V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
flambart |
Posted - 16 mar 2006 : 08:53:16 Non so se qualcuno si ricorda, ma su un vecchio Motociclismo (del '66 o giù di lì), gli Ancillotti padre e figlio proponevano un'elaborazione per le Lambre LI. In pratica, si trattava di allargare le luci, limare il pistone lato aspirazione, abbassare la testa e far saltar via il fungo alla marmitta: il tutto corredato di foto e misure.
Qualcuno ci ha provato ?
Ciao, Paolo |
5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
atevres |
Posted - 17 mar 2006 : 09:45:06    Ma tu lo sai Sergio che ogni volta che ci penso mi martello i c.....i (ahi! ahi! ahi!) x averla data via!
  
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sergiolamb |
Posted - 16 mar 2006 : 20:03:15 Ciao Igor,solo per dirti che la differenza,tra un 150 e un TV è notevole già normalmente,hai perfettamente ragione che le mani per certi lavori devono essere mani esperte con esperienza a tal proposito,certo che il tuo Tv era proprio bello,ancora conservo le immagini che mi mandasti. A presto Sergio
http://photobucket.com/albums/e250/sergiolamb |
atevres |
Posted - 16 mar 2006 : 19:49:14 FlessibilEEEEEEEEE? Dove? Su di un cilindrooooo?! Di una Lambrettaaaaaa???  No no no! L'ho affidata a mani esperte, un retificatore, ha fatto tutto il lavoro, io non sarei stato in grado di farlo. La differenza rispetto a prima non sò dirtelo xchè prima del restauro la Lambretta non era marciante anche se andava in moto. Ti posso dire NO SMS MODE che in confronto ad un 150 la differenza era davvero notevole! Ti consiglio se vuoi far quel lavoro a cilindro e pistone, di affidarti ad un buon retificatore, e certamente saprà consigliarti al meglio. (prima trovati un buon pistone: Asso magari, o Borgo ) Buon lavoro!
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flambart |
Posted - 16 mar 2006 : 16:06:38 Bravissimo, l'articolo è proprio quello !
Era stata una cosa complicata, oppure tutto sommato fattibile ? Con il flessibile ? E al di là di non aver finito il rodaggio, la differenza si sentiva ? Ciao e grazie
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atevres |
Posted - 16 mar 2006 : 10:19:38 Io su un TV 175 III° s : http://www.lambrettaspiega73.it/on.html Non ho avuto modo di provarla molto xchè non ho finito il rodaggio che da c......e l'ho venduta    ... NO SMS MODE con carb originale, queste specifiche http://www.racinglambrettas.com/howthetdidit/articolo1_ita.htm era un gran bel correre! Chissà dopo averla rodata e slegata...
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