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incredible
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Carrara - MS
Italy
30 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 13 set 2025 : 15:59:30
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Buonasera, ho messo in vendita la mia tv 175 terza serie iscritta FMI ma mio padre negli anni settanta ha fatto cambiare il carter e infatti ha targhetta innocenti vergine. Il meccanico del possibile acquirente mi ha detto che internamente al carter ci sono dei codici identificativi dai quali può capire se è un carter della 175. Da profano e vedendo anche i codici lambretta l'unico carter di diverso è quello della 200. Se avete informazioni ve ne sarei grato.. Grazie |
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greco
Junior ++
  
La Spezia - SP
Italy
Il mio Garage 812 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 13 set 2025 : 16:32:56
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Ciao come detto da te se non è marcato fuori possono essere carter che vanno bene sia per il 125/150/175. Sicuramente erano prodotti per questo senza marcatura. Chiedi a lui direttamente che si fa dire dal suo meccanico che codici vuole vedere internamente. Saluti Angelo |
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Ignazio Campus
Senior +
    
Bareggio - MI
Italy
2346 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 13 set 2025 : 16:47:39
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Controllando delle foto, di due carter un 125 e uno 150 3°s,effettivamente i codici sono diversi, ma come già detto penso che vadano bene per le tre cilindrate, mentre come codice ricambio per la 175 porta questo(19710160)
ciao. |
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incredible
Nuovo
Carrara - MS
Italy
30 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 13 set 2025 : 18:17:56
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Apparte il fatto che non ha matricola stampata.. il vizio ormai c'è... mettere un carter di tv 175 non ha senso. Grazie |
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incredible
Nuovo
Carrara - MS
Italy
30 Messaggi Iscritto dal 2011
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Inserito il - 13 set 2025 : 18:41:14
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Io ho trovato questi codici ricambi: 19710160 per 125-150-175 19610160 per 200 Allego file..
Allegato: 2025913183931_-20250911-WA0002.jpg |
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Ignazio Campus
Senior +
    
Bareggio - MI
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2346 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 13 set 2025 : 18:47:09
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Che non ha matricola stampata, intendi che il motore non ha numero stampigliato? come facevi ad andare in giro?
ciao. |
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greco
Junior ++
  
La Spezia - SP
Italy
Il mio Garage 812 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 13 set 2025 : 19:47:57
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Ignazio all’epoca i meccanici avevano i carter vergini senza stampigliatura quando sostituivano il carter per rottura c’era chi stampigliava su lo stesso numero del vecchio e chi non stampigliava niente, comunque non c’è problema perché è il suo il motore. Secondo te se oggi acquisti i carter di un motore lambretta nuovi. Sopra cosa c’è stampigliato? Saluti Angelo |
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Ignazio Campus
Senior +
    
Bareggio - MI
Italy
2346 Messaggi Iscritto dal 2015
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Inserito il - 13 set 2025 : 20:03:17
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Quello che volevo capire, è se si può circolare senza numero di motore stampigliato sul carter.
ciao. |
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greco
Junior ++
  
La Spezia - SP
Italy
Il mio Garage 812 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 13 set 2025 : 20:32:13
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Ignazio io so che si può circolare però devi avere fattura di chi ha fatto il lavoro che dichiara che i carter sono idonei e che lui ha fatto il lavoro a regola d’arte. Il motore nuovo va bene , il problema è che lo deve sostituire chi ha le carte in regola per farlo. Purtroppo in Italia siamo Mestri nella burocrazia. Saluti Angelo |
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Belligerante ugo
Master ++
   
    
Paola - CS
Italy
13249 Messaggi Iscritto dal 2012
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Inserito il - 14 set 2025 : 13:07:55
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Meglio chiarire per poter capire i numeri stampigliati sui carter motore ed il perchè sono differenti,per la 125/150LI3 il numero Innocenti è 19010160;per le 125S,150S,150SX e 175TV3 il numero Innocenti è 19710160 questo carter motore si differisce da quello della 125/150LI3 solo per l'aspirazione e scarico leggermente più larghi e per il terzo foro per la marmitta dal 1968 in poi;per la 200SX il numero Innocenti è 19610160;Per Mirco Vittorio Tessera a messo Carter Motore 125LI3/150LI3/175TV3 numero Innocenti 19710160 perchè se uno vuole lo può montare su queste cilindrate perchè sono senza numero stampigliato ciao
Belligerante Ugo |
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greco
Junior ++
  
La Spezia - SP
Italy
Il mio Garage 812 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 14 set 2025 : 13:38:39
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I carter che mandava l’innocenti come i telai all’epoca ma anche le altre case costruttrici come la Piaggio li faceva ed erano tutti senza numeri, perché essendo ricambi da sostituivano . Il già presente numero su vecchio come facevano ad inserire qualsiasi numero? Essendo mezzi di 50/60 e 70. Noi cosa ne sappiamo cosa e come è stato sostituito? All’epoca come oggi chi sostituisce il ricambio dovrebbe stampigliare il numero trovato sul vecchio e registrarlo. Saluti Angelo |
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