Ciao a tutti mi sto apprestando a portare in rettifica il cilindro della mia LI 150 II . Per evitare problemi di grippaggio post-rettifica qualè la tolleranza pistone cilindro che mi consigliate? ed eventualmente cosa dice la casa?
Si è quello che credo anchio o almeno lo spero so ad esempio che un cilindro moderno 125 in ghisa può aver toll. dimensionali di 20 centesimi e andare tranquillamente al 2% a manetta senza grippare per molti km ma mi sembra che i cilindri più vecchi abbiano delle tolleranze più ridotte vadano rodati per almeno 1500 km e la percentuale può arrivare anche al 5 nel periodo di rodaggio dopo di che si può passare al 3 3 5 ma senza fare lunghi tratti a manetta sempre per il rischio di grippare...ora non so se anche i cilindri piston-port della lambretta debbano essere sottoposti ad attenzioni particolari nel dubbio chiedo a qualcuno che lo abbia gia fatto.
Tolleranza rettifica LI150
Italy
Inserito il - 24 giu 2003 : 10:52:48
