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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Moreno Posted - 29 set 2005 : 09:46:09
Ciao a tutti da Moreno,

Ho letto da qualche parte che, in caso di incidente con moto d'epoca, possono nascere dei problemi con il risarcimento dei danni .

Che valore assegnano i periti, ad esempio, alla riparazione della carrozzeria di una Lambretta TV 175 prima serie?.

Nell'articolo giornalistico suggerivano di farsi fare (a pagamento) una perizia giurata, da un perito iscritto all'albo, sul valore reale del mezzo.

Documento da usare in caso, malaugurato, di contestazione sul risarcimento .

Che ne pensate ?


Moreno
5   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
eleboronero Posted - 05 ott 2005 : 14:06:02
"giurata" non serve infatti!............comunque sono sempre dai 200 ai 400 euro! e vale sempre 1 anno.
comunque è per questo che e' buona cosa iscrivere un mezzo ad un registro riconosciuto, perche' passa da vecchio catorcio a "mezzo d'epoca" certificato. questo non ti permette di farti i ponti d'oro,ma almeno recuperi le spese in caso di sinistro.
per farti un esempio io ho una fiat 850 spider i cui fanali sia anterio che posteriori sono gli stessi della lamborghini miura.......sui mercatini i prezzi sono da fiat o da lamborghini?
queste sono le cose diffici da spiegare ad un perito sen il mezzo non è iscritto a nessun registro!
ciao
wallace Posted - 05 ott 2005 : 11:59:56
mi permetto di intervenire facendo alcune precisazioni:
1) non serve una perizia giurata, ma basta una valutazione da un perito iscritto all'albo
2) non è vero che una perizia giurata in tribunale costa dai € 200 ai € 400 perchè nella maggior parte dei comuni chiunque può andare a giurarare in tribunale.
per quanto riguarda gli € 200 e 400 sono stabiliti dallo stesso professionista in quanto non esiste una tariffa imposta-
eleboronero Posted - 29 set 2005 : 19:19:35
ricordo che una perizia giurata "costa" dai 200 ai 400 euro e ha la durata di 1 anno!
flambart Posted - 29 set 2005 : 13:51:00
In effetti è un bel casino: l'anno scorso ho centrato con l'Airone una Y che mi aveva tagliato la strada (succede). Fortunatamente i danni non erano enormi, ma quantificarne il valore è stato davvero difficile.
In più, anche se sei in grado, normalmente non puoi procedere tu alla riparazione, perchè ti viene richiesto un preventivo qualificato e l'assicurazione può chiederti di dimostrare con una fattura l'avvenuta riparazione. Questo vuol dire dovere affidare la moto a qualcuno che facilmente ti spenna.
La mia assicurazione mi ha assistito davvero bene, e il perito si è dimostrato persona ragionevole, anche perchè le assicurazioni si spaventano se ci sono danni fisici (mi sono rotto un dito e sbudellato un ginocchio), perchè temono tu possa fargli casini.
Comunque è un bel terno al lotto...
wallace Posted - 29 set 2005 : 10:51:14
caro moreno, prima di far fare una perizia "giurata" da un perito, aspetta di vedere cosa succede ti offrono.

per esempio il avevo una primavera con la quale ho fatto un incidente 5 anni fa per colpa di una (maledetta) signora che è andata dritta allo stop.

conclusione: la vespa ce l'ho ancora ma il telaio è piegatoa metà.
quando è venuto il perito a fare la perizia voleva darmi £ 200.000 dato che il veicolo era una vespa vecchia (come l'ha definita lui).

alla fine gli ho spiegato il valore storico ed affettivo che aveva la vespa per me a dopo un paio di lunghe disussioni alla fine mi ha liquidato con un assegno di £ 800.000.
non è tantissimo, ma 5 anni fa erano buoni.

quindi, quello che ti voglio dire è che dipende da chi ti viene a fare la perizia: se è una persona che capisce le cose si arriva ad un accordo, altrimenti non se ne viene fuori come del resto in tutti i campi.-

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