| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| prottigol |
Posted - 22 set 2025 : 18:20:29
Buonasera. Ho una domanda da porvi: come posso verificare la funzionalità della ventola e statore, smontati, della Lambretta 150 LI 3S 1962?
Ho tutti i particolari della vecchia accensione a puntine conservati in garage da circa sei anni, da quando cioè la sostituii con l'accensione elettronica, montatami da Fabrizio Nannucci di Firenze. Desiderando cedere i particolari, vorrei essere certo che funzionino bene. Fintanto che era montata, ha lavorato alla perfezione. Grazie per i suggerimenti. Vi propongo in foto tutti i particolari
DSC_0160.JPG
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| perussu |
Posted - 24 set 2025 : 21:38:39
Citazione:
Messaggio inserito da perussu
[quote]Messaggio inserito da prottigol
Grazie Perussu. L'ho conservato con molta cura all'asciutto. Un saluto e un abbraccio al "genovesaccio"! 
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'"
Contraccambio i saluti e l'abbraccio, ma "genovese"......ehmmmm.....
E' un po' come se io ti chiamassi " pisano"......
 
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| prottigol |
Posted - 23 set 2025 : 16:51:50
Grazie Iso. Seguirò i tuoi consigli.
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
| prottigol |
Posted - 23 set 2025 : 16:50:52
Grazie Perussu. L'ho conservato con molta cura all'asciutto. Un saluto e un abbraccio al "genovesaccio"!
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
| prottigol |
Posted - 23 set 2025 : 16:49:05
Grazie Ugo. Il volano e ancora magnetizzato. Grazie.
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
| prottigol |
Posted - 23 set 2025 : 16:48:18
Si era funzionante. Grazie Greco.
"Se non ci sono Lambrette in Paradiso io torno giu'" |
| Iso |
Posted - 22 set 2025 : 23:33:51
Concordo, stando fermo e riposto in luogo asciutto non gli è potuto succedere nulla.
Testarlo a tavolino è complicato.
L'unica cosa che ci si deve assicurare sono le puntine, non lavorando si ossidano le superfici di contatto.
Aprirle quanto basta per inserire in mezzo carta abrasiva finissima 1500÷2000 ripiegata in modo risulti bifacciale, richiuderle e muovere la abrasiva per la rimozione dell'ossido, bastano pochi movimenti e poi da aperte spruzzare un pulisci contatti a bomboletta.
Suggerisco inoltre di imbevere di olio il feltro e di ripristinare il capicorda che manca.
Ciao. |
| perussu |
Posted - 22 set 2025 : 21:50:34
Dalla foto si evince che è in ottime condizioni, pulito e senza ossido, dunque concordo che se prima era funzionante lo sarà anche adesso.
I terminali dei fili saranno da revisionare/sostituire.....
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Belligerante ugo |
Posted - 22 set 2025 : 21:39:43
Devi controllare anche se il volano sia carico ciao
Belligerante Ugo |
| greco |
Posted - 22 set 2025 : 20:54:28
Ciao se l’hai smontata funzionante sicuramente sarà ancora così, di controlli ne puoi fare soltanto uno la continuità tra i componenti e basta. Comunque bisogna vedere quando verrà montata come si comporta, però se era funzionante. Saluti Angelo |
