| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| a pint of beer please |
Posted - 01 feb 2011 : 14:46:24
mi sta facendo impazziere la frizione...
a marcia inserita, rilasciando la frizione comincia a staccare solo nell'ultimo centimetro di corsa e quando dò gas prende pochissimo i giri e quasi sempre muore.
la frizione dovrebbe essere montata correttamente (dico dovrebbe perchè non si finisce mai di imparare) è una lth
facendo la prova con il pedale di avviamnento, la regolazione dovrebbe essere giusta, cioè a leva tirata e schiacciando il pedale il pedale scende libero fino all'ultimo mezzo centimetro di leva
spero di essere stato chiaro ma non ci salto più fuori
''Ninety per cent of my money went
on drink, fast cars and women...
I wasted the rest.''
George Best |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Superciuk |
Posted - 27 mar 2011 : 11:41:30
la senti + brillante o murava come prima
butta giù la tua configurazione, cambio; kit; carburo; marma ecc ecc tanto x avere un'idea....
www-partitodupilu/index.html |
| a pint of beer please |
Posted - 27 mar 2011 : 11:08:52
finalmente sono riuscito a fare qualche km in strada...(senza tirare il motore chiaramente)
MINCHIA ma le marce non finiscono mai!!!!
quando prende la coppia poi...
''Ninety per cent of my money went
on drink, fast cars and women...
I wasted the rest.''
George Best |
| Gabo |
Posted - 25 mar 2011 : 15:17:27
Citazione:
Messaggio inserito da a pint of beer please
certo, collettore il LTH era già entrato nei miei pensieri, qualcuno ha garanzie che ci stia con filtro di T.S sotto alle fiancate?
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I wasted the rest.''
George Best
io ce l'ho sotto l RB..
non solo ci sta il filtro di Sacchi..
ma ne la parte nera ne quella rossa toccano sul pannello..
ehheehehe..
l unico scassamento che ha dato a me è stato per le guaine.. che erano corte.. e dietro al carburo non ci stanno piu..
ma dopo una mattina di cambia le guaine e i fili tutte le mie noie sono sparite.. |
| a pint of beer please |
Posted - 25 mar 2011 : 13:17:07
certo, collettore il LTH era già entrato nei miei pensieri, qualcuno ha garanzie che ci stia con filtro di T.S sotto alle fiancate?
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George Best |
| Gabo |
Posted - 25 mar 2011 : 08:44:42
per carità.. non girare senza filtro.. !!!
piuttosto cambia quel collettore MB..
comunque ho amici che girano su 3a serie..
con ts1 collettore MB e vhsb + filtro di sacchi..
si schiaccia ma funzionana lo stesso bene.. certo.. non si schiacciasse sarebbe solo meglio..
e per quel problema l unica soluzione si chiama: collettore LTH.. |
| a pint of beer please |
Posted - 25 mar 2011 : 08:18:10
Citazione:
Messaggio inserito da Superciuk
Tempo spercato e solo rotture di balle smonta e rimonata
con cambio li 150 corona da 46 & pignone da 15 sei 5,2 circa corto; x il kit che hai tu..............!!!!
www-partitodupilu/index.html
concordo, ma era solo per provare la differenza
tra l'altro ormai sono quasi convinto che la marmitta che ho non sia una TAFFSPEED ma abbia solo il silenziatore taffspeed, o che comunque sia stata modificata(adesso è cromata e non si riescono a vedere evntuali modifiche). La TAFFSPEED richiede una ratio finale molto bassa e invece ho dovuto aumentarla altrimenti non partiva neanche in prima. Ho anche una jl3 provo anche quella, sempre per provare la differenza
''Ninety per cent of my money went
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I wasted the rest.''
George Best |
| Superciuk |
Posted - 24 mar 2011 : 21:31:33
Io e gian sia due filosofie diverse;
da un porte ha anche ragione cambio corto + potenza ai semafori...!!!
ma e da vedere che tipo di cambio che hai su; se ad esempio un tv 175
non ci sono dubbi anche se hai una rapportaura + lunga come piace a me attorno ai 4,84-4,9 circa non c'è bubbio...
( ad esempio cambio li 150 la prima 50-11 con corona 46 & 15 velocita che si puo arrivare è circa 40 km circa; la prima del sx 150 o dl 150
sempre la prima 10-50 con coronanda 46 & 15 la velocita che si arriva e 35 km circa; 150 pace 11-50 con corona da 46 e 15 max velocita in prima e di 35-39 km; il tv 175 prima 49-12 corona da 46 & 15 max velocita in prima è 45 km).............
poi vedi tu.............
se il cambio ti piace + corto o + lungo.......
www-partitodupilu/index.html |
| Superciuk |
Posted - 24 mar 2011 : 21:16:29
Tempo spercato e solo rotture di balle smonta e rimonata
con cambio li 150 corona da 46 & pignone da 15 sei 5,2 circa corto; x il kit che hai tu..............!!!!
www-partitodupilu/index.html |
| giankx |
Posted - 24 mar 2011 : 21:15:35
Circa 8-9 km/h.....
