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 Inserito il - 28 ott 2006 : 12:21:54
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ci provo brevemente:
il 4 poli, ha lo statore (parte che fissa) con solo 2 bobine, una per le puntine/AT e l'altra per ttt l'impianto elettrico e contando l'intraferro dei 2 avvolgimenti, vedrai che sono 4; il volano, in questo caso (guardando la parte interna), ha 4 magneti.
quello a 6 poli, invece ha le bobine disposte radialmente rispetto all'asse dell'albero motore, 1 per le puntine, e le altre 4, suddivise per luci, claxon e stop, il sesto polo è occupato dalle puntine stesse (o nel caso di accensione elettronica, dal PIK-UP), guardando il volano da sotto, noterai che in effetti ha 6 magneti.
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