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Faccine

[quote][i]Messaggio inserito da Franco Castiglion[/i]
[br]Buonasera a tutti e grazie per essere stato accettato nel forum.
E' da un po che sono possessore di 3 Lambrette 150D ( in verità ora 2 ) cosi mi sono dato da fare a metterle in marcia, la prima una volta resa marciante e in regola l'ho usata sopratutto in Grecia dove scaricata dal camper mi permetteva di raggiungere anche praticando sentieri zone aspre o monasteri abbandonati ( questa fu immatricolata con la targa Alessandria sua originale ma al tempo di Formigoni dovetti riimmatricolarla come nuova CG eccetera eccetera, ora dopo la possibilità di recuperare la sua vecchia targa Alessandria sono strafelice ), la seconda targata Forli mi permette di fare il cambio quando una delle due ha qualche piccolo inconveniente ( entrambe sono ASI ) E ora veniamo alla terza che data l'età che ho, ho deciso di accorciare i tempi per il suo ripristino regalandola ad un mio carissimo amico che mi ha omaggiato riprestinandola completamente in 2 soli anni e cosi ora giriamo assieme con i soci del Lambretta club Milano.  Spero di trovare in questo forum tutti i consigli ed i suggerimenti, tecnici e burocratici, per mettere in strada ora una vespa faro basso  125  VN1T . Grazie e a presto mi stanno chiamando per la cena[:)][:)]

Franco2024
[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
Franco Castiglion	Posted - 09 ott 2024 : 19:39:59 Buonasera a tutti e grazie per essere stato accettato nel forum. E' da un po che sono possessore di 3 Lambrette 150D ( in verità ora 2 ) cosi mi sono dato da fare a metterle in marcia, la prima una volta resa marciante e in regola l'ho usata sopratutto in Grecia dove scaricata dal camper mi permetteva di raggiungere anche praticando sentieri zone aspre o monasteri abbandonati ( questa fu immatricolata con la targa Alessandria sua originale ma al tempo di Formigoni dovetti riimmatricolarla come nuova CG eccetera eccetera, ora dopo la possibilità di recuperare la sua vecchia targa Alessandria sono strafelice ), la seconda targata Forli mi permette di fare il cambio quando una delle due ha qualche piccolo inconveniente ( entrambe sono ASI ) E ora veniamo alla terza che data l'età che ho, ho deciso di accorciare i tempi per il suo ripristino regalandola ad un mio carissimo amico che mi ha omaggiato riprestinandola completamente in 2 soli anni e cosi ora giriamo assieme con i soci del Lambretta club Milano. Spero di trovare in questo forum tutti i consigli ed i suggerimenti, tecnici e burocratici, per mettere in strada ora una vespa faro basso 125 VN1T . Grazie e a presto mi stanno chiamando per la cena Franco2024
7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Franco Castiglion	Posted - 13 ott 2024 : 20:59:02 sono due modelli diversi per piccoli particolari, si può riconoscere che una ha la batteria e l'altra no, la differenza sta in pochi mesi di produzione e a quei tempi le modifiche erano all'ordine della settimana Franco2024
Franco Castiglion	Posted - 13 ott 2024 : 20:54:10 eccole ta_150D_del_1955.JPG WQWC68542.JPG IMG_1978.JPG IMG_3654.JPG Franco2024
Poveroh	Posted - 11 ott 2024 : 10:39:25 Ciao, ho una 125 D, considero la 150 D la più bella della serie. Appena puoi metti una foto!
Raffa1975	Posted - 10 ott 2024 : 23:15:40 Benvenuto anche da parte mia. CiaoRaffa1975.
Ignazio Campus	Posted - 09 ott 2024 : 21:22:14 Benvenuto nel gruppo. ciao.
alduti	Posted - 09 ott 2024 : 20:49:08 Benvenuto !!!! più siamo e meglio stiamo. La farobasso non la conosco alla perfezione ma, chiedi pure. Troppo belli glì anni 60-70.
Belligerante ugo	Posted - 09 ott 2024 : 20:36:53 Benvenuto tra di noi e complimenti per come ti sei presentato ciao belligerante ugo

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