| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Lambro72 |
Posted - 25 mag 2014 : 16:37:52
Salve a tutti, sono di ritorno dal raduno nazionale Lambretta tenutosi a Montecatini e vorrei sottoporre un quesito ai piu' esperti:
premetto che la mia Li II serie è equipaggiata con il kit Gori 200 e monto come carburatore un jetex 22. La carburazione mi ha fatto dannare ma alla fine il meccanico era riuscito a trovare una giusta regolazione, per l'uso nei dintorni nessun proiblema.
Ieri appena arrivato a Montecatini spenta la Lambretta non è piu' ripartita e solo cambiando candela è ripartita un colpo ed in moto .
Fino ad oggi, percorsi 300 km in tutto, il problema si è riproposto ho cambiato quattro candele in tutto. La domanda è: la colpa è del carburatore? se mi escludete problemi di altra natura cerco un sdell'Orto e via....
grazie in anticipo per la cortese diponibilità... |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Lambro72 |
Posted - 30 mag 2014 : 16:21:35
Alla fine mi sono rivolto al meccanico in gioventù ufficiale innocenti ha corretto la carburazione controllato puntine e condensatore che erano ok e messa bobina del ciao....sembra vada bene speriamo...grazie a tutti x l aiuto ed i consigli.... |
| metz |
Posted - 26 mag 2014 : 08:19:47
Fai una prova ad avvicinare gli elettrodi
E quando è in moto guarda se le puntine sfiammano, potrebbe essere il condensatore |
| Lambro72 |
Posted - 26 mag 2014 : 00:08:58
Ho l accensione a puntine.....potrebbe essere quello dici?
come potrei fare qualche verifica?
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| Iso |
Posted - 25 mag 2014 : 21:47:16
Hai l'accesione a puntine o l'elettronica?
Perchè un sintomo del genere si manifesta quando c'è poca corrente alla candela.
Ciao. |
