| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| sx150 |
Posted - 29 lug 2010 : 13:54:20
salve ragazzi!
io e mio padre abbiamo deciso di cominciare il restauro della lambra di mio nonno...
l'unico problema è la reimmatricolazione...
la targa è stata depositata nell'86 presso la M.C.T.C e in mio possesso ho l'ultima assicurazione pagata (gennaio '86) e la carta che dichiara che mio nonno ha depositato la targa e che la lambra è di sua proprietà...
ho letto questo articolo http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1307 ma non ho capito bene... posso reimmatricolare la lambra con i documenti in mio possesso?
chi è così gentile da illuminarmi? 
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..."
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..." |
| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| GiPiRat |
Posted - 04 nov 2010 : 17:04:53
Citazione:
Messaggio inserito da bliz
Da quello che ho capito, la lambretta deve riportare anche i colori originali?
Esempio io avrei trovato( ad un buonissimo prezzo) una L1 150 special con libretto ma senza targhe, rifacendogli il motore e parti meccaniche corrispondenti all'originale il colore dovrei rifarlo per forza il grigio da tabelle?
Come modello la special mi piace ma il colore grigio proprio no, non ci sarebbero altre vie legali?
Prova a contattare quelli dell'ASI per vedere se per il loro attestato di storicità pretendono il colore originale, ma informati bene perché, spesso, prima dell'iscrizione, danno risposte in contrasto con quanto realmente richiesto! 
Ciao, Gino |
| bliz |
Posted - 03 nov 2010 : 21:09:31
Da quello che ho capito, la lambretta deve riportare anche i colori originali?
Esempio io avrei trovato( ad un buonissimo prezzo) una L1 150 special con libretto ma senza targhe, rifacendogli il motore e parti meccaniche corrispondenti all'originale il colore dovrei rifarlo per forza il grigio da tabelle?
Come modello la special mi piace ma il colore grigio proprio no, non ci sarebbero altre vie legali?
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ero solo un Vespista fino a quando ho scoperto anche la Lambretta ...........ora sono UN FELICE SCOOTERISTA |
| miguel |
Posted - 02 nov 2010 : 15:24:07
A parte il rimetterla in strada, no.... Le assicurazioni domandano una dichiarazione che il mezzo è storico e un qualsiasi club te lo fa per 5 euro
Non sono un insetto... sono una Lambretta!
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| sx150 |
Posted - 02 nov 2010 : 14:58:48
ehilà!
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..." |
| sx150 |
Posted - 01 nov 2010 : 17:21:59
ma iscriverla al FMI o ASI ha dei vantaggi?
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..." |
| Berza |
Posted - 31 ott 2010 : 23:52:23
Esatto se vuoi iscriverla FMI o ASI devi riportarla alle condizioni estetiche originali,come appena uscita di fabbrica.
Lambretta's mobility is an investment!!! |
| sx150 |
Posted - 31 ott 2010 : 23:42:21
quindi prima devo farla originale, poi posso modificarla...
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..." |
| Berza |
Posted - 31 ott 2010 : 22:23:20
Citazione:
Messaggio inserito da sx150
Citazione:
Messaggio inserito da ironmana
Assolutamente si.
Claudio
e se non la faccio completamente originale cosa comporta?
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..."
che FMI o ASI non te la passano non rilasciandoti così il certificato di rilevanza storica e collezionistica.
Senza questo certificato non puoi reimmatricolare la tua Lambretta.
Lambretta's mobility is an investment!!! |
| sx150 |
Posted - 31 ott 2010 : 22:05:23
Citazione:
Messaggio inserito da ironmana
Assolutamente si.
Claudio
e se non la faccio completamente originale cosa comporta?
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..." |
| ironmana |
Posted - 31 ott 2010 : 21:57:57
Assolutamente si.
Claudio
|
| sx150 |
Posted - 31 ott 2010 : 20:02:24
Citazione:
Messaggio inserito da GiPiRat
Citazione:
Messaggio inserito da sx150
quindi devo reimmatricolarla come se fosse un motociclo nuovo?
No, come veicolo d'interesse storico e collezionistico, con targa e documenti nuovi.
Ciao, Gino
ma in questo modo devo farla completatamente fedele all'originale?
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..." |
| GiPiRat |
Posted - 02 ago 2010 : 18:40:45
Citazione:
Messaggio inserito da sx150
quindi devo reimmatricolarla come se fosse un motociclo nuovo?
No, come veicolo d'interesse storico e collezionistico, con targa e documenti nuovi.
Ciao, Gino |
| sx150 |
Posted - 30 lug 2010 : 14:07:27
quindi devo reimmatricolarla come se fosse un motociclo nuovo?
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..." |
| GiPiRat |
Posted - 30 lug 2010 : 12:37:10
Citazione:
Messaggio inserito da Balbo
il tagliando dell'assicurazione non è un documento della lambretta.
Targa --libretto --complementare-- sono stati consegnati ovvero "demolita".
Come dice Mego ,ora la puoi reimmatricolare; ma targa e documenti saranno nuovi.
Balbo
Infatti!
Vedi qui: http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29767
e qui: http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/registro-storico.aspx
Ciao, Gino |
| Marino48 |
Posted - 29 lug 2010 : 18:44:20
Citazione:
Messaggio inserito da sx150
salve ragazzi!
io e mio padre abbiamo deciso di cominciare il restauro della lambra di mio nonno...
l'unico problema è la reimmatricolazione...
la targa è stata depositata nell'86 presso la M.C.T.C e in mio possesso ho l'ultima assicurazione pagata (gennaio '86) e la carta che dichiara che mio nonno ha depositato la targa e che la lambra è di sua proprietà...
ho letto questo articolo http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1307 ma non ho capito bene... posso reimmatricolare la lambra con i documenti in mio possesso?
chi è così gentile da illuminarmi?
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..."
"Cara Lauretta, vieni in Lambretta..."
il tagliando dell'assicurazione non è un documento della lambretta.
Targa --libretto --complementare-- sono stati consegnati ovvero "demolita".
Come dice Mego ,ora la puoi reimmatricolare; ma targa e documenti saranno nuovi.
Balbo |
| Mego |
Posted - 29 lug 2010 : 17:36:26
Guarda nel forum con il tasto CERCA.Troverai tante tante tante discussioni in merito! COMUNQUEe in linea di massima ti anticipo che SI',si può reimmatricolare.
- SX 200-
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