salve,che a voi risulti la fascetta cromata che mantiene il claxon alla 150 d è provvista di guarnizione in gomma per non rigare la vernice;e se si come è fatta? grazie!
come giustamente ti scrive Remo in origine tale fascetta è montata direttamemnte sul telaio. Se vuoi interporre una guarnizione per evitare sfrisi assicurati però di non isolare la massa altrimenti il claxon non suona più.
è si, andrebbe "nuda e cruda" diretta sul canotto sterzo, ma se il fatto, proprio ti irrita, puoi sempre aggiungere una strisciolina sottile di gomma o meglio ancora. carta da guarnizioni, di quella rossa.