| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Tox92 |
Posted - 22 apr 2026 : 15:00:43
Buongiorno a tutti,
qualcuno potrebbe spiegarmi perché, secondo la documentazione, il Lambretta 125 Special è dichiarato a 7,12 CV a 5500 giri e il Lambretta 125 DL a 7,3 CV a 6200 giri, mentre entrambi utilizzano lo stesso pistone 19412150, lo stesso cilindro 19411020, la stessa testa 19411015 e lo stesso carburatore SH1/20?
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| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Tox92 |
Posted - 23 apr 2026 : 15:55:01
Catalogo ricambi
testataDL.jpg
testataSpecial.jpg
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| Belligerante ugo |
Posted - 23 apr 2026 : 13:06:35
Sono codici per ogni testata diversi che sono scritti sul catalogo originale io credo che Tessera ha solo messo un codice solo come hai detto tu ciao
Belligerante Ugo |
| hobby solo |
Posted - 23 apr 2026 : 10:33:28
Ugo è vero, il codice 199.... fa riferimento alla cilindrata 150. E io non conosco il codice 19411015. Ma non credo ci si possa basare sui codici se ci si riferisce a quelli riportati nel catalogo ricambi di casa lambretta: il codice 19111015 è riferito sia ai modelli LI 125 (che certamente adottano una testa a squish laterale) che 125 special (che certamente adotta una testa a squish centrale) che 125 DL. E qui mi fermo: non ho mai aperto un DL 125 e non ho dati ufficiali in merito alla testa adottata sul DL 125.
hosol |
| Belligerante ugo |
Posted - 23 apr 2026 : 08:28:38
Lorenzo la testata della Lambretta 125S è della Lambretta 125DL il codice è 19411015 perciò è uguale,il codice 19911015 è per la Lambretta 150LI/S/SX/DL ciao
Belligerante Ugo |
| hobby solo |
Posted - 22 apr 2026 : 20:09:58
La 125 special adottava una testa a squish centrale (cod1. 19111015) a differenza della DL che adottava la classica testa a squish laterale (cod. 19911015). Entrambe adottavano un carburatore SH 1/20 con la medesima configurazione ma marmitta con flussometria diversa.
hosol |
| Belligerante ugo |
Posted - 22 apr 2026 : 16:43:59
La 125DL usa il carburatore SH/2 no SH/1 e una marmitta con flussometria specifica perciò diversa della Lambretta 125 S ciao
Belligerante Ugo |
