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gaurlo
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Il mio Garage
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 Inserito il - 10 giu 2007 : 08:40:47
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thunder io ho quel volano!!!! il regolatore era mitsuba o qualcosa di simile, e mi dava sempre problemi!!! l'ho cambiato con quello di un px, adesso va benissimo.
per me molto meglio di un varitronic!!! auzzzzzzz gaurlo
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n/a
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Inserito il - 10 giu 2007 : 14:45:14
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per fabio, anche questo caso risolto;)
.... vedo che almeno qualche trentino sano è rimasto ed ascolta i miei consigli;)
SX250-LambreTTaTrenTo & SuperScooter - STRIDENTE S.C - 3NTO |
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geppe
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Inserito il - 11 giu 2007 : 17:15:13
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scusa Gaurlo, ma il regolatore del px l'hai messo al posto di quello dell'accensione indiana o al posto del ducati? in caso dovessi comprarlo cosa devo chiedere al ricambista?
Io sono di TV e giro con il TV!!! |
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gaurlo
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Inserito il - 11 giu 2007 : 19:46:33
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io ho un'accensione sil e un regolatore vespa a tre entrate: massa (bianco), uscita volano (giallo) e un'altro giallo dove parto con la corrente x la moto ;) poi dipende che impianto hai.... batteria????
se vuoi ti mando un po' di schemi auzzzzzzzz gaurlo
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thunderballs
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 09 lug 2007 : 12:20:42
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Uffa!!!!!!!!!!!!!
Dopo un mese esatto ho spaccato il volano della mia accensione elettronica indiana .... non dovevo tirare a freddo contro un CBR600.....
Comunque , ormai il danno è fatto , qualcuno sa dirmi dove posso acquistarne un altro in breve tempo???
Anche un volano AF allegerito andrebbe bene.
Grazie
Fabio
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thunderballs
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 26 lug 2007 : 22:29:22
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Rieccomi a rompere con questa accensione elettronica.....
E'arrivato il volano nuovo , ho preso uf AF da 1,3Kg , portato dal mio meccanico , montato e........ non funziona!!!!!
Abbiamo rimesso su il vecchio è quello funziona , ovviamente non ci posso girare , ma con questo la candela fa la scintilla con quello nuovo niente!!il piatto bobine è SIL l'elettronica Ducati , sono compatibili con il volano AF o è necessario un piatto bobine particolare o ci sono degli accorgimenti particolari da seguire???
Premetto che è stato sostituito solo il volano i restanti componenti ed i cablaggi sono rimasti quelli dell'accensione indiana.
AIUTATEMI!
Fabio
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Inserito il - 26 lug 2007 : 22:38:45
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strano, come statori dovrebbero esser intercambiabili, dai un occhio alla cava di fase sul volano, ed alle 2 linguine dei magneti volano, chiaramente, controlla se coincidono tra i 2 modelli (dovrebbero coincidere)!!!!
mi sorge un dubbio, per fare questa operazione, avete staccato la massa dal copriventola (o staccato qualche conessione?), dopo l'hai ripristinata???
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thunderballs
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 26 lug 2007 : 23:29:28
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dai, non fare lo janez .... la cava interna alla bussola/cono d'accoppiamento, quella dove entra la chiavetta sull'albero;)
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thunderballs
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 27 lug 2007 : 08:35:53
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aaaaaaa dopo la controllo , NO SMS MODE connessioni e masse non sono state toccate , è stato semplicemnte smontato il vecchio volano e messo su quello nuovo , senza toccare altro.La cosa che mi fa preoccupare è che rimettendo su il vecchio volano funziona tutto.Il volano AF nuovo potrebbe essere difettoso o smagnetizzato ...?????
Fabio
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Inserito il - 27 lug 2007 : 08:38:37
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MMMM ... non penso, o meglio spero di no!
dai che ci sentiamo + tardi, ora il lavoro mi chiama;)
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thunderballs
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 27 lug 2007 : 11:19:26
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Forse ho risolto l'arcano .... il mio nuovo volano è si AF ma fatto in india  e parlando con una persona è venuto fuori che quello fatto in india non è compatibile con il piatto bobine SIL per la differente distanza del pick-up (o qualcosa del genere) mentre se fosse originale Ducati non ci sarebbero problemi.... NO SMS MODE ho tagliato la testa al toro rispedisco il volano e mi faccio mandare tutto il kit completo
Fabio
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 03 ago 2007 : 10:55:42
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Arieccomi con l'accensione elettronica
Ieri è arrivato tutto il kit completo (Volano , piatto bobine , regolatore di tensione e bobina alta tensione), portato dal meccanico per farlo montare ma ........ non funziona!!!!!
