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 motore garelli vip 1

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Ignazio Campus Posted - 03 apr 2021 : 14:47:38
Buongiorno a tutti,
come da titolo sto revisionando un motore garelli vip 1 mi trovo in difficolta a separare i due ingranaggi dal carter per poter sostituire il cuscinetto,ipotizzo che vada svitata la corona ma senza alcun risultato qualcuno ha degli esplosi del motore o indicarmi dove trovarli? grazie all. foto

ciao.

corona.jpg


ing.jpg
4   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le pi recenti)
perussu Posted - 09 apr 2021 : 11:37:04
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo

Non avvitata e di sicuro a pressione ci vuole l'estrattore ciao

belligerante ugo



Quoto.
Quasi sicuramente infilata per interferenza, forse conica.
Ci sar una chiavetta che blocca i due pezzi.
Devi procurarti un buon estrattore e procedere allo smontaggio dopo aver scaldato per bene ( tanto l non fai danni. Non ci sono parti in gomma o plastica che si danneggiano)

A+

***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
Belligerante ugo Posted - 09 apr 2021 : 08:42:28
Non avvitata e di sicuro a pressione ci vuole l'estrattore ciao

belligerante ugo
Ignazio Campus Posted - 08 apr 2021 : 22:37:55
Citazione:
Messaggio inserito da perussu

Hai provato con qualche estrattore?
Hai scaldato il carter con un phon?

Cosa intendi per "svitare la corona"?

A+

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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!


Si assolutamente scaldato ed estrattore ma senza risultato.
Ho sacrificato il cuscinetto che in ogni caso andava sostituito per separare gli ingranaggi dal carter, ora devo separare la corona che quasi sicuramente avvitata all. foto.
ciao.
corona1.jpg


corona.jpg
perussu Posted - 08 apr 2021 : 08:00:33
Hai provato con qualche estrattore?
Hai scaldato il carter con un phon?

Cosa intendi per "svitare la corona"?

A+

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*DL 125/'69* appena arrivata in garage!

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