| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Oracle |
Posted - 17 giu 2006 : 17:12:11
Innanzitutto un caloroso saluto a Vespamodelli e a gli altri “ anziani “ del forum, mi scuso per la mia improvvisa sparizione ma il mio notebook mi ha piantato in asso circa 10 gg fa.
Ora sto scrivendo dal pc di un amico, in attesa che torni il mio dall’assistenza. ( non ve ne può fregare di meno di meno, lo so ! )
L’ultima volta che ho scritto ero in procinto di presentarmi alla motorizzazione per ottenere un nuovo libretto , mantenendo la vecchia targa, nonostante fosse la lambra fosse stata cancellata dal pra d’ufficio.
Ebbene, c’è l’abbiamo fatta . a giorni la mia lambra dovrebbe ricevere il nuovo libretto ( interesse storico e collezionistico) con la quale mi presenterò subito al pra insieme al mod. np2b ( sotto braccio ;) e le varie tasse ) per il tocco finale.
Devo ringraziare questo forum, anche se l’ho scoperto a rstauro finito, per la miniera di consigli che dispensa, la competenza e la professionalità di alcuni dei suoi membri.
Forte di questo, ho preso una grossa decisione, ed il merito ( o la maledizione della famosa “ lambrettite “) è solo Vostro, ho comprato un'altra lambra !.
Si tratta di una 150 li III serie, purtroppo in condizione disastrose, molto peggio della 150 li special che ho appena finito.
Come mi è capitato di dire qualche volta, il m io lavoro è con i numeri, non con le chiavi, ma sono certo che con i vostri preziosi suggerimenti potrò far rivivere anche questa lambra, anche se….:
il telaio è completamente arrugginito, la scocca e i cofani presentano fori di ruggine passante, mancano alcuni particolari, il cilindro è grippato ed il pistone spaccato a causa della rottura della gabbia a rulli, il carter laterale destro presenta una crepatura in quanto qualche macellaio deve averlo pressato violentemente sulla molla della catena di trasmissione, perde olio dal lato della ruota posteriore e…. qualche altra cosina che ora non ricordo.
Tra circa due settimane dovrebbere tornare il mio pc, a quel punto vi sommergerò di quesiti su come riportare in vita, al meglio anche questa lambretta.
Scusatemi per la lunghezza di questo post, ma il prossimo sarà molto distante.
Ciao a tutti.
Francesco.
Lambretta Li 150 Special |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| zambe |
Posted - 19 giu 2006 : 15:07:12
in bocca al lupo per il pc oracle! tu che lavori con i numeri potresti pregare per me che mercoledì ho mate 2 uno dei 4 esami che mi sta facendo impazzire!!!!!!!!!!!
Mi sono trasferito!
Problemi con le vespe?
Io ho risolto con l'insetticida?
E lambrette de Treviso e xe su: http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/ |
| Janez |
Posted - 19 giu 2006 : 11:23:43
ciao oracle, in bocca al lupo per il restauro, sento che purtroppo e' messa male, motivo ulteriore per salvarla dalla ruggine e dall'oblio!!!
Macchia nera Forever! |
| vespamodelli |
Posted - 18 giu 2006 : 21:50:00
he, he, he, vedo che è contaggiosa la passione per la ruggine e le resuscitazioni.
Ho il terrazzo (in garege fa caldo ormai) pieno di pezzi di 125 e 150 special da cartavetrare, passare di ferox, catalogare, verniciare di fondo e stipare in attesa dei pezzi mancanti . . . e le sere che vengono amici devo spostare, pulire e quando se ne vanno anche a notte inoltrata mi rimetto a scartavetrare e spazzolare . . .
Saremo scemi!!!
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
| matteo 3745 |
Posted - 17 giu 2006 : 17:14:40
in bocca lupo per quest'altra avventura allora!!!
spezia |
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