| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Superspillo75 |
Posted - 11 mag 2026 : 10:12:31
Buongiorno a tutti da mesi sto dietro all'impianto elettrico di un guzzi stornello 125 senza alcun esito. Sto impazzendo e vorrei chiedere il vostro aiuto essendo del tutto ignorante in materia elettrica anche se parliamo di un semplice impianto a 6v. Mi perdonerete se non sono nemmeno in grado di leggere uno schema, lo ammetto è un mio limite.
Monta commutatore CEV DIS.5846
in sostanza mi vanno solo luci posizione, tromba e stop.
il problema è il seguente:
1) non si ricarica la batteria
2)abbagliante e anabagliante da moto accesa nulla.
Allego le foto di come sono ora i collegamenti sul commutatore.
Allegato: commutatore-chiave.pdf
74,03 KB_
Allegato: lovepdf_compressed.pdf
19,88 KB_
in sintesi come cavi che vanno al portalampada mi trovo:
1) NERO che va al devioluci
2)BIANCO che va al devioluci
3)BLU che proviene dall'unico cavo Blu del commutatore chiave
4)GIALLO che proviene dal contatto n. 57 del commutatore chiave
mentre al devioluci ho rispettivamente 4 cavi:
a)un VERDE che proviene dal posteriore morsettiera in corrispondenza del morsetto T-
b)un BIANCO che arriva dal portalampada portalampada
c)un NERO che arriva dal portalampada
d) un ROSSO che arriva dal morsetto n.56 del commutatore chiavi. |
| 19 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Iso |
Posted - 20 mag 2026 : 15:39:42
Bravo.
Il ponte a diodo acquistato può essere usato, ma il suo appropriato è quello singolo.
https://it.aliexpress.com/item/1005007475572125.html
Non è errato quello che hai acquistato, ma vedo che viene spesso usato questo componete in modo improprio.
Per chi, come me, ha fatto la scuola di elettronica gli viene insegnato che nella progettazione dei circuito elettrici e elettronici, va impiegato il componete a giusto e non altri se pur compatibili con caratteristiche spropositate, per la questione di ottimizzazione dei costi in fase di produzione.
Naturalmente in questo caso un componete da 8€ non costituisce un problema economico, ma è un questione di principio che per un perito è inculcato fino dentro le ossa.
Se ad una prova di esame si sceglie un ponte a diodi come questo da 35amper 1000Volt
https://www.amazon.it/BOJACK-raddrizzatori-elettronici-elettronico-confezione/dp/B08DFKTRVF/
quando è sufficiente un diodo semplice 2amper 100volt, viene considerato un errore serio.
In ogni caso funziona e se trovi comodo alloggiarlo usalo pure.
Non è necessario inoltre che sia fissato al metallo per raffreddarsi perché coi valori di corrente che girano su quel circuito non scalda, stiamo parlando massimo di mezzo Watt da dissipare.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 20 mag 2026 : 13:14:17
Mi fa piacere che hai risolto,mi piacciono le persone che non mollano bravissimo ciao
Belligerante Ugo |
| Superspillo75 |
Posted - 20 mag 2026 : 10:34:48
Buongiorno Iso e a tutti gli altri. Scusate se in questa settimana non sono intervenuto, ma vo voluto con calma rifare tutta una serie di prove nonchè ricablare tutto il faro interno con cavetteria nuova sia sul commutatore chiave risaldando per bene che sulla morsettiera, cavi parabola e devioluci. Il problema iniziale come da precedenti miei post era la mancata carica della batteria e la mancata accensione delle luci abbaglianti. Ho reperito una nuova impendenza sostituendo la vecchia e sostituendo il vecchio raddrizzatore al selenio con uno di nuova generazioni utilizzando una sola semionda.
Fatta prova ieri sera e tutto funziona compresa la ricarica della batteria. Vi ringrazio per i consigli.
raddrizzatore.jpg
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| Iso |
Posted - 13 mag 2026 : 00:10:31
Le bobine in genere prendono corrente singolarmente dalla induzione magnetica del volano che gli gira davanti
Questa in foto è la bobina per la generazione della corrente elettrica per le luci e batteria, i due fili verde e rosso devono raggiungere il fanale anteriore.
Ha un terzo collegamento, che si nota poco, che è la massa.
Bobina_luci.jpg
Per l'accensione c'è un'altra bobina dedicata, collegata sia alle puntine che al condensatore in parallelo, da cui parte il filo grigio che va alla bobina AT esterna per comandare l'accensione.
Se il motore si avvia di quest'ultima non te curare.
Ora fai la prova di tensione che ti ho indicato prima, che vediamo se funziona.
