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 Flangia cambio con superficie scalettata
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


14006 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 05 nov 2026 :  20:36:59  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Gianluca ripeto la flangia sul catalogo INNOCENTI è una sola 19010050 i numeri stampigliati sono dei lotti che il meccanico istallava oppure un numero identificativo del meccanico stesso ciao

Belligerante Ugo
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
Italy


2701 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 05 nov 2026 :  21:44:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus

Secondo me,quel numero,stampigliato sulla flangia,sta semplicemente ad indicare un passaggio nel momento in cui viene fatta la fusione,o un numero dello stampo.

Credo anche,che al reparto di assemblaggio,arrivassero già lavati e sgrassati,pronti per il montaggio.


Ciao.



Il numero, all'interno del cerchietto sta a significare, quello che già avevo scritto precedentemente, perciò non ha niente a che vedere con l'assemblaggio della flangia.
Quando si parla di diverse linee, si fa riferimento alle linee di fusione, o stampaggio, per evitare, in caso di anomalie di bloccare solamente quella che presentava problemi, e le altre funzionare regolarmente.



Per quanto riguarda il codice, originale della flangia è(19-01-0005) finale,50,variante o simile.


Informazioni reperite in rete.




Ciao.
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Pelle
Junior +


Trequanda - SI
Italy


117 Messaggi
Iscritto dal 2025

Inserito il - 07 nov 2026 :  01:35:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ok, comunque, dovendo prenderne una in sostituzione di quella che era, diciamo, danneggiata, ho preso una (5) che in effetti entra bene come l'altra ma ha meno gioco sugli ingranaggi del cambio.
In effetti pare logico che ci fosse un modo per controllare anomalie sulle linee di fusione.

Inoltre si trovano flange rinforzate di CasaPerfornance che altrimenti sarebbero state prodotte con numerazione anch'esse.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


14006 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 07 nov 2026 :  08:32:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Gianluca, una volta inserita la nuova Flangia e stretto i 6 dadi devi montare la campana o cestello della frizione e girandola con le mani deve girare liberamente. Se invece sforza, lo spessore sotto sull'albero secondario è troppo grosso, ci vuole più sottile. Dopo, la misura fatta con uno spessimetro e deve essere tra 0,07 a 0,30mm.
Ciao

Belligerante Ugo
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