| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Tissio |
Posted - 09 apr 2026 : 14:08:04
buongiorno a tutti, sono nuovo e vi chiedo se possibile un'aiuto! Ho terminato il restauo della mia Lambretta LI 125 del 1963 III serie; si accende e il clacson funziona ma le luci no. C'è un modo per provare l'impianto senza accenderla (cerco di evitare di disturbare i vicini)..?
Grazie
Tiziano |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Tissio |
Posted - 11 apr 2026 : 21:17:19
..eccomi.. scusate se ho sbagliato posto della discussione, grazie a tutti dei consigli. Nel frattempo ho fatto tutto e, testando con un'alimentatore, ho visto che la luce posteriore, lo stop e la lucina del tachigrafo, funzionano. Le altre no. Quindi, ho controllato la continuità dei cavi delle bobine e quello viola non ne ha. Ho ordinato un'estrattore per controllare eventuali saldature prima di sostituire la bobina... Seguiranno aggiornamenti!
P.S.: ho usato lo schema che allego.
Alla prossima e grazie ancora
Allegato: impianto.pdf
328,39 KB_
Tiziano |
| Iso |
Posted - 09 apr 2026 : 23:46:38
Continuate pure qui.
Ciao. |
| perussu |
Posted - 09 apr 2026 : 22:57:43
Tiziano, benvenuto tra i fanatici!
Ti suggerisco di aprire una discussione apposita per i problemi elettrici, così i moderatori possono eventualmente spostarci le risposte che hai ricevuto .
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| perussu |
Posted - 09 apr 2026 : 22:53:42
Opss, scusa Iso!
Non me ne ero reso conto.....
A+
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*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Iso |
Posted - 09 apr 2026 : 22:44:20
Ciao e benvenuto.
Da Policy questo avrebbe dovuto essere solo il post di presentazione, beh ... pazienza.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 09 apr 2026 : 21:54:29
Tiziano ma hai collegato i fili come segnato sullo schema dell'impianto e le Masse sono collegate tutte, ti allego schema impianto elettrico ciao
Belligerante Ugo
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| perussu |
Posted - 09 apr 2026 : 20:52:01
Esatto, segui il consiglio di Riz, ma scollega i fili dalla morsettiera in modo da evitare di dare corrente alle bobine del volano.
Il Verde non lo considerare perché serve per spegnere il motore.
Il Marrone neanche perché dici che il clacson funziona ( e comunque è in corrente alternata, dunque con un alimentatore in c.c. non funzionerebbe. Le luci invece funzionano in entrambi i casi)
Alimenta il Rosa e verifica se lo stop funziona; eventualmente bypassa l'interruttore vicino al pedale , che potrebbe essere ossidato.
Il Marrone serve per tutte le luci; testa tutti i punti dei circuiti per vedere se la corrente arriva ovunque o se c'è qualche guasto.
Ovviamente un polo dell'alimentatore devi collegarlo alla massa del telaio!
Aspettiamo aggiornamenti.
A+
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*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| riz |
Posted - 09 apr 2026 : 17:24:28
Prendi un alimentatore da banco e ci alimenti l'impianto.
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Homo Nocturno |
