| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| tonyh |
Posted - 11 ott 2005 : 11:49:51
Sono un neofita del mondo della Vespa , mi è stata appena regalata una Vespa super sport 180 (in realtà 181 cc.)del 1967, vorrei restaurarla, potreste dirmi dove recuperare ricambi ORIGINALI, e pittura originale e come reperire qualche foto per avere un punto di partenza, poiché ogni foto che ho visto fino ad ora è diversa  (la mia mail è jano69@libero.it, cortesemente se avete qualche foto non esitate ad inviarmela), inoltre se qualcuno è disposto ad aiutarmi gli invio qualche foto per capire insieme quali sono i pezzi non originali da sostituire.
GRAZIE ANTICIPATE |
| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| dj_niko |
Posted - 25 ott 2005 : 12:43:34
Grazie collet, parto da 1400 allora...
Niko |
| collez |
Posted - 25 ott 2005 : 12:05:05
1400€ ciao
COLLEZ |
| dj_niko |
Posted - 25 ott 2005 : 11:05:23
Scusate se mi intrometto.. ho anche io una SS 180 e sto iniziando una tratativa per venderla. Non è messa male, ma nemmeno perfetta anche se è stata restaurata 5 anni fa, purtroppo con uqalche pezzo non originale (vedi leve, ora ha quelle del PX).
La mia domanda è che gamma di prezzo posso chiedere... mi date una mano?
Grazie!
Niko |
| nessuno00 |
Posted - 12 ott 2005 : 14:00:02
Dunque, per il 180 ss abbiamo i seguenti dati:
Telaio da VSC1T 1001 a VSC1T 036700
Colori:
Biancospino max-mayer 1.298.1715
Rosso fino a telaio 16000 1.298.5847
Rosso da 16001 a 36700 1.298.5850
Rosso da 36701 1.298.5802
Blu pavone dal '66 1.298.7220
Copriventola, cerchi, tamburi, tubo sterzo, mozzi anteriori Alluminio 1.298.0983
antiruggine Nocciola 3000M
Veniamo ora alla tua:
-monta leva avviamento Px, quindi non corretta (controllare che il motore sia originale (VSC1M))
-leve freno, frizione non corrette, ci vogliono quelle senza pallina
-Crestina parafago anteriore non corretta
-Modanature parafango anteriore mancano, e quelle delle sacche non sembrano giuste. (sono in alluminio lucidato)
-Bordo scudo deve essere cromato (probabilmente basta pulirlo e ricompare la cromatura)
-Cavalletto deve essere zincato
-Sella sembra non corretta ma non sono sicuro.
-scritte vanno in alluminio lucidato (basta pulire quelle che hai)
-Conta Km va scalato da 0 a 120 Km/hr e non 0-110
-Clacson non è il suo
-Manca copri biscottino mozzo anteriore (va in alluminio lucidato)
-Fanalino posteriore dovrebbe avere bordino in alluminio attorno a catarinfrangente (ma non sono sicuro)
Per il momento dovrebbe essere tutto.
Buon restauro e se hai bisogno chiedi pure. Se posso esserti utile ben volentieri.
Daniele
Daniele |
| collez |
Posted - 11 ott 2005 : 14:48:36
dai janez che su di li ci sono più lambre/vespe che asini!
COLLEZ |
| Janez |
Posted - 11 ott 2005 : 13:25:39
Tony per piacere avrei bisogno di un pezzo delle tue mutande, a me non hanno mai regalato nulla! cosi' me lo porto con me quando vado a caccia di vespe/lambrette!!!!
Macchia nera Forever! |
| nessuno00 |
Posted - 11 ott 2005 : 12:03:33
Complimenti per la Vespa, e se mi è concesso, che c..o.
E' un modello stupendo e molto ricercato.
Se puoi mandarmi delle foto cerchero di aiutarti per quanto sia possibile.
Daniele
putettod@sedamyl.com
nessuno00@inwind.it
(invia a tutti e due gli indirizzi. Grazie)
Daniele |
