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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
 Italy
13255 Messaggi
Iscritto dal 2012
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 Inserito il - 17 set 2025 : 13:30:18
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Scusa Marco non avevo letto,se giri lo statore in senso ORARIO si riducono i gradi di anticipo,mentre se giri lo statore in senso ANTIORARIO si aumentano i gradi di anticipo ciaoCitazione:
Messaggio inserito da dero150li
domanda che non centra nulla...su lambretta se ruoto lo statore in senso orario anticipo o ritardo?
Belligerante Ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18333 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 17 set 2025 : 15:33:00
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Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
Ciao ragazzi aggiornamento:
Lampadine controllate e sono ok
ho fatto magnetizzare il volano
Impianto elettrico acquistato nuovo quando ho restaurato la lambretta..
Nessun miglioramento alla luce sembra un lumino da cimitero al minimo...
Ciao
per avere un termine di grandezza e capire dove sia il problema, fai queste misure con tester tenendo una volta il motore al minimo e poi accelerato, faro anabbagliante acceso, tester in misura alternata con sensibilità ~V20.
1) misura tra filo marrone in uscita volano e il metallo del motore.
2) misura tra filo marrone in uscita del volano e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è il filo rosso (se non misura nulla prova sul filo blu)
3) misura tra metallo motore e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è la massa.
Mi aspetto sei valori dunque.
Dopo queste misure in base all'esito probabilmente ne faremo delle altre.
Confido di arrivare ad individuare l'organo che da problemi e alla relativa soluzione.
Ciao. |
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MarcoBrescia
Moderatore
Gussago - BS
Italy
Il mio Garage
1557 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 18 set 2025 : 09:44:40
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Ciao Iso.
Chiarimento:
Sono misure significative anche nel caso di continua "bruciatura" delle lampadine? (tutte)
M.
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
Ciao ragazzi aggiornamento:
Lampadine controllate e sono ok
ho fatto magnetizzare il volano
Impianto elettrico acquistato nuovo quando ho restaurato la lambretta..
Nessun miglioramento alla luce sembra un lumino da cimitero al minimo...
Ciao
per avere un termine di grandezza e capire dove sia il problema, fai queste misure con tester tenendo una volta il motore al minimo e poi accelerato, faro anabbagliante acceso, tester in misura alternata con sensibilità ~V20.
1) misura tra filo marrone in uscita volano e il metallo del motore.
2) misura tra filo marrone in uscita del volano e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è il filo rosso (se non misura nulla prova sul filo blu)
3) misura tra metallo motore e morsetto lampadina del faro anteriore dove c'è la massa.
Mi aspetto sei valori dunque.
Dopo queste misure in base all'esito probabilmente ne faremo delle altre.
Confido di arrivare ad individuare l'organo che da problemi e alla relativa soluzione.
Ciao.
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18333 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 18 set 2025 : 10:36:02
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No, opererei diversamente.
Eventualmente apri una discussione a parte che vediamo.
Ciao. |
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dero150li
Junior +
Morbegno - SO
Italy
327 Messaggi
Iscritto dal 2018
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Inserito il - 18 set 2025 : 16:29:52
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ciao la vedo dura non ho un tester |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13255 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 18 set 2025 : 21:00:08
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Marco ma hai provato a fare quei controlli che ti ho scritto può darsi che trovi il problema,altrimenti dopo ti devi procurare un tester ciao
Belligerante Ugo |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18333 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 18 set 2025 : 23:36:50
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Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
ciao la vedo dura non ho un tester
Purtroppo se non trovi qualcuno che sia capace di fare queste misure io non so come aiutarti.
Mi dispiace.
Ciao. |
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LI 150 seconda serie fa poca Luce
