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barbiere
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barbiere
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metz
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 Inserito il - 10 apr 2007 : 20:43:25
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io ho una seconda serie di gennaio del 60 e ho un filso, devi guardare sul volano però di che marca è.
non so se sul catalogo ci sono le bobine |
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skiro
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Inserito il - 10 apr 2007 : 20:56:04
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| Esisteva anche il volano Dansi,ma sicuramente il tuo è un FILSO,2bobine ,20 alette,peso grammi 2950 circa.Sia le puntine che i condensatori esistono presso Ca.........ttae per il II° serie come la tua.Il prezzo è uguale per tutte tre le marche:12 euro per le puntine e 8 euro per il condensatore sul listino 2007.Ciao |
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barbiere
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skiro
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Inserito il - 10 apr 2007 : 22:33:15
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| per avere una buona sicurezza e visto il costo non eccessivo,io lo farei.Però terrei in considerazione anche altre soluzioni.Cambiare il volano attuale con due bobine con uno a cinque bobine (dovresti trovarlo abbastanza facilmente su e-gay per pochi soldini o da qualche motore di recupero o ai mercatini)perchè quest'ultimo si può portare da 6 V a 12 V con un notevole guadagno di illuminazione (conoscerai qualche amico elettrotecnico...!).Oppure fare uno sforzo ed acquistare un volano elettronico per albero motore LI,o indiano (naturalmente revisionandolo un po',saldature soprattutto).Io monto un Varitronic di T.S.,che va molto bene (a parte il costo un po' elevato).Altro non saprei cosa dirti (a parte che la ragazza delle fotografie è molto carina ! );vediamo se qualcun'altro ha qualche idea...!!!Ciao |
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metz
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Inserito il - 11 apr 2007 : 08:47:08
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Io lo terrei così, il mio funziona benissimo anche a 6v!
E poi se le bobine vanno perchè cambiarle? basta solo togliere n pò d'ossido. Ok per il condensatore, le puntine se non sono consumate si possono mantenere anche quelle |
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barbiere
Junior +
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Inserito il - 11 apr 2007 : 09:57:57
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il mio problema è che a freddo la lambra si accende bene invece a caldo mi da difficoltà per l accensione, ho cambiato bobina candela carburatore ma il problema persiste anche se avvicinando gli elettrodi della candela l accensione migliora il mio meccanico di fiducia a detto che è una questione elettrica (condensatore o bobine)voi che dite ?????
http://i131.photobucket.com/albums/p302/barbiere/lambretta/giorgio/ |
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Piega73
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Inserito il - 11 apr 2007 : 10:03:04
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In realtà la luce dei volani 4 poli non è per nulla male, se vuoi rigenerarlo per renderlo funzionante al 100%, mantenendo l'originalità, prima smonta il tutto e vedi la marca del volano e dello statore! Sai non è detto che ci sia un 4 poli! Delle volte ci trovi un 6 poli, montato dai vecchi proprietari! Ho trovato su di una Li 125 Mk3 volano 6 poli e carburatore da 20 o 22 più di una volta!
Ciao Amici! |
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 Scooterman MI-TA |
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n/a
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Inserito il - 11 apr 2007 : 10:49:21
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io ho trovato una primissima serie con volano 6 poli e impianto el, fatto da culo!!!!!!!!!! certe volte è meglio lasciar le cose come stanno!!!
come dice piega poi, le luci ed il claxon del 4 poli, non sono x niente male se utilizzate con il loro regolatore!!
S 250 X - LambreTTaTrenTo & Super Scooter |
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skiro
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Inserito il - 11 apr 2007 : 10:53:10
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| non vai a scuola stamattina Luca ? |
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gegioLI64
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Inserito il - 11 apr 2007 : 17:36:30
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citazione:
il mio problema è che a freddo la lambra si accende bene invece a caldo mi da difficoltà per l accensione, ho cambiato bobina candela carburatore ma il problema persiste anche se avvicinando gli elettrodi della candela l accensione migliora il mio meccanico di fiducia a detto che è una questione elettrica (condensatore o bobine)voi che dite ?????
non è che è un problema di candela o di miscela (olio)? leggi anche il post riguardante la miscela con olio sint. all 1%. c'è qualcosa di simile in proposito 
proudly made in the heart of tuscany |
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barbiere
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volano filso o ducati
