| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| cente |
Posted - 15 giu 2012 : 18:36:27
anche se la sezione giusta è quella degli scooter tuoi
ho preferito metter qui per via dell'attinenza alla scuderia Gori
per chi ha voglia di dare un occhio sul sito di Gori ci sono le foto della mia special, è l'ultima pubblicata sull'erba
inutile dire che consiglio vivamente sia il kit che la sella, per di più molto comoda.
non faccio pubblicità perchè Giancarlo credo non ne abbia bisogno ma era per farvi vedere il mezzo finito! e peccato aver già fatto le foto perchè a breve gli monto la forcella con gli ammortizzatori e il freno a disco tutto di un tv3 serie!
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
Lambretta Li Special 150 del 1964 - IN CONSERVAZIONE....inizio lavori 6/05/2011 fine lavori 13/09/2011 |
| 19 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| cente |
Posted - 20 giu 2012 : 16:27:23
gli accessori sono tutti originali dell'epoca
il doppio bordo scudo è vigano come il resto a parte il porta ruota centrale della cuppini
il bordo proteggi pedane è un mistero...
è marchiato Matchless, non lo ha mai visto nessuno , l'ho preso in inghilterra e i fori combaciano perfettamente al telaio- ad eccezione di uno che è un po' fuori linea-
l'ho dovuto ricromare perchè era stato sabbiato
Citazione:
Messaggio inserito da tazmino
Bellissima!! Ma il bordoscudo cromato è un optional d'epoca o una riproduzione ed è incluso anche il proteggi scudo?
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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| cente |
Posted - 20 giu 2012 : 16:26:50
grazie Berza!
non vedo l'ora di montarlgi la forcella e freno a disco che ho pronto!!
Citazione:
Messaggio inserito da Berza
Complimenti Filippo per la tua Lambretta,veramente molto bella.
Lambretta's mobility is an investment!!!
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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| tazmino |
Posted - 20 giu 2012 : 15:35:20
Bellissima!! Ma il bordoscudo cromato è un optional d'epoca o una riproduzione ed è incluso anche il proteggi scudo?
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| Berza |
Posted - 20 giu 2012 : 13:58:46
Complimenti Filippo per la tua Lambretta,veramente molto bella.
Lambretta's mobility is an investment!!! |
| cente |
Posted - 18 giu 2012 : 23:49:46
non ho dovuto modificare nulla solo si tribola a montare la ruota ma alla fine sale
per facilitarsi si puo montare con la ruota un pelo sgonfia e poi si gonfia dopo
a toglierla poi si riesce
Citazione:
Messaggio inserito da Luud
è uguale a quello che ho io, ma hai dovuto fare scansi per far stare la ruotA?
gian
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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| Wildcat |
Posted - 18 giu 2012 : 13:02:17
Il portaruota è della Cuppini. Viene fatto anche oggi, ma non ha le staffe di fissaggio lievemente incurvate come aveva in passato. |
| Luud |
Posted - 18 giu 2012 : 11:43:48
è uguale a quello che ho io, ma hai dovuto fare scansi per far stare la ruotA?
gian |
| cente |
Posted - 18 giu 2012 : 09:47:42
dimenticavo... la sella comunque non tappa l'aria, si deve togliere il coperchio aspirazione sotto sella e tutto fila via liscio regolare
Citazione:
Messaggio inserito da alegtr
Ciao Cente, gran bella lambretta complimenti! Ma la sella la monti con l' sh22? credevo che quella sella tappasse l' aspirazione sotto la sella, o quantomeno la limitasse molto.
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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| alegtr |
Posted - 16 giu 2012 : 13:23:38
Ok Cente, credo che la prenderò per la mia special, ero titubante per il fatto che potesse non far respirare a dovere il carb dalla presa d' aria sotto la sella! |
| samaghi |
Posted - 16 giu 2012 : 13:11:02
Cente e' veramente molto bella |
| cente |
Posted - 16 giu 2012 : 12:22:28
ciao
il portaruota l'ho trovato recentemente e non so dirti di che marca è
ti allego una foto
Citazione:
Messaggio inserito da Luud
scusa l'off topic ma che portaruota centrale monti?
Gian
2-05-25-11.28.43.jpg
 _ _
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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| Luud |
Posted - 16 giu 2012 : 01:15:40
scusa l'off topic ma che portaruota centrale monti?
Gian |
| cente |
Posted - 15 giu 2012 : 23:40:49
la sella è comodissima ma per una sola persona , non è affatto corta anzi ma in due non è il massimo..! c'è da dire che se la si monta si presuppone di aver preparato un pelo la lambretta e quindi si è voluto prediligere la guida singolaCitazione:
Messaggio inserito da lothar
complimenti per i mezzi, dalle foto la sella sembra un po corta dove ci si siede, in 2 si sta comodi o è per lo piu' per una sola persona? le foto potrebbero ingannare sulle dimensioni....
non ti fidar di me se il cuor ti manca
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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| lothar |
Posted - 15 giu 2012 : 23:29:45
complimenti per i mezzi, dalle foto la sella sembra un po corta dove ci si siede, in 2 si sta comodi o è per lo piu' per una sola persona? le foto potrebbero ingannare sulle dimensioni....
non ti fidar di me se il cuor ti manca |
| brunide |
Posted - 15 giu 2012 : 22:56:57
Io la monto sulla mia Special 225 (vedi album) con PHBH 30, filtro in spugna, fiancate chiuse e l'aspirazione è perfetta. E' una sella splendida, me ne innamorai subito appena la vidi sulla Special di Enio alla MI-TA.
bruno |
| cente |
Posted - 15 giu 2012 : 21:14:00
Io sotto ho messo un jet ex 22 portato a 24 e a livello di carburazione sono sempre un po' grasso ai bassi... Grazie per i complimenti ! L ho tutta conservata fino all ultimo bullone!
Lambretta Li 125 3 serie 1A versione 1962
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| ruotepiccole |
Posted - 15 giu 2012 : 20:29:26
Citazione:
Messaggio inserito da alegtr
Ciao Cente, gran bella lambretta complimenti! Ma la sella la monti con l' sh22? credevo che quella sella tappasse l' aspirazione sotto la sella, o quantomeno la limitasse molto.
Complimenti a cente per Lambretta! Quoto il messagio di alegtr, perché anche a me è venuto questo dubbio. Anch'io monto una sella dello stesso stile (Giuliari) e mi è venuto il dubbio che l'afflusso d'aria possa essere limitato.
M |
| alegtr |
Posted - 15 giu 2012 : 20:20:59
Ciao Cente, gran bella lambretta complimenti! Ma la sella la monti con l' sh22? credevo che quella sella tappasse l' aspirazione sotto la sella, o quantomeno la limitasse molto. |
| rugge55 |
Posted - 15 giu 2012 : 18:58:30
Complimenti, splendida lambretta! |