Ciao. |
| Superspillo75 |
Posted - 12 mag 2026 : 18:45:34
Un dubbio che mi è venuto riflettendo anche se dirò una g.....pazzesca: questa bobina è libera nello statore? nel senso che i due cavi vano diretti alla morsettiera della bobina AT per poi unirsi ai cavi vede e rosso dell'impianto elettrico. mi spiego meglio, non è collegato in nessun modo a puntine e condensatore? trae corrente dalla rotazione del generatore (volano)? è corretto? |
| Superspillo75 |
Posted - 12 mag 2026 : 17:03:39
Buon pomeriggio ISO. un mese fa cercando in rete le cause dei miei problemi incappai proprio in quella discussione. Fu così che la prima cosa che verificai fu la bobina luci per verificare che le estremità delle due spire fossero collegate al cavo rosso di destra. Come puoi notare dalla foto che feci, anche la massa sul corpo di ferro lato cavo verde è saldata.
bobina_luci_3.jpg
se la memoria non mi inganna, prima di smontare tutto feci il controllo di continuità e sui due cavi avevo 9,8v al verde e 5 o 5,2 al cavo rosso
bobina_luci_2.jpg
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| Iso |
Posted - 12 mag 2026 : 14:54:19
Cominciamo ad analizzare il problema partendo da questi sintomi:
1) non si ricarica la batteria ... quindi filo verde dallo statore
2)abbagliante e anabbagliante da moto accesa nulla. ... quindi filo rosso dallo statore
Questo mi fa venire in mente il caso di questa discussione:
https://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?whichpage=-1&TOPIC_ID=57018&REPLY_ID=462537
con problema analogo.
Misura con tester la tensione che esce dal filo rosso e filo verde.
Usa un tester qualsiasi impostato su misura di tensione alternata, nella scala fino a 50volt, con un puntale a massa e l'altro sui due fili, uno alla volta con motore in moto al minimo.
Ciao. |
| Iso |
Posted - 12 mag 2026 : 14:44:00
Quindi quella pista scura che vedo dove ho posizionato la freccia è un lamella?
Allora se c'è meglio così.
Ciao. |
| Superspillo75 |
Posted - 12 mag 2026 : 11:04:25
Ti carico anche foto della morsetti era con vista anteriore
_20260512_105944.jpg
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| Superspillo75 |
Posted - 12 mag 2026 : 10:58:06
Buongiorno ISO, e grazie. Ho visto il tuo appunto allora su quel cavo giallo dove mi hai messo la freccia gialla, c'è una lamella elastica che dall altro lato dove la chiave scorre in senso orario e antiorario, c'è un pirulino fissato come detto a quella lamella cge si alza e si abbassa. Cerco di farti vedere dalla foto, alzato e abbassato.
42857.jpg
20260512_1042172.jpg
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| Iso |
Posted - 11 mag 2026 : 22:26:08
Andrea, a me pare che manchi una connessione.
L'ho evidenziata con frecce gialle qui:
chetto_di_Andrea.jpg
Cattura.jpg
Cattura_2.JPG
Ciao. |
| Iso |
Posted - 11 mag 2026 : 22:10:03
Non credo vada bene perché questo non prevede l'impedenza, quello di Andrea è più congruente anche se semplificato e non ne evidenzia la morsettiera.
Comunque di impianti elettrici per Stornello ci sono diverse versioni non è facile districarsi
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 11 mag 2026 : 20:56:55
Vedi se si vede meglio questo schema ciao
44_FILEminimizer.jpg
Belligerante Ugo |
| Superspillo75 |
Posted - 11 mag 2026 : 16:26:04
ecco anche la morsettiera ingrandita
Allegato: morsettiera-ingrandita.pdf
1670,25 KB_ |
| Superspillo75 |
Posted - 11 mag 2026 : 16:17:49
Allegato: blocchetto_chiave.pdf.pdf
134,75 KB_
ecco ISO così dovrebbe essere leggibile ora allego anche la morsettiera |
| Iso |
Posted - 11 mag 2026 : 14:47:25
Hai ragione , lo schema è della versione più recente.
Ci provo, però per cortesia riproponi le immagini senza comprimerle o comprimerle di meno, perché risultano poco nitide e la lettura richiede impegno.
Ciao. |
| Superspillo75 |
Posted - 11 mag 2026 : 12:55:26
Grazie ISO ma su questo che hai postato non vedo in pendenza e raddrizzatore o sbaglio
Mi potresti aiutare passo passo perché non sono nemmeno in grado di leggerlo lo schema#128532;#128532;#128532; |
| Iso |
Posted - 11 mag 2026 : 12:52:21
Intanto mi appoggio qui uno schema che aveva pubblicato Belligerante Ugo,
Dopo con calma mi vedo il resto.
https://www.scooterdepoca.com/public/data/belligerante%20ugo/20211222133921_ello125-160_1960.pdf
Ciao. |
| Superspillo75 |
Posted - 11 mag 2026 : 10:16:56
questo lo schema elettrico
Allegato: lovepdf_2_compressed.pdf
46,52 KB_ |
