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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
 Italy
Il mio Garage
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 Inserito il - 05 set 2003 : 09:54:22
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Salve a tutti
ho un problema con il mio PX: quando apro il gas per tirare un po' fino ad 80 Km tutto ok, poi improvvisamente il motore muore, non prende gas e la moto procede a strappi. Se lascio il gas la marcia riprende normale, ma se apro di più e arrivo nuovamente a circa 80 Km orari il problema si ripresenta. pensavo fosse la marmitta otturata, l'ho cambiata e ho anche pulito il volantino che si presentava sporca di sedimenti di polvere e depositi vari. Sembrerebbe che con l'aumentare della velocità ci sia poca corrente. Cosa posso fare?
Grazie in anticipo |
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GianLuca
Junior +
Moncalieri - TO
Italy
Il mio Garage
188 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 05 set 2003 : 10:05:09
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Guarda che non ci sia qualche contatto tra il filo del condensatore sotto il volano dove ci sono le puntine.
gianluca |
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125special
Junior
Sesto al Reghena - PN
Italy
58 Messaggi
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Inserito il - 05 set 2003 : 12:23:14
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Magari dico una stupidaggine ma io ho piu' o meno lo stesso problema.
Ho scoperto la causa ed e' un problema di benzina. Per lo spillo non passa abbastanza benzina. Va fino a che il bicchierino e' pieno e poi resta senza. Tu mollando l' accelleratore per qualche secondo fai si che si riempia e per un po va'.
Hai modificato i getti del carburatore?
Spero di non aver detto una stupidaggine
125 Special |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
3076 Messaggi
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Inserito il - 06 set 2003 : 16:11:18
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Salve
grazie per le risposte. Per il filo del condensatore, direi di visto che ha l'accensione elettronica. La benzina potrebbe essere, visto che il problema non si presenta sempre. Non ho cambiato il getto ma non so se il precedente proprietario lo abbia fatto. Da quanto deve essere il getto o i getti? Potrebbe essere qualcosa legato alla bobina magari che non da corrente a sufficienza quando si scalda?
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125special
Junior
Sesto al Reghena - PN
Italy
58 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 06 set 2003 : 20:50:23
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Ciao,
hai notato differenze tra avere il serbatoio pieno o no.
Nel mio caso ad esempio con il pieno non ho problemi. Inizia a farmi questo scherzo quando il serbatoio e' più o meno a meta
Purtroppo non ti so aiutare per la misura del getto.
ciao
125 Special |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
3076 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 07 set 2003 : 09:17:53
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Ciao special
non ne sono sicuro (proverò a verificare), ma mi sa che hai ragione il problema si verifica con il serbatoio a metà. Cosa può essere in questo caso? Ci sono filtri da pulire sul rubinetto del serbatoio?
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125special
Junior
Sesto al Reghena - PN
Italy
58 Messaggi
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Inserito il - 09 set 2003 : 14:00:58
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Ciao,
io ho provato a sostituire il rubinetto benzina ma non ho risolto il problema. ( dovevo comunque cambiarlo perche' avevo rotto la retina )
Ti confesso che per pigrizia non mi sono mai messo d'impegno per risolvere il problema.
Anni fa' ho cambiato tutte le guarnizioni del carburatore e lo spillo. Non so se quello va' regolato o se c'e' altro da fare.
Faro' delle prove ma non ti assicuro sui tempi
Ciaooo
125 Special |
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fast
Nuovo
Lecco - LC
 Italia
31 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 09 set 2003 : 15:10:59
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Ti consiglio una bella pulizia dei filtri benzina e una sana revisione al carburatore.Casomai gioca con le tacche dello spillo.Sono operazioni che costano poco o nulla e ti evitano di trarre conclusioni affrettate.....e magari più costose.
ciao, Fast. |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
Italy
Il mio Garage
3076 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 10 set 2003 : 08:45:41
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Grazie fast
il carburatore l'ho pulito. Mi rimane la pulizia del serbatoio e filtro rubinetto. Cosa intendi per giocare con le tacche dello spillo? |
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fast
Nuovo
Lecco - LC
Italia
31 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 10 set 2003 : 10:29:10
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Intendo alzare o abbassare lo spillo per far affluire più o meno benzina...però in effetti se ha iniziato a darti il problema di colpo deve essere sicuramente qualcosa che non ha a che fare con le regolazioni.
Però non esiste una ricetta, ti basti pensare che con la mia Guzzi a luglio che andava a 1 cilindro sono impazzito per una settimana con carburatori, puntine, condensatori, bobine, filtri aria per poi scoprire che si era bruciata una valvola...santa pazienza.
Ciao ciao, Fast. |
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michele
Nuovo
Ciampino - Roma
Italy
2 Messaggi
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Inserito il - 17 set 2003 : 13:56:31
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Guarda se hai il tubo della benzina troppo lungo,in questi casi si puo' verificare che potrebbe essere strozzato da qualche parte,comunque fai queso controllo e se e' cosi tagliane un pezzo.Fammi sapere.
Ciao,
Michele |
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sbruscoli
Moderatore
Montelabbate - PU
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Il mio Garage
3076 Messaggi
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Inserito il - 18 set 2003 : 08:48:19
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Grazie,
a questo punto mi rimane da verificare serbatoio (pulizia serbatoio e rubinetto) e tubo della benzina. Non appena avrò un po' di tempo farò queste verifiche. Vi farò sapere.
Ancora grazie a tutti per l'aiuto |
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Problema con PX200E
