anche senza aria tirata ma a pieni giri non ho problemi, a bassa velocità invece tende a spegnersi . . che posso fare? forse è regolato male . .

il breizh
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rubbersoul
Nuovo


Pozzo Della Chiana - AR
Italy


41 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 15 mag 2007 :  09:48:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Vi ringrazio x l'attenzione e le cure prestatemi...Ho verificato l'olio nel carter ed è sempre allo stesso livello, appena il tempo lo permette procedo con la sostituzione di tutti i giglè!
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