V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
Roby |
Posted - 08 feb 2010 : 13:14:38 C’è qualcuno del forum che gentilmente mi può dire come va montato il freno a disco della PM quello con l'anti drive.
La staffa anti drive va saldata sulla forcella se si dove? La valvola della camera d'aria tocca sulla pinza del freno va per caso montato con cerchi tubeless?
Grazie
Roby |
17 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
gaurlo |
Posted - 16 feb 2010 : 14:04:54 gabo con il filtro a spugna ci sono i getti con 2 punti in meno!!! vuoi scherzare!!! piuttosto aspiro mosconi ;) gaurlo |
gaurlo |
Posted - 16 feb 2010 : 13:57:22 l'anti dl rosso deve ancora da nascere!!!! ;) cosa vuoi fare con quella marmittina.. con quel vhsh.. con quel cambio drt... ci vuole ben altro!! ormai è una sfida, domani metto le foto del dl rosso. entro la fine dell'anno ci sono 2 lambretta all'asta. gaurlo |
Gabo |
Posted - 16 feb 2010 : 12:02:17 Citazione: Messaggio inserito da Roby
SI Monza 225 Gabo che cose che non va sul VHSH ho distrutto el polinar per procurarmi la retina.
Roby
ehehehehehe.. potresti però optare per un filtro di spugna no? comuqneu il vhsh è un signor carburatore.. complimenti per l'acquisto..
ScooterTuning is not a Crime |
Janez |
Posted - 16 feb 2010 : 12:01:20 Roby la re del polinar no la va ben dropa le calze a rete della Moana!
Su di Giri Scooter Gang Trento |
Roby |
Posted - 16 feb 2010 : 11:50:40 SI Monza 225 Gabo che cose che non va sul VHSH ho distrutto el polinar per procurarmi la retina.
Roby |
Gabo |
Posted - 16 feb 2010 : 10:18:53 roby hai montato il Monza giusto? come mai? aiaiaiii.. povero pistone con quella retina sul vhsh..
ScooterTuning is not a Crime |
Roby |
Posted - 16 feb 2010 : 09:23:54 Eccoti Peter ti presento l'anti DL ROSSO. Manca ancora qualche piccola modifica e poi ci siamo.
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Roby |
PeterMeus |
Posted - 15 feb 2010 : 22:45:30 ottimo! e il cilindro?????????!!!!!!! fatto tutto?!!
..........:::::dai un calcio a quel pedale e sei fantasma dell'orizzonte:::::........... |
Roby |
Posted - 15 feb 2010 : 15:18:40 Un grazie a stray runner e metz per gli ottimi consigli. L’ho rigirato sulla SX e mi sono procurato un tubo in treccia metallica, il “buon” Gaurlo, mi ha saldato le staffe porta amm e il supporto per l’anti drive. Adesso non mi resta che verniciare e rimontare il tutto e poi si parte…………
Roby |
stray runner |
Posted - 10 feb 2010 : 16:17:51 unica differenza è in fase di spurgo dell'impianto, ti trovi lo sfiato in basso e le bolle d'aria tendono ad andare verso l'alto quindi ti conviene farlo con la pinza staccata dal supporto e ribaltata. |
metz |
Posted - 10 feb 2010 : 14:55:51 Mi sembra ok come l'hai montato Un consiglio se vuoi migliorare la frenata, procurati un tubo in treccia metallica non quello in gomma che si vede in foto, ti rende la frenata meno gommosa. Certi ricambisti li vendono anche al metro che ti puoi fare tu e con pochi euro migliori di molto la frenata
Vendo ammortizzatore da R1 modificato per lambretta... Info in PM |
Roby |
Posted - 10 feb 2010 : 14:04:38 Ragazzi ho bisogno di una vostra consulenza. Ho girato la staffa con le relative boccole per poterlo montare sul lato destro della forcella tutto combacia tranne la pinza freno che ora prende l'olio dall'alto e non più dal basso risolverei il problema del tubo dell'olio corto ed esteticamente mi piace di più. c'è qualche anomalia strana o può andar bene lo stesso
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Roby |
gaurlo |
Posted - 08 feb 2010 : 21:34:59 non così!!!!!!!! gau |
Roby |
Posted - 08 feb 2010 : 20:35:32 Grazi mille stray runner pensavo andasse montato con il freno rivolto a destra della forcella, lato guida. Invece va montato sulla sinistra cosi dovrò procurarmi un cavo per l'olio mooolto più lungo.
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Roby |
Marino48 |
Posted - 08 feb 2010 : 18:58:59 sito moooolto interessante!! ciao
Balbo |
stray runner |
Posted - 08 feb 2010 : 15:07:48 o questo: http://www.lambrettainnovation.co.uk/view_page.php?pid=88 |
stray runner |
Posted - 08 feb 2010 : 15:07:12 prova a vedere se ti può aiutare questo: http://www.lambrettainnovation.co.uk/view_page.php?pid=12 |