Ciao a tutti me sto riparando una che non ha la scatola di giunzione. Sul telaio ha la staffa per attaccare il raddrizzatore tipo quello della D. E' um primo tipo. Mi chiedo come doveva essere fatta la congiunzione dei fili che escono dal volano con quelli che arrivano dall'impianto elettrico. Ricordo che non è possibile montare la scatola di giunzione (non era prevista e non c'è la staffa!!!). Il precedente meccanico aveva risolto con una morsettiera. Sarei quasi indotto a pensare che in origine ci fosse la presa in bachelite. Non ne ho mai vista una: come è fatta??? si adatta sul foro del mag housing e ha due viti di fissaggio simili ai due piastrini che si trovano sulle altre serie???? Grazie a tutti per l'aiuto...
Mi sembra che solo un cavo va' dal volano alla scatola. Il verde va' sdoppiato all'impianto e alla bobina , il marrone all'impianto ed il rosso(?) al radrizzatore si congiunge con il grigio ed il nero della luce di posizione e della batteria. Remo
Scusa Napoleone, la risposta mi sembra un po 'confusa, forse lo era anche la domanda.... Vorrei solo sapere come è fatta la presa in bachelite che va sulle LI I serie I tipo????
Ciao sbruscoli. Tempo fa ho visto una prima serie e ho notato proprio una presa in bachelite cilindrica sul foro del mag housing con delle prese(insomma tipo morsettiera) per i fili che da li si dipartivano. Ducati ha una prima serie parcheggiata magari puo farti una foto
Ragazzi, vi ringrazio, è proprio come pensavo. La giunzione con i fili che vengono dall'impianto elettrico avviene sulla presa in bachelite... Siete stati preziosissimi!!!!
Impianto elettrico Li I serie I tipo
Italy
Inserito il - 05 dic 2006 : 21:44:28
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