| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| polsa83 |
Posted - 01 feb 2012 : 19:13:52
Sono in possesso di un Bianchi Orsetto 80cc S2, perfettamente restaurato di carrozzeria, acquistato negli anni 90.
Questo mio scooter presenta lo stesso difetto dell'Orsetto 80 cc. S2 che, da sedicenne, possedevo nel 1963: le marce che si disinnestano da sole.
Da qualche parte ho letto che il difetto dipende dai grani in metallo (non do se il termine è corretto) che tengono bloccati gli ingranaggi del cambio e che sono poco duraturi.
Qualcuno può dirmi l'effettiva cauisa di questo problema al cambio e dove poter trovare eventuali ricambi.
Grazie, Polsa 83
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| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| GTR |
Posted - 31 mag 2012 : 13:27:56
..per dare un'idea di quale problema stiamo parlando , allego 2 foto, i pioli sono inseriti nelle cave, sono 3 per ogni marcia.
DSCN3645.JPG
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DSCN3646.JPG
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| GTR |
Posted - 15 mag 2012 : 23:14:07
nel cambio ci sono dei pioli ( 3 x ogni ingranaggio) quando si usurano, le marce sgranano..
come ricambi , se cerchi ai mercatini trovi qualcosa, kit guarnizioni, frizione ....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| Whiteline |
Posted - 15 mag 2012 : 22:28:12
Ciao a tutti,domani devo aprire il motore del mio bianchi orsetto per perche! Mi esce la terza mentre vado.mi date qualche info per cosa devo sostituire?dovo trovo ricambi e guarnizioni?grazie.vi prego ditemi piu cose possibili. |
| GTR |
Posted - 14 mag 2012 : 22:24:21
...benvenuto wite , trovare ricambi non è facile ..... io per risolvere il problrma al cambio , ho dovuto fare di sana pianta i pezzi ....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| Whiteline |
Posted - 14 mag 2012 : 21:48:33
Ciao sono un nuovo iscritto.leggendo una conversazione riguardo il problema riscontrato con il cambio di un bianchi orsetto,volevo chiedere se mi sapete indirizzare dove poter trovare ricambi specialmente per sistemare il cambio.
Ringrazio anticipatamente |
| Iso |
Posted - 09 feb 2012 : 08:14:31
Anche a me GTR un kit grani per cortesia se ne hai ancora.
Ciao da Gigi. |
| orso |
Posted - 09 feb 2012 : 06:19:26
mi riferivo al tornitore |
| GTR |
Posted - 08 feb 2012 : 18:52:33
...x polsa, hai un MP .
..per Orso ....bhe , se devo essere sincero , un meccanico che sa mettere le mani su un Orsetto e sa quello che fa , lo trovi con difficoltà, anche nelle mie zone...... concordo con polsa...
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| orso |
Posted - 07 feb 2012 : 19:45:31
Bè non dire queste cose, non so in provincia, ma Napoli secondo me ha una storia di artigianato e manualità da far invidia a molti, o è solo un mio pensiero! |
| polsa83 |
Posted - 07 feb 2012 : 19:08:00
Per GTR Moderatore,
In provincia di Napoli, dove abito, è già difficile trovare un meccanico oppure un tornitore che riesca a riparare una Vespa d'epoca, figuriamoci un Bianchi Orsetto!
Puoi indicarmi qualcuno che abbia disponibili, da vendermi, i grani del selettore? te ne sarei molto grato.
Grazie, Polsa 83 |
| GTR |
Posted - 06 feb 2012 : 16:11:25
...risolto il problema????
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| GTR |
Posted - 02 feb 2012 : 01:39:52
...eccomi qui ...allora , il problema è semplice , i grani del selettore del cambio sono usurati, bisogna sostituirli ...il problema è che non esistono ricambi !! sono grani cilindrici in acciaio temperato, concavi in un lato e convessi dalla parte opposta, io me li sono fatti rifare .....costa, ma è l'unica soluzione....
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| Iso |
Posted - 02 feb 2012 : 00:27:28
Ho già sentito dei grani che si consumano sull'Orsetto.
Credo che il nostro moderatore GTR ne sappia qualcosa.
Ciao da Gigi. |
| Janez |
Posted - 01 feb 2012 : 19:25:15
avrai sicuramente la crocera o il selettore marce usurato all'interno del carter motore , l'unica sarebbe sostituirlo....
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