| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Luud |
Posted - 20 set 2009 : 11:11:24
Che differenza cè fra le 2 tipologie??ho visto che sono disponibili sia da 42 che da 48..
Gian |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| rolly |
Posted - 20 set 2009 : 19:05:00
42 sarebbe anche troppo grosso!
lambretta?? musica per le mie orecchie!!!!! |
| Luud |
Posted - 20 set 2009 : 18:05:59
quindi per un 205 ci vuole una 42.. |
| Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 20 set 2009 : 14:15:43
40 |
| giankx |
Posted - 20 set 2009 : 14:14:28
Le Ancillotti sono 43 o 44 non ricordo bene.
Occhio che la 48mm svuota troppo il motore in basso se abbinata ad una cilindrata inferiore ai 225ccm. |
| Luud |
Posted - 20 set 2009 : 13:33:41
A PERO..la cosa si fa impegnativa, no perchè ho visto su un sito inglese la versione arancio della clubman PERO la hanno solo in versione 42 le ancillotti son meglio giusto??sapete che diametro hanno??
GIAN |
| Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 20 set 2009 : 13:24:14
io sapevo che il 48 va usato solo su cilindrate sopra 225.. |
| Gabo |
Posted - 20 set 2009 : 12:58:00
Citazione:
Messaggio inserito da Luud
ok..ma come le riconosco??
Gian
il tubo.. la curva a U.. il collettore.. non so come lo chiami.. XD
quella da 48 a vista si vede che è parecchio piu grosso.. |
| Luud |
Posted - 20 set 2009 : 11:16:16
ok..ma come le riconosco??
Gian |
| Gabo |
Posted - 20 set 2009 : 11:13:49
Citazione:
Messaggio inserito da Luud
Che differenza cè fra le 2 tipologie??ho visto che sono disponibili sia da 42 che da 48..
Gian
bah da quello che so io quella da 42 è per smallo block..quella da 48 per 200-225-250..  ma non saprei cosa succede se uno mette quella da 42 sul 225 e viceversa.. |