Ha provato a cambiare il regolatore , cambiato la bobina , ricontrollato tutti i fili e le masse , pulito il pick-up ma niente da fare!
A nessuno viene in mente qualcosa???L'accensione di AF ha dei collegamenti diversi da quella SIL Indiana?C'è qualche accorgimento particolare da tenere in considerazione?
Che palle , quasi quasi smonto tutto e rimetto la vecchia a puntine!
Fabio
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 03 ago 2007 : 20:59:39
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hai in mano sia il modello SIL, che quello AF,anche se tuti e 2 arrivano dallo stesso posto, i 2 volano sono di concezzione diversa, il SIL, molto grezzo e pesante, l'AF (asomiglia internamente a quello del PX, ma è molto + leggero (ca. 1,300Kg).
controlla la posiz ella chiavetta su tutti e due, verdai che ...
poi, osserva i 2 statori, i vari collegamenti ed il colore dei filiverdai che ...
P.S.: visto che ci sei, dai un'occhio anche ai diametri interni dei 2 volani e al diam est dei 2 statori, vedrai che ...
praticamente identici, e anche la parte elettronica esterna, praticamente la stessa;)
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 04 ago 2007 : 12:43:57
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Grazie Luca , controllo anzi faccio controllare al mio meccanico (purtroppo non si è mai trovato con un volano AF in mano .....) , ma la cosa strana è che ho ripreso tutto il kit completo , il piatto bobine non dovrebbe essere già compatibile con il volano??? potrebbe essere il pickup difettoso???
Fabio
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Inserito il - 04 ago 2007 : 22:53:01
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ma di nulla Fabio, come sempre ho fatto e come sempre farò, se posso dare un' consiglio e una mano, lo faccio.
tu, hai novità?
per il PIKUP, non penso, quei statori (come anche i SIL), vengono collaudati e quindi funzionano (TOCCATINA - almeno fin che sono nuovi), quindi, il tuo problema sta sicuramente da qualche altra parte, qualche filo, qualche connettore, qualche massa?
poi, per l'esperienza che ho acquisito, non serve pulire con la smeriglio ne la parte magnetica del volano, ne quella dello statore!
ciao e fammi sapere
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thunderballs
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Roseto Degli Abruzzi - TE
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Inserito il - 05 ago 2007 : 13:04:46
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Sempre peggio ......
Le differenze si vedono eccome ... ma i cavi sono collegati correttamente , la chiavetta è posizionata bene , la bobina HT per scrupolo l'ho sostituita con una nuova....
Leggendo sul libro di Sticky c'è scritto che l'impedenza fra il filo bianco (massa) è il filo verde (Bobina bassa tensione) dovrebbe essere fra i 450 e 540 homs , mentre io ho 380 homs , ho ricontrollato tutti i cavi e rifatto le saldature ma il valore è sempre lo stesso , a questo punto mi viene da pensare che sia la bobina della bassa tensione guasta.Si può cambiare o faccio prima a rimpacchettare tutto e farmene mandare una nuova?
Fabio
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gegioLI64
Junior +
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Inserito il - 14 apr 2009 : 11:01:53
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ciao a tutti!! ritiro su questo vecchio post x assicurarmi di una cosa. il volano AF rayspeed a 1,4 kg è compatibile senza problemi con statore bgm da 120 W?
ciao grazie
Proudly made in the heart of Italy - Green Onions S.C. |
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albertochi
Nuovo
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Inserito il - 07 giu 2009 : 23:47:51
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ciao a tutti....
Alberto nuovo del forum....
Ritorno su questo topic perchè mi sembra il più completo e perchè cerco qualche soluzione da voi.
Comprato da scooter center il kit accensione elettronica con volano alleggerito sembra proprio l'AF Rayspeed e statore BGM da 80w: monto tutto e la lambra non parte....dal cavo verde dello satore escono di media 50 volts ma sembra quasi che il pickup non "tagli" bene la corrente.
Ho anche fatto la prova del nove, ho montato la vecchia accensione a puntine con il vecchio volano: la lambra canta!
consigli o idee?
Grazie grazie grazie... :-) |
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