| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Sir Deltoid |
Posted - 25 giu 2009 : 12:22:30
Sono disperato.
Ho preso il Jetex da 22 quando era ora di decidere il set per il Casa 185.
Tutti mi han detto:”è il carb ideale per un turismo tranquillo,ecc,ecc”
In effetti,costa poco,lo trovi ormai dappertutto e dovrebbe essere una replica del SH 2/22 ,come decantano i vari siti/cataloghi.
Solo che non va con la configurazione originale.
Gas vuotissimo per 2/3,neanche da girarci per il viale.
Nessun problema,dico,trovo il kit di getti e quant’altro e si prova a configurarlo.
E qui viene il bello.
Il kit getti di questo carburatore è un mistero fittissimo.
I siti che lo vendono,ti danno solo il carburatore.
Tutti gli altri carb hanno il proprio kit,questo no.
Possibile???
Se non esiste un suo kit specifico ,allora esisterà una corrispondenza con gli altri carb.
E qui ne ho sentite di tutti i colori:
-usa quelli del SH 2/22
-puoi mettere quelle del PHBH 25
-no,ci sono i suoi ma son difficili da trovare…
io non so dove sbattere la testa,ho girato 30 siti di ricambi ,ce ne fosse stato uno che mi avesse chiarito almeno le idee.
Buio.
Non so cosa fare.
Se prendo un Mikuni TM 24 posso tenerlo nella scatola filtro?
Esiste un soffietto gomma così grande?
Only Lambretta,please! |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Sir Deltoid |
Posted - 29 giu 2009 : 16:30:45
Grazie a tutti per l'aiuto!
Dovrebbero arrivarmi i getti entro due gg,poi vi dico come va anche se non mi da per niente l'idea di una cosa affidabile...
Infatti sono corso ai ripari prendendo un altro carbu.
Vediamo come si comporta...
Only Lambretta,please! |
| Gheghe |
Posted - 26 giu 2009 : 11:07:19
i getti del jetex sono UGUALI a quelli dell'orto, e di questo ne sono sicuro perchè li ho comprati e montati personalmente. Qui a Pavia non sono così difficli da trovare (chiama Motauto e chiedi che numeri gli sono rimasti dopo che l'ho svaligiato) oppure guarda sul sito dell'orto chi sono i rivenditori ufficiali che se non li hanno te li ordinano senza problemi.
.:LIL' WHEELS Scooter Club PAVIA:. |
| gaurlo |
Posted - 26 giu 2009 : 08:54:18
senza sclerare troppo x i getti, rari da trovare xchè m5 (parlo dell'orto.. ma credo che siano = al jetex) io ho filettato il polverizzatore, l'ho portato passo m6.
da 6 trovi tutti i getti senza sbatterti, e il lavoro non è molto impegnativo. gaurlo |
| lambratexx |
Posted - 26 giu 2009 : 08:24:51
si l'atomiser è il polverizzatore
il 5899-2 va bene è quello del 200
il getto max va bene quello che hai x me...il 200 montava 118 o 123 con marmitta big bore indiana
lo slide o gigliottina andrebbe del 200 cioè 7895-1
cmq in linea di massima se i problemi sono dai 3/4 di acceleratore è l'atomiser
purtroppo la carburazione con motori nuovi e non originali non è sempre semplice bisogna provare varie conbinazioni
sabotage scooter gang vicenza |
| Alessandro Pisacane |
Posted - 26 giu 2009 : 08:22:06
Citazione:
Messaggio inserito da Sir Deltoid
il polverizzatore è quello che in uk viene chiamato atomizer,giusto?
Giusto.
Facci sapere come va, perché anch'io avrò questa configurazione.
Ciao
Ale
- Solo un cretino non ha dubbi.-
" Ne sei sicuro?"
- Non ho alcun dubbio!- |
| Sir Deltoid |
Posted - 25 giu 2009 : 23:49:13
Citazione:
Messaggio inserito da Claude03
E se prendevi un dellorto...
The Meaning Under -OVERFLOW - 2008
myspace . com/themeaningunder
Se prendevo un dell'orto non sarei qua probabilemnte,lo so...
se sai dove prenderlo senza dare un rene sono tutto orecchie...
hai ragione lambratexx,un mikuni crea altri problemi e volevo evitare di cambiare il soffietto,l'attacco,ecc...
ho trovato un kit di revisione su un sito...proviamo...
per quanto riguarda scooterrestoration hanno due tipi di atomizzatori :uno è quello che ho montato anch'io(5899-2),l'altro NON è disponibile(5899-4)...:-(
Stesso vale per il MAX :ho montato il 119 e disponibili ci sono il 120 e il 118...che cambi qlcs a prenderli?
il polverizzatore è quello che in uk viene chiamato atomizer,giusto?
Only Lambretta,please! |
| Janez |
Posted - 25 giu 2009 : 21:08:15
mi pare che su scooterrestoration ci siano getti e parti di ricambio x il jetex...
Lambretta Scooter Club Trento
|
| lambratexx |
Posted - 25 giu 2009 : 18:27:31
un mikuni con la scatola filtro originale è un pò soffocato secondo me...poi devi trovare il soffietto da 45 x connettere la scatola filtro...
col phbl 25 ci sta l'originale
se hai vuoti in mezzo è il polverizzatore quell'aggeggio che sta sotto il getto del max...hai provato a forarlo da 2 mm x lungo?
sulla mia ho risolto così...poi ogni motore è una storia a parte
sabotage scooter gang vicenza |
| Claude03 |
Posted - 25 giu 2009 : 13:27:07
E se prendevi un dellorto...
The Meaning Under -OVERFLOW - 2008
myspace . com/themeaningunder |
