| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| miguel |
Posted - 20 giu 2019 : 19:50:45
Su facebook come avrete visto, i ragazzi di Rimini hanno postato un miracolo. Omologazione italiana con libretto mostrato in foto di un Lui 150. Premesso che sono contento che siano giunti a questo risultato, mi dispiace vedere che per adesso viene tenuto segreto il procedimento stile terzo segreto di Fatima.non so se hanno lavorato su importazioni e documenti esteri ma credo che se esistono questi spiragli legali bisogna capirne tutti di più. Penso ai problemi che molti di noi hanno con le revisioni o i vigili con modifiche anche più semplici stile freno a disco.
Non sono un insetto... sono una Lambretta!
125 LI III serie custom, 50 De Luxe (polizia municipale Trieste), 125 DL conservata, 125 LD I versione del 1952 conservata, 200 SX |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| uomovouge |
Posted - 13 ago 2019 : 16:40:28
visto ora su scooterc. costa solo 229 euro. |
| Belligerante ugo |
Posted - 09 ago 2019 : 13:48:35
Tessera per migliorare le prestazioni dei 50cc. vende un albero motore speciale pieno corsa 44 ciao
belligerante ugo |
| uomovouge |
Posted - 09 ago 2019 : 10:22:31
io per ora appronto il mio lui con un cilindro j100 poi si vedra.
noto pero che alberi motore per le nuove modifiche nessuno li costruisce ,non si trova un albero lui 50(corsa 44) oppure j 100,j125 (corsa 48) nuovo nessuno lo produce. |
| Bertopx |
Posted - 20 lug 2019 : 10:26:22
Interessante discussione.....sarebbe fantastico riuscire omologare il one35 sul mio lui 50 così da riuscire a stracciate i px 200 restando in regola con la legge |
| uomovouge |
Posted - 16 lug 2019 : 22:41:14
Ma come mai 150 se il kit che creeranno è 135 nessuno lo ha chiesto? |
| Misterrusko |
Posted - 22 giu 2019 : 22:30:52
Quindi tutte ipotesi, nessuno che abbia veramente chiesto si ragazzi di RLC?
-------------------------------
Jet Set SC |
| GiPiRat |
Posted - 22 giu 2019 : 18:47:06
Citazione:
Messaggio inserito da Misterrusko
Da quello che ho capito non dovrebbero avere fatto giri all’estero
Ed allora: progetto presentato da ingegnere o perito meccanico come esemplare unico poi, se accettano il progetto, materiali della modifica tutti nuovi e fatturati, certificazione di un meccanico per i lavori eseguiti a regola d'arte, qualche soldino e tanta pazienza.
Ciao, Gino |
| Misterrusko |
Posted - 21 giu 2019 : 11:08:49
Da quello che ho capito non dovrebbero avere fatto giri all’estero
-------------------------------
Jet Set SC |
| riz |
Posted - 21 giu 2019 : 10:09:45
è il terzo segreto di pulcinella, più che di fatima. Gino ha già detto tutto.
senza contare che come procedimento non è che sia sta grande innovazione. si fa da decenni.
-------------------------
Homo Nocturno |
| perussu |
Posted - 21 giu 2019 : 07:29:41
Gia, complimenti ai ragazzacci per la determinazione!
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| GiPiRat |
Posted - 20 giu 2019 : 20:25:28
E' senz'altro possibile che si tratti di un'immatricolazione per importazione dalla Germania o Inghilterra, dove le procedure sono più facili e veloci che non da noi, dove sono comunque possibili, basta avere tenacia e competenza tecnica.
Ciao, Gino |
