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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
giubusti Posted - 10 nov 2008 : 20:23:55
pignone da 16 denti con cambio di una 150SX potrebbe essere utile per una elaborata 200cc std?
Grazie a tutti
Giuseppe
6   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
m455!m0 Posted - 11 nov 2008 : 18:29:49
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner

lui li fa:

http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm%20DBE?idcat=7

però fai prima a cercarti un cambio ad un mercatino per l'uso che ne devi fare tu



Esatto, e comunque li fa da pochissimo tempo, qualcuno li ha provati?
stray runner Posted - 11 nov 2008 : 13:13:18
lui li fa:

http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm%20DBE?idcat=7

però fai prima a cercarti un cambio ad un mercatino per l'uso che ne devi fare tu
m455!m0 Posted - 11 nov 2008 : 13:03:19
Citazione:
Messaggio inserito da giubusti

chissà se posso metterci la 3à e la 4à di quest'ultimo?
Grazie
Giuseppe



Magari! Purtroppo non è possibile.
giubusti Posted - 11 nov 2008 : 12:59:47
E' vero,l'ho letto sul libro di Stiky, ma purtroppo ho solo quello, e un cambio di un 125, chissà se posso metterci la 3à e la 4à di quest'ultimo?
Grazie
Giuseppe
m455!m0 Posted - 11 nov 2008 : 10:54:18
Lascialo perdere il cambio dell'sx150, a parte il rapporto finale alla quarta marcia (che potrebbe essere aggiustato, come ti consigliano) i cambi non si giudicano solo da quello. L'sx150/dl150 ha un salto tra la terza e la quarta che è terribile. Ciò lo rende tra i peggiori cambi per motori elaborati. Li 150, special 150, dl125/special125 o sx200/tv175 sono i cambi da usare. Sempre!!!
Furla OrsiDelleAlpi Posted - 10 nov 2008 : 20:40:40
arriveresti a 5,29.....un po corto...
forse meglio con 17(4,98)...hai anche meno problemi di catene molli o troppo tese.......
la mia morosa ha un rapporto simile sull' li con 175-sh1/20-clubman...va molto bene

www orsidellealpi it

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