| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Massimiliano |
Posted - 30 lug 2006 : 00:17:27
Esperti di motori, quando avete un minuto potete dare un'occhiata qui?
http://digilander.libero.it/raderwerk/ultimipezzi/
Così mi saprete ben consigliare come al solito. Ormai mi avete viziato 
Buonanotte!
Massimiliano |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Massimiliano |
Posted - 31 lug 2006 : 15:30:03
Ciao Janez!
Ho visto anch'io qualche coprivolano con la tacca di dove passa il tubo, ma il mio sembra proprio limato selvaggiamente, ci sono i segni.
Comunque non importa, è un pezzo che si trova e non costa molto.
Certo che erano dei bei selvaggi! |
| Janez |
Posted - 31 lug 2006 : 13:28:51
CIAO MASSI forse il coprivolano non e' stato limato, e' un effetto di usura, dove passa il tubo benzina dopo anni si forma una fossa ...
Macchia nera Forever! |
| Massimiliano |
Posted - 31 lug 2006 : 12:17:55
Chissà cosa le è successo dal 1969 al 1980, ultimo anno di uso, poverina.
I maltrattamenti più vistosi che ho trovato sono:
- un pezzo di coprivolano limato per far passare un tubo della benzina più grosso del previsto;
- la parte metallica del fanale posteriore limata fino a bucarla per installare un portapacchi che evidentemente non aveva misure perfette;
- le righe impresse sul carter dalla guaina del freno posteriore;
- qualche pezzo meccanico "secondario" sparito, come rondelle, bulloncini, dadi.
Tutto sommato poteva andar peggio. La mia Vespa, che ha dodici anni di meno, sembrava uscita dalle carceri di Saddam. |
| n/a |
Posted - 31 lug 2006 : 11:34:06
immagino, anche se a volte ci si deve arrangiare co quello che si ha!
secondo me ha crepato, quando qualcuno ha montato (male) la piastra, forse dopo una sostituzione del cambio?
sx 225 |
| Massimiliano |
Posted - 30 lug 2006 : 11:12:24
Grazie Ducati, seguirò i tuoi consigli. Secondo te, come mai si è spaccato il carter proprio in quel punto? Non sembra che debba subire sollecitazioni particolari, e le altre sedi sono ben messe.
Comunque sono veramente contento di averla smontata tutta: ieri sono andato a prendermi l'attrezzo per bloccare la campana della frizione, e finalmente ho tolto quel dado (non ti dico che leva ho organizzato - comunque - per sbloccarlo).
Buona domenica
Massimiliano |
| n/a |
Posted - 30 lug 2006 : 01:58:22
posso dirti che x la spina, è un problema altre volte ho gia risolto ...
si puo riportare del materiale, ma poi, fare molta atenzione a rifare la sede!!! ti consiglio di farti una dima utilizzando i 2 fori dei prigionieri vicini, fare il foro e passare con alesatore.
per il secondario, vai con l'altra sfera (o hai perso anche quella??) in un negozio di cuscinetti e ne trovi fin che vuoi!
per la crociera, una volta che i dentini esterni si smussano, è preferibile la sostituzione e dai un occhio anche agli ingranaggi del cambio
ciao
sx 225 |
