| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Lia |
Posted - 12 mar 2015 : 17:09:09
Ciao a tutti sto reimmatricolando poichè radiata d'ufficio una Lambretta 125 DL, devo riempire un allegato dove chiedono anno di costruzione, sul libretto è riportato:
Omolog. 6439OM Dich. conf. del 28/7/1969
e poi a fine pagina la data 17/6/1971 (penso sia questo)
solo che osservano il mio num di telaio 0053xx
e guardando nel sito Lambretta club Italia trovo:
Prima versione 1969 fino metà 1970
Produzione 1969
Numero partenza telaio: 001.001 - 009.450
Produzione fino a metà 1970
Numero partenza telaio: 009.451 - 015.892
Produzione 1971
Numero partenza telaio: 015,893 - 017,302
da questa divisione di numeri telaio rientra nel 1969/70 sul libretto 1971!!! qual'è la data giusta?
grazie a tutti anticipatamente
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| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Belligerante ugo |
Posted - 13 mar 2015 : 20:23:07
Quoto con il tempo i libri di Tessera sono migliorati parecchio e oggi si può dire che quello che è riuscito a reperire come documentazione e dati è un risultato ottimo e molto affidabile ciao
belligerante ugo |
| GiPiRat |
Posted - 13 mar 2015 : 18:49:21
Dimenticavo, nel 1997, per determinare l'anno di costruzione di una 200SX senza targa e documenti, io portai come prova all'ASI il libro sulle lambrette di Vittorio Tessera, ed accettarono la mia ipotesi. 
Ciao, Gino |
| GiPiRat |
Posted - 13 mar 2015 : 18:45:36
Va bene Ugo, è un'inezia, come ho già scritto, ma un altro motivo per indicare, ove possibile, l'anno di fabbricazione è che la classificazione delle moto ai fini dei registri storici (Storiche fino al 1944 - Epoca 1945-68 - Classiche 1969-75 - Post classiche 1976-88 - Pre moderne dal 1989 al 20° anno compiuto) cambia ogni tot anni, per cui, tra qualche anno, una moto del 1969 potrebbe essere classificata come "Epoca", mentre per una del 1971 ci vorrebbero ancora diversi anni. Sono cavolate, ma per un appassionato hanno un qualche valore. 
Ciao, Gino |
| Belligerante ugo |
Posted - 13 mar 2015 : 13:34:03
Hai ragione Gino ma sul librettino A.S.I.chiedono anno di prima immatricolazione se non metti anno di costruzione perchè non sei sicuro della data non fa niente ecco perchè ho detto in quel modo altrimenti ripeto hai ragione ciao
belligerante ugo |
| GiPiRat |
Posted - 13 mar 2015 : 12:27:02
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Esatto non devi guardare altro solo dove ti ho detto io(loro chiedono anno di prima immatricolazione),faccio iscrizioni da anni mai avuti problemi con A.S.I.o F.M.I. ciao
belligerante ugo
Guarda che ti sbagli, la PRIMA richiesta per l'iscrizione a qualunque registro storico è sempre l'anno di costruzione, soprattutto se è differente dalla data di prima immatricolazione. E' il dato più importante perché determina l'età del veicolo, cioé il requisito fondamentale per stabilire se può essere considerato storico o meno.
La data di prima immatricolazione può o meno coincidere con l'anno di fabbricazione ma, soprattutto, nel caso dei veicoli d'origine sconosciuta, non la si può conoscere, mentre si può SEMPRE risalire all'anno di fabbricazione, mediante sigla e numero di telaio.
E' probabile che ti sia capitato di iscrivere solo veicoli in cui l'anno di fabbricazione era coincidente con quello di prima immatricolazione, o per cui la differenza di un anno non aveva la minima importanza ai fini storici (un veicolo costruito a novembre può certamente essere immatricolato a gennaio), ma a me, recentemente, è capitata una Vespa del 1983 immatricolata nel 1989, non male come differenza, vero? E di esempi ce ne sono tantissimi, quello che che mi ha più meravigliato è questo: un signore di Bari ha immatricolato nei primi anni '90 una Vespa 125 U che era rimasta chiusa nel magazzino della concessionaria sin dal 1953!  40 anni tra fabbricazione e prima immatricolazione, una bazzecola, vero?
Ciao, Gino |
| Belligerante ugo |
Posted - 12 mar 2015 : 21:07:19
Esatto non devi guardare altro solo dove ti ho detto io(loro chiedono anno di prima immatricolazione),faccio iscrizioni da anni mai avuti problemi con A.S.I.o F.M.I. ciao
belligerante ugo |
| Lia |
Posted - 12 mar 2015 : 21:02:16
grazie Ugo
quidi devo mettere la data di 1° immatricolazione (1971) quella che sta in fondo a sinistra nella foto del libretto anche se dai dati (num telaio, particolari risulta del 1969/70) |
| Belligerante ugo |
Posted - 12 mar 2015 : 20:42:09
Scusa Luigi quella foto del libretto che hai messo se vedi sopra c'è scritto anno di prima immatricolazione (esempio 1969)ci devi mettere quella data perchè è quella che chiedono ciao
belligerante ugo |
| Lia |
Posted - 12 mar 2015 : 18:21:07
grazie ad entrambi
provero' a chiedere all'esaminatore... e vediamo che mi dice
Luigi
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| GiPiRat |
Posted - 12 mar 2015 : 18:08:59
Citazione:
Messaggio inserito da Lia
penso di si allego foto
comunque ha le specifiche del 1969/70
griglia clacson e tappo carburante in metallo
e dal num telaio corrisponde ad una prima versione (69/70)
E' certamente la data di prima immatricolazione, nel caso l'anno di fabbricazione sia diverso da quello d'immatricolazione, si può indicare quello di fabbricazione, ma si deve avere una data certa, in genere tramite il certificato d'origine rilasciato dalla casa costruttrice. In questo caso la casa costruttrice non esiste più, ma è la stessa FMI a poter fornire questo dato, essendo un registro storico, quindi interpella l'esaminatore FMI (o ASI) e chiedi se può accettare l'anno che gli proponi tu in base al sito del Lambretta Club o se lo può accertare lui stesso tramite l'archivio FMI.
Comunque vada, la Lambretta rientrerà tra le moto "classiche", cioé quelle che vanno dal 1969 al 1975.
Ciao, Gino |
| Lia |
Posted - 12 mar 2015 : 17:47:14
penso di si allego foto
libretto.jpg
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comunque ha le specifiche del 1969/70
griglia clacson e tappo carburante in metallo
e dal num telaio corrisponde ad una prima versione (69/70) |
| luclore |
Posted - 12 mar 2015 : 17:28:54
Non è che quella sul libretto è la data di prima immatricolazione?
tv 175 teza serie prima versione 1962 |
