| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Superciuk |
Posted - 04 gen 2010 : 19:38:33
ciao raga, che mi dà una mano ...
ho cambiato collettore del ts1 per mettere gli scudi sulla lambra,
sono passato dal collettore MB a quello di LTH costato 105 euri...
solo che adesso ho il carburo che tocca sotto il fondo del serbatoio vedi foto...
Non volevo mettere un serbatoio in vetroresina ( risolato problema )ma tassativo in acciaio..
sono adanto da uno tipo x fare delle modifiche al serbatoio che ho adesso con la seguente risposta: Te costa + del serbatoio Novo...!!!
che soluzione adottare...
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Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Superciuk |
Posted - 22 gen 2010 : 09:24:45
Il mio non è una riproduzione di saigon centre......
Io non ho avuto di questi problemi.......
ho girato questa estate ( fatto circa 1800 km ) è non ho avuto nessun problema .......è come saldature ben rifinite....
nulla da dire.........!!!
io invece avevo molto spazio, e nessun problema con il tubo di benziana ( preciso che non avevo il cavo dell'aria )
Solo x mia curiosità con che gruppo termico hai???
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
| scooter_italiano |
Posted - 21 gen 2010 : 21:02:05
esperienza veramente negativa con quel serbatoio! 
una vera m£rd@!! a parte il fatto che non sono riuscito a rimettere in funzione l'aria dalla leva normale, ma ogni volta dovevo togliere il bandone per tirare l'aria per mancanza di gioco del cavo... (forse fava io, non so), ma dopo molto poco tempo la staffa che lo stringe da sotto e lo tiene al telaio si è spaccata in due e il risultato era una chiazza di benzina permanente ogni volta che parcheggiavo la Lambretta! diffidate dai prodotti low cost. 
THE KING OF KINGS |
| stray runner |
Posted - 04 gen 2010 : 22:18:47
si era esattamente quello, il tuo dalla foto non si capisce quale sia per quello che ti chiedevo. |
| Superciuk |
Posted - 04 gen 2010 : 21:39:14
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner
Quanto tempo è che hai quel serbatoio?
Te lo chiedo perché ad un amico si è rotto talmente tante volte che esasperato ha comprato quello in vetroresina e va da dio, anche se quello in acciaio era molto più bello.
Poi magari non è lo stesso serbatoio ed è attaccato diversamente.
il serbatoio ha una capacità di 17 litri
e fino ora non ho avuto problemi
il serbatoio del tuo amico sicuramente proviene sa saigoncentre
che sono veramente una M***A........!!!
un mio amico ho comprato da loro un serb. da 13 litri
sembrava che avesse una groviera pisciava che era un piacere....
Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
| Superciuk |
Posted - 04 gen 2010 : 21:34:32
ringrazio x le tempestive risposte
ho messo i coni sissasati da 3mm anche perchè ho girato quasi tuta l'estate, dal tipo che sono andato x fare la modifica taglia e cuci al serbatoio mi ha chiesta quasi 150 euri.....( come diciamo qui a venezia tà SBORO...)il serbatoio è poi stato usato ( anche se l'ho pulito e lavato ) ....allego foto con misure
come filtro ho quello di sacchi....
ho trovato in rete questo serbatoio ma costa na follia....
http://www.stainlessscooterproducts.com/index.php?p=productsDetails&iProduct=102&sName=**NEW**%20Lambretta%20Tourismo%20RB22%20Long%20Range%20Fuel%20Tank%20SAVE%20%A370
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Nel dubbio Accelera..........!!!.. |
| stray runner |
Posted - 04 gen 2010 : 21:23:07
Quanto tempo è che hai quel serbatoio?
Te lo chiedo perché ad un amico si è rotto talmente tante volte che esasperato ha comprato quello in vetroresina e va da dio, anche se quello in acciaio era molto più bello.
Poi magari non è lo stesso serbatoio ed è attaccato diversamente. |
| Grisu |
Posted - 04 gen 2010 : 21:08:03
quoto paolo anche perche' la soluzione di gabriele e poi da vedere se prendendo spazio con la basetta se la lambretta va bene o meno.ciao peppe |
| gaurlo |
Posted - 04 gen 2010 : 20:42:30
di soluzioni ne hai 2: ho tiri fuori il carburo o metti mano al serbatoio.
io opterei x la seconda se vuoi tenere i bandoni.
non vedo un gran problema modificare il serbatoio,
è inox?? dai saldalo ;) gaurlo |
| Gabo |
Posted - 04 gen 2010 : 20:33:23
et voila che io devo cercare sempre la soluzione diversa..
dunque.. ora non so quanto sia piu corto quel collettore.. ma a quanto ha detto peppe guadagni anche fino a 2 cm..
il carburatore tocca di poco..
e presuppongo che tu abbia gia i coni disassati..
bene.. fai una basetta di 5mm.. o anche meno.. che metterai tra il collettore in gomma e quello in aluminio lavorato al cnc..
cosi avrai un filo di spazio in piu dal carburo al serbatoio..
e ti avanzerà sempre l ospazio essenziale ptra carburo e cofano..
eeeehh potrebbe funzionare no??
ScooterTuning is not a Crime |
| Grisu |
Posted - 04 gen 2010 : 20:25:19
ciao max
nel mio imola 186 al carburatore tmx 30 mm. avevo messo lo stesso collettore in cnc con il raccordo in gomma con le viti esagonali in questo modo avevo risolto due problemi uno che difficilmente si stacca adesso il gommino sia dal collettore che dalla parte del carburatore perche' il sistema e' ottimo poi recuperi oltre 2 cm. di spazio dalla parte del cofano quindi se non vuoi forare il cofano puoi studiarci un buon filtro puoi anche usare quelle curve in gomma maggiorate che vende sacchi.a me non toccava al serbatoio ma montavo uno di quei serbatoi di resina,direi che dovresti far aumentare da un bravo fabbro l'insenatura anche se ti costera' qualcosa perche' il serbatoi che tu hai sicuramente e' piu' capiente di quello mio che caricava solo 13 litri.saluti peppe |
| Luud |
Posted - 04 gen 2010 : 20:13:14
Bel casino ma penso che dipenda dal collettore..prova come dice stoner con i coni disassati..ma li ci monti anche il tubetto curvo per l aria giusto?
Ps busta arrivata!grazie mille!
Gian |
| stoner |
Posted - 04 gen 2010 : 19:48:23
hai gia' i coni eccentrici, per disassare il motore di 3 mm?
inizieresti con il guadagnare qualcosina.
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