| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| esgufer |
Posted - 29 ago 2008 : 21:51:08
conosco solo il n.° di targa, qual'è l'iter da seguire per poter rimettere in strada questi mitici mezzi?
grazie per quanti risponderanno
Esgufer |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| esgufer |
Posted - 02 set 2008 : 09:37:18
grazie
Esgufer |
| GiPiRat |
Posted - 01 set 2008 : 18:29:22
Quella descritta allora va bene, ma ti consiglio sempre di informarti presso la motorizzazione che sceglierai, chiedendo allo sportello ma anche direttamente agli esaminatori, per non avere cattive sorprese al momento del collaudo, ed il costo dovrebbe essere di circa 130 euro in totale. Poi, magari, facci sapere cosa ti chiedono così verifichiamo insieme che non siano andati fuori dal seminato.
Ciao, Gino |
| esgufer |
Posted - 01 set 2008 : 16:05:29
ciao Gino,
senza voler screditare il consiglio degli altri,che ringrazio, ma francamente aspettavo un tuo puntuale consiglio:
allora della lambretta conosco solo il numero di targa in quanto ho trovato il foglio complementare, ma purtroppo non possiedo ne targa ne documenti.
da una visura risulta radiata d'ufficio.
qual'è la procedura da seguire?
grazie
Esgufer |
| GiPiRat |
Posted - 01 set 2008 : 13:22:52
Quella procedura non è più valida per la reimmatricolazione di un veicolo radiato d'ufficio dal PRA, in quanto, se esiste anche la sola targa, è possibile fare la reiscrizione al PRA mantenedola: Vedi: http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10054
Inoltre, mi pare che stiamo mettendo il carro davanti ai buoi: per prima cosa bisogna fare una visura al PRA per vedere qual'è lo stato amministrativo del veicolo, altrimenti qualunque risposta non ha senso. Infatti potrebbe essere radiato d'ufficio dal PRA, demolito dall'intestatario, fatta perdita di possesso, sotto fermo amministrativo, sequestrato o semplicemente in vita.
Ciao, Gino |
| poldo90 |
Posted - 31 ago 2008 : 21:02:07
ti ha spiegato tutto notorius!!!
TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!! |
| NotoriousBIG |
Posted - 30 ago 2008 : 19:31:50
Ti incollo quanto letto su un sito
Comunque basta che vai all'ufficio della motorizzazione della tua citta e ti sapranno dire sicuramente la procedura esatta
Una motocicletta radiata dal P.R.A. può essere reimmatricolata a condizione di conoscerne il numero di targa e di poterne certificare la proprietà: è necessario effettuare la revisione tecnica del mezzo presso gli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile (M.C.T.C.) e successivamente procedere alla iscrizione presso il Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A.)
All'atto della prenotazione della revisione presso la M.C.T.C. occorre presentare la seguente documentazione:
Domanda di revisione in bollo diretta all'Ufficio Trasformazioni della M.C.T.C. Provinciale
Estratto cronologico del motociclo dal quale risulti la radiazione d'Ufficio o la radiazione per demolizione volontaria.
Ricevute del pagamento di n.3 bollettini di C/C Postale, da ritirare presso gli stessi Uffici M.C.T.C. (rispettivamente per la revisione, la pratica amministrativa ed il rilascio della nuova targa).
Dichiarazione di "Revisione a regola d'arte" del mezzo da reimmatricolare, con specifica degli interventi effettuati, da parte di un'officina meccanica iscritta alla C.C.I.A.A., con firma autenticata del titolare.
Titolo di proprietà della motocicletta, atto di vendita da parte di un soggetto che dichiari la proprietà del mezzo, (è valido anche se non si tratta dell'ultimo intestatario dello stesso) oppure dichiarazione di vendita di un rottamatore autorizzato. Tale atto deve essere stilato in presenza di un notaio, che accerti l'identità delle parti.
Certificato di residenza in bollo del futuro intestatario.
Se la motocicletta è stata radiata d'ufficio, fotocopia della carta di circolazione o, in mancanza, denuncia di smarrimento del documento stesso.
All'atto della presentazione della domanda viene fissata la data per la revisione (dopo circa 15 giorni).
Nel corso della revisione gli operatori della M.C.T.C. verificano la rispondenza dei dati riportati sui documenti dei motoveicoli, in particolare:
numero del telaio
numero del motore (se presente)
condizione e misura dei pneumatici
Viene inoltre verificata l'efficienza delI'impianto di illuminazione, della luce di segnalazione arresto (stop) e del clacson: particolare attenzione viene posta anche al silenziatore ed ai freni.
I motocicli devono essere dotati di specchietti retrovisori.
Ove venissero riscontrate anomalie tecniche gli operatori della M.C.T.C. notificano gli interventi che devono essere effettuati e rinviano il mezzo ad un esame integrativo per le specifiche manchevolezze.
Superato l'esame tecnico viene immediatamente rilasciata la nuova targa e una carta provvisoria di circolazione.
Il libretto definitivo viene consegnato mediamente in tempi brevi.
Successivamente - entro 60 giorni - si deve procedere alla iscrizione della motocicletta presso il P.R.A. per ottenere il rilascio del certificato di proprietà (foglio complementare).
In tale occasione oltre alla presentazione del titolo di proprietà (punto 5) vanno riconsegnati, se in possesso del nuovo intestatario, targa, carta di circolazione e foglio complementare precedenti.
La reimmatricolazione ha un costo complessivo che varia da agenzia ad agenzia (dalle 500 alle 700.000 lire).
Fonte: Articolo tratto integralmente da Motociclismo d'Epoca n.2-2000 |
| esgufer |
Posted - 30 ago 2008 : 19:11:21
potresti essere più dettagliato?
grazie
Esgufer |
| NotoriousBIG |
Posted - 29 ago 2008 : 22:34:42
Se non erro se il mezzo non risulta demolito devi fare la stessa procedura per un veicolo radiato e cioe' (dopo il restauro) iscrizione al R.S. e richiesta di documenti e targa nuova nel tuo caso. |
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