Io ho un ratio finale di 5,3 sul mio Ts1, è un vero felino, meglio una lambretta brucia semafori che una lambretta da 150 km/h ai quali non ci arrivi quasi mai..... |
| a pint of beer please |
Posted - 24 mar 2011 : 18:58:20
grazie per la dritta gianx!!! non avevo mai visto questo articolo, potrei montarlo sulla ghiera in plastica del carburo invece che sul pannello-
tornando alla rapportatura, vorrei provare anche il 46 15, giusto per togliermi la curiosità, di quanto abbasserei la velocità massima con un dente in meno nel pignone?
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George Best |
| giankx |
Posted - 24 mar 2011 : 18:27:25
Prova senza filtro, magari se va bene, allora è un problema di filtro.
Altrimenti puoi usare questo: http://www.lambrettaspares.com/spareparts/air-filters/ram-air-filter,-fits-onto-the-panel-for-right-hand-side-carbs,-mrb/mbp0173.html
In sostanza è un filtro da appiccicare al pannello e dice che funzione nei casi dove il carburatore dista solo 1cm dal filtro, quindi in spazi risicati....
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| a pint of beer please |
Posted - 23 mar 2011 : 07:48:37
non si riesce bene a vedere ma secondo me abbastanza per cambiare l'aspirazione... non mi resta che girare senza filtro?
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George Best |
| giankx |
Posted - 22 mar 2011 : 18:57:07
Di quanto si schiaccia? se circa la metà credo cambi parecchio. |
| a pint of beer please |
Posted - 21 mar 2011 : 19:39:42
DOMANDA:
con phbh 30, collettore mbd e filtrone di sacchi, l'angolo del manicotto in gomma del filtro si schiaccia quando monto il cofano.
Il manicotto schiacciato, cambia di molto l'aspirazione del carburatore?
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George Best |
| a pint of beer please |
Posted - 20 mar 2011 : 11:02:38
aggiornamento
con il 46 16 è tutta un'altra musica!!!!
direi che era un problema di rapportatura
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George Best |
| Superciuk |
Posted - 02 mar 2011 : 17:56:10
Hola; ti ho mandato un P.M
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
| a pint of beer please |
Posted - 02 mar 2011 : 17:40:17
allora ho la catena da 81...
che tendicatena hai? con quello che spinge posso usare anche una catena più lunga di quella richiesta per la rapportatura?
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George Best |
| Superciuk |
Posted - 02 mar 2011 : 17:33:09
Ma che tendicatena hai su...??? Tieni presente che la catena da 81 maglie la fai con una falsa maglia; e se hai una catena stressata o molto stressata e molto lasca.... io invece uso il tendicatena che spinge verso giù....con una spesa di 20 euri se non ricordo male
buona scelta del cambio LI 150 con 46/16
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
| a pint of beer please |
Posted - 02 mar 2011 : 17:25:36
grazie superciuck, ho fatto un'altra scoperta oggi mentre smontavo il tutto, per farla breve la catena da 80 ha 80 maglie e 160 pernini, quella da 81 dovrebbe avere 81 maglie e 162 pernini se la matematica non sbaglia, bene la mia ha 161 pernini e una mezza maglia... secondo me montavo una 80 allungata (convinto che fosse 81)
se così fosse potrei provare il 46-16
sempre se così fosse è possibile che mezza maglia in meno di catena mi allungasse così tanto le marce?
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George Best |
| Superciuk |
Posted - 02 mar 2011 : 15:41:58
Citazione:
Messaggio inserito da a pint of beer please
... mi sa che non se ne esce
provo con il 15 46 e poi si vedrà
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George Best
in che senso....
comunque di configurazioni e di cambi ne ho provati
" Secondo me " il cambio + prestazzionale e LI 150 dove dove si ha una 2° lunga e anche una bella terza .......con rapportatura finale 46/16 ratio 4,89 catena abbastanza stressata e acquistata da da PACCHI;
invece sul mio vecchio TS1 avevo un cambio pace modificato 3° & 4 by drt con 16-37 & 18-36 con 46/19 ratio 4,84.......e andava e se andava.....ora ho fatto modificare un tv 175 ma solo la 4° 20-34 ( rapportatura finale del LI 150 )...e sto aspettando la prima da 47 denti x il cambio tv 175....
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
